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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-11-2016, 10:00
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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un'altra GS?
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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23-11-2016, 10:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2014
ubicazione: Roma
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Eh si!
sembra proprio di si!
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Bruto, smettila di giocare con quel coltello, finirai per ferire qualcuno!
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23-11-2016, 11:11
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
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Hanno pubblicato le foto del Ghima alla fine.
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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23-11-2016, 11:49
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#4
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Guest
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da mo...
comunque gira con la reflex e il teleobiettivo la prossima volta
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23-11-2016, 13:19
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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ma questa è quella da donna
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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23-11-2016, 13:28
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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evoluzione della fottocento?
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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23-11-2016, 13:33
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Una moto con i baffi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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23-11-2016, 13:37
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Gran bella forcella complimenti!
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23-11-2016, 13:48
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Che bello! Per chi si aspettava finalmente una declinazione + performante del GS 1200 (+ leggera, meno plastica, ruote 21-18 e forcella granitica da 50 anzichè telelever)....... ecco qui una replica mal riuscita dell'F700GS con forcella Peg Perego da 32,44 e una tonnellata di plasticone un pò dappertutto.
E che dire del design avveniristico del cupolino e dei fari?
Mah...
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23-11-2016, 13:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Sembra che non abbia nemmeno le pinze dei freni con l'attacco radiale...non che sia un problema per l'amor del cielo, ma ormai ce l'hanno anche le bici!!!
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23-11-2016, 15:08
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Però almeno hanno sdoppiato la linea freni... è un buon auspicio per la 1000 da enduro. In compenso han messo il serbatoio davanti e in alto sulle forcelline da MTB. Un +1 e -1 pari a 0.... BMW cambia poco alla volta.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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23-11-2016, 15:15
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Trovo strano che usino un muletto con la forca tradizionale se si tratta davvero di un 1000cc o poco meno.
Non che in casa gli manchino le forcelle...secondo me se è bicilindrico è sotto i 700 e non sopra
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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23-11-2016, 15:25
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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L'importante è che abbia un bel LCD! Basta con queste lancette e che cazz!!!
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23-11-2016, 17:39
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Se effettivamente sarà sotto i 600 cc. quelli di Motociclismo è meglio se cambiano mestiere.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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23-11-2016, 17:48
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Dalla foto la dimensione del disco posteriore è imbarazzante
Ghima, la prossima volta fermali e chiedi spiegazioni, cribbio!!!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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23-11-2016, 17:50
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#16
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Guest
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a me le dimensioni sembrano paragonabili all'800, però gli scarichi girano diversi.
IMHO un 1000.
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23-11-2016, 22:07
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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E la gomma posteriore...sembra un 130!!! Portiamo pazienza e vediamo un po' cosa ci salta fuori!!!
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23-11-2016, 22:24
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Cera tutto sto segreto per quella roba li?
Meno male non la hanno fatta i jap sennò passavano per Ebeti
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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23-11-2016, 22:58
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Io sono ottimista...secondo me non sarà male...questa non fa testo...più o meno si capisce come sarà, ma tante cose come forcella ruote e cupolino probabilmente li cambieranno...o almeno spero perché così non sono il massimo!!!
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23-11-2016, 23:38
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2012
ubicazione: Somewhere lost in her eyes
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Non è un mille, gomma posteriore strettissima, forcella della Peg Perego e freni ridicoli
Forse solo quello in sella è "made in Germany"
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altamente asociale tremendamente socievole
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24-11-2016, 08:24
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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Tutti indizi per metterci fuori strada......
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R1250 GS 40’
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24-11-2016, 08:38
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#22
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Il motore é un boxer, protetto da un campo di improbabilità infinita per renderlo invisibile prima del lancio ufficiale del modello
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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24-11-2016, 09:16
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#23
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Guest
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mi sembra troppo grossa al centro perché quelle ruote o forcelle siano definitive
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24-11-2016, 09:58
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#24
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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È bella come un calcio di punta nelle palle. Mentre stai pensando ad altro.
Sent from my iPhone using Tapatalk
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💔 - Un Pirla®️
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24-11-2016, 10:44
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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Siccome Ducati ha fatto la multi-piccola e Yamaha la Tenere' e ktm ha una scelta da paura penso che per i prossimi anni x BMW saranno c.... Zz non so ma sembrano a corto di idee se non fare colori improbabili sulle loro moto ..
Inviato dal mio HUAWEI TAG-L01 utilizzando Tapatalk
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no-moto-now
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