Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Comunque la R se non si fa off è sprecata ..la S così bassa e lunga e davvero imbarazzante come estetica per L uso commuter e turistico a quel punto il 1290 tutta la vita magari R e più abitabile con più coppia e 20 kg in più non ti cambiano niente ..secondo me venderà pochissimo almeno qui in Italia
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Sembra che oggi arrivi dal mio conc. KTM, ne parlavo con lui ieri sera, mi ha anche riferito che ne deve immatricolare una demo con catalogo power parts.
Stato anche dal conc. BMW per vedere la nuova arrivata f850gs Adventur rallye, frontale che mi ha lasciato sconvolto, poi si parla male delle linee KTM....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vista ieri sera la 790 s con parafanghino basso, è bellissima, le foto non rendono per niente, ottima protezione e seduta perfetta, aspetto la demo per provarla.
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Perfetti è 1.85, io 1,75 quindi perfetta per me, visto il video per me va già bene questa standard, poi ci si mette poco a montare il parafango alto, giusto per renderla digeribile ai teneri di cuore, come se la r/gs sia bella, basterebbe dipingere i cilindri sui serbatoi bassi, per farla amare allo spasimo...
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SPETTACOLARE!!!!
Come avevo intravisto dai primi filmati promozionali la R è il top in OFF come bicilindrico, vedere andare la moto sul filo dei 140 sulle toule ondulè è da infarto e non si muoveva come i cavalloni 950 e 990, da infarto di andrenalina
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Booh... io la vedo uma categoria a sé; praticamente ci fai l off QUASI come una 690, però puoi fare i trasferimenti comodi e veloci... quindi booh... quando si usa? Con quali amici? Forse se esci con quelli che hanno dei grossi mono, ma poi in off sei inferiore e in autostrada devi andare piano come loro.
In Africa o Asia si va forse una volta nella vita... poi è inutile prendere una moto di 20kg meno di un'altra e poi magari la carichi di 60kg di bagagli
Vista ieri la r dal conce, già venduta ..la moto è molto compatta sella di marmo posizione di guida molto raccolta ....credo sia una moto molto divertente ma esteticamente molto discutibile poi degustibus ...per l uso della maggior perte dei motociclisti vedo più adatta una 1090 o 1290 più grande più abitabile con più coppia sotto ...questa è perfetta per i viaggi in solitaria con off road tipo via del sale hardalpitour eccc
quando si usa? Con quali amici? Forse se esci con quelli che hanno dei grossi mono, ma poi in off sei inferiore e in autostrada devi andare piano come loro.
Per chi può avere una sola moto e la usa tutti i giorni per strada per andare a lavoro od in vacanza d'estate... ma la domenica esce a fare enduro "semplice" con altre maxienduro come ad esempio la vecchia o nuova AT, la GS800, la Gilera RC o la 950SE...
Poi io che sono scarsissimo per fare l'uscita semplice avrei bisogno del 690 o ancora meglio un DRZ 400 o ancora meglio un QUAD , ma chi ha il manico con questa potrà fare sicuramente dei percorsi OFF più impegnativi che con la 1090 e per strada a meno che non si sia dei gran macinatori di km non credo si senta molta differenza.
Praticamente offre +OFF e poco -strada della 1090 ma -OFF e molta +Strada della 690, questione di gusto/necessità.
Per andare al lavoro e in vacanza (specie se in coppia) va benissimo il Gs...
Faccio enduro da una vita, ma non conosco nessuno che lo fa con le moto grosse... chi te lo fa fare di andare in mezzo al fango con un bestione? Quello che voglio dire è che si posiziona in una fascia molto ristretta, ne carne ne pesce, a differenza della nuova Africa t. con la quale puoi fare dal turismo con moglie al seguito oppure turismo a lunghissimo raggio con molto bagaglio, oppure uscite con enduro stradali ed infine anche fuoristrada.
, ma chi ha il manico con questa potrà fare sicuramente dei percorsi OFF più impegnativi che con la 1090 e per strada a meno che non si sia dei gran macinatori di km non credo si senta molta differenza.
Modalità lineare
