vespa px 150 arcobaleno

[Vittosss]

probabilmente è una questione, anche territoriale.
dalle mie parti (monza) il solo carrozzaio può arrivare a chiederti gli 800 euro, per un lavoro ben fatto. sempre che il telaio non sia un disastro.
se si aprono i carter ed è un motore del quale non si conosce la storia, si cambia tutto. d'ufficio. si suppone che non si stia ogni mese a riaprire carter per cambiare questo o quel pezzo. è vero che è un motore indistruttibile, con ampie tollerante, ma i cuscinetti sono importanti, così come i paraoli devono tenere bene. sono tutti motori a valvola rotante, dargli un occhio ogni 20 anni non mi pare sbagliato. serbatoio? tutto a posto? sfogliato? ruggine? è tutta roba che poi va dentro.
albero? pure lui cede ad una certa. rischi di cambiare gruppo termico e poi far girare tutto storto fra cuscinetti e albero e tritare il GT nuovo.
la vespa è facile ma non esistono lavori da 5 minuti ed hanno il loro costo.

@red la manopola di solito non torna o torna solo grazie alle vibrazioni. di norma però sul px torna abbastanza. potrebbe essere un problema di guaina, o consumata o fa un giro stretto (curva) nel manubrio. esistono guaine in teflon che aiutano il cavo a scorrere maggiormente.

[Peppuccio]

Il il Px l’ho pagato 1500 eur poi ho speso 1500 eur per rifare il motore impianto elettrico ecc ecc e 500 per riverniciarlo per benino quando era smontato di tutto.Ho speso tanto ma lo uso da tre anni estate e inverno senza problemi risparmiando sulla benzina rispetto all’auto quindi sono soddisfatto.

[brag]

Questa è la mia; è conservata e quando l'ho presa aveva 6000 km.



Lavata e lucidata, verniciati i cerchioni e sostituiti i pneumatici, pulito serbatoio e carburatore ed ora è così:



ATTENZIONE con i pezzi di ricambio che costano troppo poco perché sono cineserie di pessima fattura

Sulla mia ho montato la batteria (è del 1983 e già predisposta); ho montato un regolatore pagato 8,5€ ed è durato 1 (un) minuto. Poi ho preso un regolatore Piaggio (no Ducati, ma originale anche se fatto in Oriente) pagato 26€ e funziona perfettamente.
Occhio con cilindri, cuscinetti etc che si trovano nei vari kit di restauro in vendita online: costano poco, ma valgono anche meno

[RedBrik]

Bella bella Brag

Noto con dispiacere (magari già lo sapevo ma lo avevo rimosso) che la PX è definitivamente uscita di produzione nel 2017.

Forse dovrei fare un pensierino a prendere una delle ultime 150..

Così, per tenerne una seconda per la vecchiaia, la 200 è dell'82 e i suoi 40 anni li ha fatti e va ancora come nuova, se tanto mi dà tanto con una seconda sono a posto fino alla tomba

[RedBrik]

noto solo ora la gomma davanti, supersportiva!

La mia (adesso non ricordo cosa sia, probabile abbia 20 anni) ha quasi un profilo con angoli di 90 gradi...

Chissà se cambiando le gomme si possa migliorare un poco le "prestazioni" in "piega"?

[wolter]

Originariamente inviata da RedBrik

Noto con dispiacere (magari già lo sapevo ma lo avevo rimosso) che la PX è definitivamente uscita di produzione nel 2017.

Eh ci credo... ce la vedi una vespa 2T euro4 e con l’ABS?
Sarebbe troppo ecologica e sicura!

[LucioACI]

Originariamente inviata da RedBrik

noto solo ora la gomma davanti, supersportiva....

Chissà se cambiando le gomme si possa migliorare un poco le "prestazioni" in "piega"?

io ho acquistato i cerchi per montare i tubless...così poi si possono usare le gomme sportive da scooter

[MarloBmw]

Questa è la mia




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[maurodami]

Questo è il "pezzo" in questione....PX200E (MY03/85) con 41.000 Km.

[zorba]

Che belle!
Io ho guidato qualche Vespa solo molti, molti anni fa.
Se ben ricordo come guida fa veramente pena.
Ma come fascino non ce n'è per nessuno.

[LucioACI]

Queste le mie gemelline...

[brag]

Originariamente inviata da LucioACI

io ho acquistato i cerchi per montare i tubless (...)

FYI, i miei pneumatici sono Sava MAXIMA 3.50-10 59P e montano anche sui cerchi originali; si trovano in vendita su eBay

[MarloBmw]

Questa è la mia genellina....o meglio la nonnetta ....




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[maurodami]

Si denota un certo legame tra vespa e BMWisti, specie se "obosoleti"

[fulvax1971]

Se volete guidare una Vespa decentemente , provate una Cosa. Lo so è brutta ma è un altro mondo !

[maurodami]

Una vespa con guida decente che vespa è?
La vespa è tutto l'inverso della perfezione motociclistica, a partire dal motore sbilanciato posto lateralmente......ma é la "Vespa"

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[Vittosss]

il mio 50 non restaurato :-)



in buona compagnia con altre 2 delle quali, non ho foto

[zorba]

Wild Vespa!

[yuza]

Alcuni dei momenti più esilaranti su 2 ruote li ho vissuti su 50 special motorizzata et3 (anche un pelo elaborata), roba da uomini

[Vittosss]

da uomini è tornare a casa senza un graffio

[fulvax1971]

Originariamente inviata da Vittosss

da uomini è tornare a casa senza un graffio

vitosss ma tu eri sul forum di vespaonline ?

[Vittosss]

yap. ci fui.

[yuza]

Originariamente inviata da Vittosss

da uomini è tornare a casa senza un graffio

Davvero. Dover frenare lanciato ai 95 con praticamente solo il posteriore on/off era da panico, ma sverniciare in monoruota i pischelli col booster non ha prezzo

[Vittosss]

vogliamo forse commentare lo splendido ammortizzatore anteriore "a biscotto"??

[maurodami]

Insomma......ma questa vespa a 500 euro, chi se la è ciurlata?

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