e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[giessehpn]

Negli ultimi 20 anni ho avuto 8 MotoGuzzi: mi sento di condividere al 99% il messaggio #204 di gpboxer.

[livio_x]

Sarò anche un po' sfortunato però ogni tanto vado sul forum v7 turin dove ero iscritto e a distanza di 5 anni leggo ancora di utenti con gli stessi problemi che ho avuto io.
Un brutto ricordo e basta.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da livio_x

Sarò anche un po' sfortunato però ogni tanto vado sul forum v7 turin dove ero iscritto e a distanza di 5 anni leggo ancora di utenti con gli stessi problemi che ho avuto io.
Un brutto ricordo e basta.

e pensa che qui c'e' ancora gente che si lamenta di qualche crepetta alla flangia

[FATSGABRY]

Questa comunque é nuova eh..

[Doc74]

Originariamente inviata da MotorEtto

su un forum bmw ha significati e risvolti strani.
Si legge di antenne che decidono un giorno di non leggere codici, forcelle che si sfilano, cardani che si aprono in 2, cuscinetti che saltano come grilli, or che perdono, esa che impazziscono, tendicatena che saltano, distribuzioni da rifare per assenza di trattamenti superficiali, ecc. ecc. ...

La Guzzi v35 di mio padre

Stai confrontando il sentito dire da un bacino di milioni di clienti bmw con l'esperienza personale di 1 sola persona.

Anch'io ,mentre meditavo l'acquisto, leggendo i forum mi ero spaventato, ma è la legge dei grandi numeri.
Attaccando bottone con i bmw-isti che trovavo ai raduni, agli autogrill, ecc, ricevevo sempre opinioni positive.

Doc

[feromone]

Allora qui sul forum sono in pochi a frequentare i raduni BMW e gli autogrill.

1100 GS forever

[bim]

È' la cassa di risonanza dei forum che dilata a dismisura le problematiche
Qualche mese fa mi ruppi un malleolo
Tutto ok senza problemi ed in tempi brevi via in moto
Leggendo sui forum avrei dovuto restare fermo per almeno 6 mesi, magari solo per questioni assicurative....

[MotorEtto]

Questo è ovvio, io riporto le mie esperienze.
Ad oggi, per mia esperienza, la Guzzi non è quel disastro di cui si parla qui sul forum. Sarò stato fortunato.
Sempre per mia esperienza e non da forum, ho visto bmw con antenna non funzionante, con cardani smontati a poche migliaia di km, motori aperti per il famoso or, una s1000rr distrutta per distribuzione saltata, ecc. ecc. .
Ovviamente non è mia intenzione fare la solita gara alla moto più affidabile, voglio solo ribadire che le magagne stanno in tutte le case, nessuna esente.

[giessehpn]

...e pensare che mi pareva una moto molto moderna questa mirabolante V85, ... nel 1987/8

[63roger63]

Originariamente inviata da MotorEtto

La Guzzi v35 di mio padre l'abbiamo tenuta fino ai 30.000 km e non ha avuto mai un problema. La mia v7iii ha solo 8000 km e va come un orologio...

...30.000km...8.000km ...e si ...son grosse percorrenze per un motore...

[rasù]

il mio 850t superò i 100.000 quando ne ero ancora in possesso e da quel che ne so va ancora benone

[bim]

Sono certo che una BMW r65 del 1978 (40 anni fa....) e' fatta meglio e va meglio Di qualsiasi Guzzi v7 del 2017
Lo dico io Che dopo decenni Di BMW mi sono anche stancato.....

[cicerosky]

Originariamente inviata da bim

Sono certo che una BMW r65 del 1978 (40 anni fa....) e' fatta meglio e va meglio Di qualsiasi Guzzi v7 del 2017
Lo dico io Che dopo decenni Di BMW mi sono anche stancato.....

Sono certo che qualsiasi moto di 40 anni fa sia stata fatta meglio di qualsiasi moto del 2017. Moto di 40 anni fa ne vedi ancora circolare e anche ben conservate. Voglio proprio vedere tra 40 anni un AT o un GS 😀😂😂😀

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[bobe]

Nel lontano 2011 comprai una Stelvio ntx della quale non posso dire che un gran bene, ottima postura che BMW neanche si sogna, ciclistica ottima e rigorosa, avevo corretto la centralina dando regolarità all’erogazione, una bomba!! Unico neo il peso. Peccato che Piaggio l’abbia abbandonata al suo destino come anche la Caponord. Di quella vista all’EICMA che dire: bellissimo il fanale con l’aquila diurna colori accattivanti ma nel complesso “ motoretta “ almeno per me.

[als]

Avuta una stelvio per 5 anni, mai rimasto a piedi.... Per me ottima moto, piacevole, sincera, comoda ed affidabile.

