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Vecchio 13-10-2015, 19:23   #176
mannic79
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Prima di tutto ringrazio Maxfaby per le istruzioni...

Rileggendo sopra, ho visto che Giomarti non hai messo le prolunghe per freno e frizione, non tiri nessun tubo girando lo sterzo???

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Vecchio 16-10-2015, 00:38   #177
maxfaby
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Prima di tutto ringrazio Maxfaby per le istruzioni...



Giomarti ha montato la piastra della AC Schnitzer e non Wunderlich.

Certo che risparmiarsi il lavoro della sostituzione dei liquidi freno/frizione non è da sottovalutare.

Però non è possibile la regolazione longiudinale.
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Vecchio 19-10-2015, 14:15   #178
mannic79
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Arrivata la Wunderlich con manubrio rizoma, purtroppo senza nessuna prolunga o cavo.
cmq il cavo l'ho già preso sulla baia, e per le prolunghe il mecca ha detto che le fa...
Adesso devo solo decidere se verniciare tutto nero o lasciare piastra color alluminio e fare solo il manubrio...
mah
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Vecchio 30-10-2015, 20:48   #179
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Arrivata la Wunderlich con manubrio rizoma, purtroppo senza nessuna prolunga o cavo.
cmq il cavo l'ho già preso sulla baia, e per le prolunghe il mecca ha detto che le fa...
Adesso devo solo decidere se verniciare tutto nero o lasciare piastra color alluminio e fare solo il manubrio...
mah

Eccola!!! Fatta anodizzare, nn vedo l'ora di montarla!!!


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Vecchio 30-10-2015, 21:28   #180
mannic79
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Quote nn voluto...
Maledetto topatalk!!!

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Vecchio 08-11-2015, 14:15   #181
mannic79
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Piastra montata!!! Cambia veramente molto, devo macinare un po di km prima di giudicare...


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Vecchio 12-11-2015, 21:09   #182
roby_k
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Sulla mia vecchia Aprilia avevo effettuato la modifica (praticamente trasformandola in Tuono) e mi era cambiata la vita come dal giorno alla notte...

...sulla K ho ancora troppa poca esperienza per effettuare di punto in bianco questo intervento anche se, per pura teoria, la moto dovrebbe diventare molto più maneggevole e meno stancante.

Ma, pour parler, i materiali forniti da Wunderlich paiono di ottima fattura e ovviamente hanno un costo elevato...cosa ne pensate invece della LSL?!



Costa un pochino meno ma sembra bellino:

http://www.schwabenmax.de/index.php?...oduct=LSL-SBB3



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Vecchio 11-01-2016, 13:54   #183
roby_k
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Quindi a nessuno interessa la modifica proposta dalla LSL?!



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Vecchio 11-01-2016, 17:01   #184
Miluzzz
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Personalmente non sento la necessità di alzare il manubrio.
Anzi, ora che ho alzato dietro (1200) la sento molto migliorata

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Vecchio 11-01-2016, 18:43   #185
Abbomba
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Miluzz, per favore mi dici di quanto hai alzato dietro?
E, scusami se te lo chiedo, mi fai sapere quanto pesi? Io sto sugli 86kg (dopo ..., ci siamo capiti ) x 1,85cm.
Ho già impostato l'ESA con 1 casco più bagagli, e va meglio; però vorrei provare a cambiare i leveraggi del mono
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Vecchio 11-01-2016, 20:53   #186
Miluzzz
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L'ho alzata di 2 cm
Questo è il 3d
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=351630
Io sono 1.70 x 72 kg e tengo un casco e norm...e vado vene così...

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Vecchio 29-05-2016, 01:17   #187
cvsgio
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Salve ragazzi , non vengo qui molto spesso , avevo bisogno di una delucidazione, siccome ho problemi con i polsi anch'io e mi fa male la spalla di dx per il carico che applico sul manubrio , ed inoltre ho male attirare la frizione , sapete se apportando le modifiche che ho letto fino ad ora la situazione migliora? Sono innamorato del mio k e non vorrei passare al gs o a l'xr.
Grazie ancora a chi mi può aiutare .
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Vecchio 29-05-2016, 12:40   #188
roby_k
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@cvsgio: resta sintonizzato perché a breve dovrei ordinare la modifica superbike della LSL...anch'io soffro di problemi ai polsi e alla cervicale quindi spero di trovar giovamento da tale modifica!!

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Vecchio 29-05-2016, 14:38   #189
cvsgio
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Grazie roby k. , sto cercando anche di mettere il cambio assistito anche in scalata con su gs in quanto comincio ad avere problemi a tirare la frizione , se hai/avete consigli sono qui .
Grazie a chi mi può dare una mano , non vorrei proprio abbandonare la mia kappina dopo tutte le modifiche fatte.
Lamps a tutti
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