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Vecchio 14-08-2013, 21:46   #76
giessista 66
Mukkista doc
 
Registrato dal: 09 Nov 2009
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Originariamente inviata da Cristian Mariani Visualizza il messaggio
ehi fa fa per riderci su non te la prenderai micca
ma ci mancherebbe altro, tranquillo....

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K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
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Vecchio 14-08-2013, 23:01   #77
Giovanni Cataldo
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Registrato dal: 24 Oct 2010
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mamma mia che calvario sti blocchetti........speriamo bene.
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K1600GTL
Giovanni
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Vecchio 15-08-2013, 09:18   #78
giessista 66
Mukkista doc
 
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
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a questo punto visto che il problema lo conosciamo, credo che con un minimo d'attenzione si possa evitare di trovarsi la sorpresa che la moto non parte. se sappiamo che la dilatazione data dal calore del sole diretto può danneggiarli, nelle giornate così calde si cercherà un posto per parcheggiarla con un minimo d'ombra. senza dirlo ai compgni di viaggio altrimenti sai che figure!!!!!
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Vecchio 15-08-2013, 19:55   #79
Delbi
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L'avatar di Delbi
 
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Io, comunque, parcheggio sempre all'ombra visto che detesto sedermi sulla sella cocente...
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GTL 1600 dark graphite
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Vecchio 16-08-2013, 10:54   #80
gingo72
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 04 Jul 2013
ubicazione: Milano
Thumbs down Problema al cardano

Dopo 7800 km, tutto è iniziato con una piccola goccia d'olio. Portata a far vedere al concessionario di Milano via Ammiano 1, essendo a ridosso della chiusura estiva, mi cambiano un o-ring e la cuffia di gomma. Sembra tutto ok, invece dopo 15 gg ritrovo la solita goccia d'olio per terra. Asciugo, scopro che la cuffia di gomma non è stata inserita bene nell sua sede facendo "un'orecchio". Il tempo di mettere giacca e casco, ritrovo la goccia per terra. Mi avvio verso l'ufficio e quando arrivo a destinazione, trovo la gomma sporca dagli schizzi d'olio. La cuffia uscita dalla sua sede e dopo qualche minuto si forma una chiazza grande. Adesso, sono chiusi per ferie fino al 24 agosto p.v.
Se il concessionario, avesse approfondito meglio....adesso non sarei a piedi
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Vecchio 16-08-2013, 11:18   #81
Corsaro73
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Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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é una Guzzi?
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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Vecchio 16-08-2013, 13:41   #82
gingo72
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 04 Jul 2013
ubicazione: Milano
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Si! E' una Guzzi travestita da Bmw...comunque, una moto del genere come mi è capitato di leggere in altri tread, non dovrebbe avere questi problemi (perdita olio, interuttore, motorino avviamento, blocchetto accensione, ecc...). Un conto è beccare il modello "sfortunato". Mi sembra un pò "gracilino", che ne abbia sempre una.....
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Vecchio 19-09-2013, 18:39   #83
Cristian Mariani
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 29 Feb 2012
ubicazione: San Martino in Pedriolo (Bologna)
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ok, non mi funziona più un altra volta la manopola sx e il tasto delle 4 freccie va solo al mattino e al pomeriggio non ne vuole sapere , inconvenienti da poco per fortuna, comunque la manopola è già la terza e io francamente mi sono rotto le ........ e a sto punto a parte farlo notare al conce me la tengo cosi, tanto a che serve perdere tempo per cambiare della roba che poi non va di nuovo? piccolo sfogo per far sapere che anche la mia aalla fine ha qualche difettuccio
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K1600GT in fase di raccolta km ;)
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Vecchio 19-09-2013, 19:07   #84
Bërlicafojòt
Mukkista doc
 
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
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Cristian finché sarà in garanzia cambiala sia mai che non succede piùperché imbatti ila manopola che funziona.....

