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Vecchio 06-06-2016, 21:04   #26
dannigas
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in America questi marchingegni sono proibiti...

Son talmente proibiti che la mia 883 lo aveva di serie. Una bella rotella sotto la manopola dx facilmente azionabile col pollice senza staccare la mano dal manubrio che bloccava il gas all'apertura voluta. Stesso funzionamento di questi solo messa in un altro posto

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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
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Vecchio 06-06-2016, 22:31   #27
cit
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Son talmente proibiti che la mia 883 lo aveva di serie...
naturalmente stiamo parlando di aggeggi after market. Quelli installati di serie seguiranno normative differenti, non lo so (e non mi interessa)

Per tua informazione.................(oltre che in America)...............sono vietati anche in Germania.

http://www.touratech.com/it/singola-...meccanico.html
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Ultima modifica di cit; 07-06-2016 a 08:38
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Vecchio 07-06-2016, 10:37   #28
Abbomba
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Indipendentemente se siano vietati o meno, mi lasciano molti dubbi tutti i sistemi che bloccano il gas e poi li devi sbloccare con un pulsante o in altro modo diverso dai freni. In una situazione d'emergenza, dove non hai tempo di pensare, li ritengo pericolosi.

Il sistema che ho montato, visto che si sblocca appena tocchi la leva freno, mi sembra sicuro.
Visto che, purtroppo, faccio spesso anche autostrada, lo ritengo utilissimo (anche se costoso) e l'ottima cosa è che si può adattare ad altre moto
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Vecchio 07-06-2016, 10:42   #29
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Il sistema che ho montato, visto che si sblocca appena tocchi la leva freno, mi sembra sicuro.

giusto, gli unici da prendere in considerazione !

come quello che ho sulla LC ...frenando o decelerando bruscamente, si sblocca.

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Vecchio 09-06-2016, 10:35   #30
metallo76
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...una domanda...ma voi guidate col pugno chiuso o a palmo semi aperto con dito fisso sulla leva del freno???
Lo dico perche' gia' il fatto di non avere il dito pronto rallenta il tempo di reazione nella frenata di emergenza, in piu' la frazione di secondo che occorre al meccanismo per lo sblocco, paradossalmente vedo meno "pericoloso" il supporto da polso della wunderlich...
A meno che non vogliate guidare con la mano sinistra lontano dal manubrio...
Per le grandi distanze io guido tenedo fermo il gas con la parte interna del palmo, la mano poggiata sulla manopola e con indice e medio sulla leva del freno...

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Vecchio 09-06-2016, 17:52   #31
Abbomba
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Se attivo questo "cruise meccanico", ho due dita poggiate sulla leva freno, proprio per poterlo disattivare all'istante!

Ho avuto modo di fare un giretto lungo proprio ieri e vi dirò che le impressioni sono positive. La mano si riposa e basta un'istante per riprendere il controllo. Ovviamente non è che mi metto a guardare il panorama.

3 difetti: prezzo alto, intralcia un po' l'utilizzo della freccia sinistra (perchè sul K1200 si trova sul lato acceleratore), pulsante per inserirlo davvero duro (per disinserirlo invece basta sfiorare il freno).
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