[feromone]

Originariamente inviata da peppone

se mi avessi detto una honda di quegli anni ti avrei dato ragione , ma una bmw ed una guzzi ed una ducati ktm son della stessa pasta e l'affidabilità non è mai stata la loro armia migliore. le pinze brembo scolorite di bmw sono li a dimostrazione e come tante altre cose non ci si può far nulla se non comprare giappo

Io l'ho avuta una Honda di quegli anni e l'ho tenuta 22 anni .... era sempre rotta1
E ci ho girato anche molto poco, quindi neanche tanto sfruttata!
Facevo 200 km. e al ritorno spendevo 200000 lire per ripararla!
A mio parere non avete grande memoria!

http://it.tinypic.com/view.php?pic=v...9#.Wh0MSDdrzcd

1100 GS forever

[LoSkianta]

Si, va bene tutto....
Ma siamo partiti parlando di questo particolare modello della Guzzi, se avesse (avrà) o meno logica la sua uscita sul mercato e siamo ripiombati sul tifo per una casa o l'altra, con le solite accuse incrociate sulla qualita/affidabilità......

Originariamente inviata da peppone

...In guzzi, oltra a cambiare propritá e stabilimento dovrebbero anche decidersi a produrre qualcosa per le nuove generazioni e ripudiare quella brutta categoria oramai con il piede nella fossa che sono i guzzisti anziani. Nel giro di qualche anno saranno tutti morti e le guzzi non le prenderá piú nessuno. Un parco moto di nuova concezione e nuova generazione per un pubblico giovane si deve fare....

verissimo, ed è esattamente quello che sta facendo harley davidson con i nuovi modelli che ha fatto uscire quest'anno. Per buona pace degli harleysti che si definiscono 'veri' perche preferiscono le harley vecchie col motore piu stanco, che al semaforo hanno il manubrio che balla di mezzo metro, che frenano da schifo e con una dinamica di guida da corriera anni 50 del bangladesh . Vediamo se ci arrivano a capirla in guzzi.

[Zio Erwin]

Il problema dei grandi costruttori è quello di allargare la gamma con nuovi prodotti per acquisire nuovi clienti.
Da qui le strategie di BMW, Ducati, Harley e i Jap con nuovi modelli e cilindrate a completamento di gamma.
Guzzi è già un miracolo ogni moto che vende, fa già fatica ad accontentare i numerosi appassionati del marchio che comprerebbero Guzzi anche se fosse ruggine, figuriamoci se è interessata a produrre moto commerciali per fare concorrenza in mercati complessi e competitivi.
La nuova 850 è un motore che nasce per impieghi di polizia, ora hanno sondato il mercato per capire se possono fare una enduro ma quella moto sarà declinata in altri modelli per le forze dell'ordine dove Guzzi con le commesse statali Guzzi/Piaggio è sempre molto inserita, Colaninno non è un senatore per caso, e dello jus soli non gli frega una sega.

[chuckbird]

rotfl

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Zio Erwin

La nuova 850 è un motore che nasce per impieghi di polizia....

La cosa non è inconciliabile con l'utilizo da parte dei privati.... basta che mi tolgano la sirena.....

Mi sembra anche normale che si ipotizzi un allargamento dei segmenti destinatari di questo propulsore. Una gran turisto tipo Norge (o RT) è sicuramente adatta sia alle Forze dell'Ordine che (ad esempio) ai mototuristi.
A me piacciono la cilindrata e la potenza non esagerate, se ovviamente si coniugano con peso e costi ridotti rispetto alle oltre 1 litro.

[cicerosky]

Non so se la guzzi ha ancora commesse con le forze dell'ordine. Mi sembra che già da qualche anno i fornitori sono altri. Mi sembra addirittura bmw

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[Zio Erwin]

Scherzi?
Le moto dei corazzieri sono Guzzi...
Quando vanno...

[giessehpn]

Originariamente inviata da LoSkianta

...
Mi sembra anche normale che si ipotizzi un allargamento dei segmenti destinatari di questo propulsore. Una gran turisto tipo Norge (o RT) è sicuramente adatta sia alle Forze dell'Ordine che (ad esempio) ai mototuristi.
A me piacciono la cilindrata e la potenza non esagerate, se ovviamente si coniugano con peso e costi ridotti rispetto alle oltre 1 litro.

...ecco, questi "esercizi" ultimamente non riescono proprio benissimo a MotoGuzzi.
E posso assicurarti che il marchio mi sta veramente a cuore.
Mi pare che a Piaggio di vendere MOTO non gliene freghi niente, o quasi. O forse non vogliono assolutamente investire.

[cicerosky]

http://www.repubblica.it/motori/sezi...bmw-136639870/

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