P.s. Ma tu parli di riscaldamento manopola o blocchetto..... .
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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Vecchio 19-09-2013, 19:21   #85
pancomau
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L'avatar di pancomau
 
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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credo sia già fuori dalla garanzia...

comunque sembrerebbe che il blocchetto sia coperto comunque... quindi il tasto delle 4 freccie implica cambio blocchetto... che a sua volta implica il cambio anche dell'altro blocchetto (entrambi a costo zero)

per la manopola.... chissà... magari è un contatto lì intorno al blocchetto...
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 24-09-2013, 22:15   #86
Fabio.cata78
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 23 Sep 2013
ubicazione: Latina
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pompa acqua rotta non hanno i ricambi il conce non mi ha saputo dare una data precisa per la riconsegna, mi ha risposto dicendo potrebbe volerci anche un mese due o forse anche di più dipende dal tempo di realizzò della nuova pompa modificata.che scandalo che scandalo!moto di cortesia non prevista possono darmi solo un auto in sostituzione tutto confermato anche dal numero verde bmw Italia.
Fabio.cata78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2013, 09:30   #87
bitgio
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 23 Sep 2013
ubicazione: trani
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buongiorno a tutti, vorrei passare al K1600Gt, ma leggendovi inizio a ripensarci. Oggi ho una R1200Rt..............DATEMI UN CONSIGLIO, sono veramente indeciso.
Ma come va realmente il kappone?
E' vero che consuma molto benza e freni?

Insomma, per favore, datemi informazioni.
Grazie a tutti anticipatamente
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Vecchio 25-09-2013, 10:42   #88
60Luca
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Registrato dal: 06 Jul 2009
ubicazione: Reggio Emilia
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Va benissimo e fa comodamente i 20...

Per i freni dipende dalo stile di guida...
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Africa Twin xrv 750,R80 GS Basic,R100R,K 1600 GT,R80G/S.
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Vecchio 25-09-2013, 14:00   #89
Arrigo
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Va molto bene,a parte blocchetti che non funzionano pompa dell'acqua manopole riscaldate consumo olio spropositato parastrappi che si sgancia con rottura del cambio spegnimenti improvvisi clinck clonck cardano inserimento prima da cambio primi anni 900' consumo gomme più del normale tagliandi da Ferrari ed infine concessionari che inventano ogni volta qualche puttanata per darti una risposta qualesia e farti tacere tanto la BMW è la BMW,non ci siamo proprio.Saluti
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Vecchio 25-09-2013, 14:07   #90
Arrigo
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 12 Feb 2011
ubicazione: Romallo (TN)
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Va molto bene,a parte blocchetti che non funzionano pompa dell'acqua manopole riscaldate consumo olio spropositato parastrappi che si sgancia con rottura del cambio spegnimenti improvvisi clinck clonck cardano inserimento prima da cambio primi anni 900' consumo gomme più del normale tagliandi da Ferrari ed infine concessionari che inventano ogni volta qualche puttanata per darti una risposta qualesia e farti tacere tanto la BMW è la BMW,non ci siamo proprio.Saluti
Scusate lo sfogo ma sono incazzatissimo al 1000 per 1000,ho preso la moto per andare dove mi pare e non per lasciarla al box del conc.causa mancati ricambi.Dovrebbero pagarti il fermo moto,e dire ti diamo la moto sostitutiva che non è mai un K 1600 se non in rari casi.A volte non hanno neanche le moto normali rt 800gs ecc e se va bene giri con quello che vogliolo loro,ma io ho speso gli eurini per il 1600 e (molti anche-compreresti una bella vettura) non per altre moto.E se protesti hanno anche da ridire.Basta comperare BMW si sono sputtanati abbastanza con questa moto,e dire che volevano fare concorrenza al goldWing che è 20 anni che è fuori in circolazione.
Arrigo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2013, 18:35   #91
Cristian Mariani
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 29 Feb 2012
ubicazione: San Martino in Pedriolo (Bologna)
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benzina e freni dipende da come si usa, parer mio di difetti ha gli accessori,e visto che li stanno montando anche sui nuovi modelli gs e rt a liquido diventera indifferente che moto si compri, io per quanto mi trovi bene a livello di motore e guidabilità non penso che riprenderò mai più una bmw
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K1600GT in fase di raccolta km ;)
Cristian Mariani non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2013, 19:25   #92
Corsaro73
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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25.000 euro per una moto che ha mille difetti, costava meno un 997
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
Corsaro73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2013, 23:51   #93
a.g.
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: italia-ciad
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acquisto assolutamente sconsigliato

cadono letteralmente a pezzi e poi si passa le giornate ad enumerarne i guai

ps devo sostituire la mollettina di richiamo della pedana sx,spezzata
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- GTL excl
a.g. non è in linea   Rispondi quotando
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