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23-04-2019, 16:23
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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Albatros.....non ti capisco
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23-04-2019, 16:26
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Nel senso che se guidi sempre in dinamik e non hai notato che è una mappa pericolosetta vuol dire che ci hai una moto che non va
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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23-04-2019, 16:30
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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23-04-2019, 16:42
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Albatros, Se parliamo dell'impennata (e NON dello scivolare laterale della gomma post) è per poco tempo. Solo il tempo che la ruota ant rialzata da terra non giri più alla velocità della posteriore.
Non confondiamo le due cose perché non ne usciamo ...
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 23-04-2019 a 16:44
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23-04-2019, 19:03
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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minkia che burdello!!!! ho letto tutto e mi si è incartocciato il cervello "piccolo"
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gs 1250 adventure rally
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23-04-2019, 19:07
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
ubicazione: Palermo
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...
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Honda XL600R, NX650 Dominator, BMW F650, K75, R1150R, R1150RT, R1200GS LC, R1250GS ES, R1250GS TB
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23-04-2019, 19:08
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2010
ubicazione: roma
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Comunque avevo aperto il post per un problema di scivolamento! Le impennate le lascio agli stuntman
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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23-04-2019, 19:11
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Però è interessante che il 1250 in terza impenni
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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23-04-2019, 20:05
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da markdimark
Comunque avevo aperto il post per un problema di scivolamento!....
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Usa la mappa corretta per la situazione. Vedrai che non scivola più.
Le impennate (volute) sono uno step successivo (e sono O.T. ...hai ragione), da discuterne quando in alcune situazioni aprendo davvero il gas, si noterà che "vien sù".
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 23-04-2019 a 20:08
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23-04-2019, 21:24
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#60
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Concordo.
Sui sampietrini bagnati, tra l'altro, considera che può succedere che, una volta intervenuto l'ASC, il posteriore possa comunque continuare a scivolare un po' per inerzia.
In dynamic l'ASC è tarato per consentire un minimo di patinamento, per aiutare la chiusura della traiettoria.
Su asfalto asciutto ...
Se pensate di aprire senza cognizione in Dynamic sui sampietrini bagnati (o sulle strisce bianche) perché "tanto c'è l'ASC", fate bene a preoccuparvi, ma la risposta è dentro di voi ...
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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23-04-2019, 21:58
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Scusa @slim ma io quando vedo che "vien su"...Io tolgo tutti i controlli
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23-04-2019, 22:25
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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.....che è la cosa giustaaaaa!!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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23-04-2019, 22:45
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2018
ubicazione: Torino
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OT
Grazie ragazzi di esserci.
Dopo una giornata di mmmmm... meraviglia, cosa pensate ?!? mi tirate su il morale
Fine OT
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Multi V4S aviator grey
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24-04-2019, 19:14
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#64
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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Parzializzare il gas su fondo viscido non uccide nessuno,smanate di gas a prescindere dalle condizioni del fondo stradale... beh quello si
Cioè avete preso la moto da quando han messo le mappe motore??
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24-04-2019, 23:16
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Slittamento in accelerazione
Le ultime due righe non si capisce cosa vuoi dire
Comunque avere varie mappe motore e molto utile e vanno usate
In particolare la rain che è comunque una mappa potente cioè non mula in caso di pioggia o asfalto sporco o sanpietrini va attivata perché si rischia di farsi tanto male
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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25-04-2019, 08:01
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Se pensate di aprire senza cognizione in Dynamic sui sampietrini bagnati (o sulle strisce bianche) perché "tanto c'è l'ASC", fate bene a preoccuparvi, ma la risposta è dentro di voi ...
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Bellissima! Credo riassuma tutto quello che c’è da dire.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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26-04-2019, 08:29
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Con la mappa enduro il sampietrino bagnato è forse peggio ma il gas lo dosi meglio
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26-04-2019, 09:48
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
Comunque avere varie mappe motore e molto utile e vanno usate ....
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Secondo me bisogna controllare di avere anche la testa con le mappe neurali...
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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26-04-2019, 12:42
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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chevvitademmerda
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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26-04-2019, 16:44
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Slittamento in accelerazione
Quote:
Originariamente inviata da Michelesse
Secondo me bisogna controllare di avere anche la testa con le mappe neurali...
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Controllato
Mappa unica
SPORT
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di albatros1; 26-04-2019 a 16:51
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12-05-2019, 19:53
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2014
ubicazione: La Maddalena
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Dopo aver letto le tue risposte ho capito una cosa: sei tu che non sai guidare la moto, fidati !
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Rx 125 - Djebel 600 - Gsx r 600 - Caponord - Z1000SX - Supertenere’ 1200 - BMW R 1200 RT - R 1250 GS
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17-05-2019, 16:02
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2019
ubicazione: provincia di Varese
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Ciao a tutti, mi sono iscritto da poche settimane e a breve sarò un possessore di un gs del 2014.
A proposito di antislittamento ho un dubbio: come faccio a sapere che la moto che sto acquistando è fornita del ASC ma soprattutto del DTC?
Perchè per il primo c'è il pulsante, ma per il DTC non ho visto nulla e le persone a cui ho chiesto non mi hanno saputo rispondere.
Grazie
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17-05-2019, 17:54
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Slittamento in accelerazione
Nel my13 my14 my15 non veniva montato il DTC ma solo del ASC che dal my14 era di serie.
Nel my13 il solo ASC era un optional.
Ultima modifica di RESCUE; 17-05-2019 a 17:57
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17-05-2019, 18:09
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2019
ubicazione: provincia di Varese
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Grazie RESCUE, quindi il DTC potrei trovarlo su una gs del 2014 come optional montato giusto? Se sì come faccio a saperlo?? Ho visto un usato e il proprietario non ha saputo darmi una spiegazione. Grazie anticipatamente.
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17-05-2019, 18:15
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Slittamento in accelerazione
No scusa non sono stato chiaro...
ASC
my13 optional
my14-15 di serie
DTC
non ricordo da che hanno l’anno istallato
È un optional
Ma sicuramente
NO nei my13-14-15 neanche a pagamento avresti potuto montarlo.
BMW sul GS non lo prevedeva.
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