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27-04-2019, 03:22
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da ottoDM
@Pasqui le pastiglie sono differenti
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E quind eventualmente chi è che fa pastiglie che possano andare bene?!?!
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27-04-2019, 06:00
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
ubicazione: Palermo
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Differenze frenata tra pinze Brembo e Hayes?
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Honda XL600R, NX650 Dominator, BMW F650, K75, R1150R, R1150RT, R1200GS LC, R1250GS ES, R1250GS TB
Ultima modifica di MªX; 06-05-2019 a 20:37
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27-04-2019, 20:11
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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#Tuttobene
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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27-04-2019, 21:24
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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GS RALLYE Uber alles!!
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27-04-2019, 21:34
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Verona
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saranno anche uno spettacolo ma non sono montate sul 1250
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27-04-2019, 22:14
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da MªX
.... @Slim_ tenterò di fare la prova. ....
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hai fatto ? La prova importante è disattivare l'ABS per CERCARE di annullare (non è certo) il ripartitore di frenata.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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27-04-2019, 22:29
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
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Differenze frenata tra pinze Brembo e Hayes?
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27-04-2019, 22:31
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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A parte la garanzia credo che cambiare le pinze infici l’omologazione della moto ... che è ben peggio
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27-04-2019, 22:35
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
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Differenze frenata tra pinze Brembo e Hayes?
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27-04-2019, 23:11
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Verona
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secondo me se monti le brembo al posto delle hayes non devi far aggiornare nulla, prima di tutto perchè sulla carta di circolazione mi pare che non venga riportato niente riguardo i freni, ne tantomeno la marca delle pinze e poi perchè si equivalgono.
nell'articolo citato si parla di "stravolgimenti" agli impianti i quali andrebbero a variare quello che si è stabilito nella fiche di omologazione.
però questa è solo una mia opinione
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27-04-2019, 23:41
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
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27-04-2019, 23:51
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Verona
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guarda che forse stiamo parlando la stessa lingua ma facciamo fatica a capirci
anch'io ho detto che non c'è nessun riferimento sulla carta di circolazione
l'art.75 lo conosco bene e qui si parla di modifiche che appunto stravolgono quello che si è stabilito in fase di omologazione (sarebbe un pò quello che fanno i customisti con i vari taglia e cuci)
quello della foto le ha montate e basta senza farsi tante pippe mentali
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27-04-2019, 23:59
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
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28-04-2019, 00:07
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Potrei capire se il GS l'avesse progettato la FIAT...Allora avrei cambiato sospensioni, selle, freni,gomme,manopole. Saro' uno tra i tanti che non si lamentano...Quando ho avuto da lamentarmi veramente come della Triumph Tiger 1200(non ha caso porta il nome di un carro armato), la ho venduta punto.Secondo me va usata la manina dx non come una signorina quando si mette il rossetto e vedrai che se togli il controllo ABS ti capotti anche.
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28-04-2019, 00:14
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
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Differenze frenata tra pinze Brembo e Hayes?
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28-04-2019, 08:43
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2005
ubicazione: Roma
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Sto leggendo tutte le vostre opinioni e questa è la mia. Attualmente posseggo una s1000xr versione 165 cv , la frenata di questa moto assomiglia totalmente alle vostre 1250 che ho provato prima di acquistarla( mi arriverà a fine maggio versione hp).Sulla xr ho risolto montando una pompa radiale Brembo rcs 19. Opinione personale , secondo me queste tipo di moto che hanno una frenata poco modulabile , intendo sia gs e sia xr, adattano un tipo di pompa che vada bene per l’utenza media. Hanno però ragione coloro che dicono che la moto poi alla fine della corsa della leva frena e pure bene, qui è un discorso di preferenza , a me piace che quando prendo in mano la leva deve subito frenare come adesso con la mia radiale, ma attenzione chi non è abituato a questo tipo di frenata si può anche far male . Dimenticavo che anche le pasticche che ho messo sulla xr sono le did zcoo, altra storia. Spero che la did le faccia per le Hayes.
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Gs 1250 triple black
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28-04-2019, 09:12
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
ubicazione: Palermo
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28-04-2019, 14:56
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
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#Tuttobene
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28-04-2019, 19:45
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Differenze frenata tra pinze Brembo e Hayes?
La potenza della frenata è molto importante
Poi mi sembra di aver capito che le ZCOO non sono compatibili con le pinze heyes
E non sarebbe corretto dal punto di vista normative sostituire le pinze con le M50
Altre disgrazie ?
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28-04-2019, 19:51
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#70
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Scusate se intervengo, ma le pinze mostrate al post 67, tutto sembrano, meno che monoblocco.
Per dire eh
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58 sempre nel cuore.
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28-04-2019, 19:51
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
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#Tuttobene
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Ultima modifica di TheD; 06-05-2019 a 20:47
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28-04-2019, 20:07
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da TheD
Oggi eravamo in gruppo ed un compagno con la XR1000 ha fatto lo stesso cambio di pasticche con l’aggiunta di Motul 660.
Dice che è molto meglio.
Contestualmente un bel manico del gruppo oggi con la 1250 e pasticche standard ha tirato un lungo dopo un discreto pezzo di misto stretto. Non è uno che sbaglia la staccata, si era probabilmente affaticato l’impianto e la cosa non mi piace. Io ho cercato di non affaticare il davanti ma inizia a non darmi una grande fiducia...
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Ma stai scherzando? un impianto affaticato ad andare a "spasso" ?? Mi fa ridere...Vieni in pista e ti faccio vedere come un impianto regge alle fatiche vere Se ha fatto un drittone il tuo amico la colpa non è dell'impianto. Se fosse andata la leva a fine corsa, in quel caso l'impianto è andato in crisi,ma non venitemi a dire questo. Non ci crederebbe nessuno, l'impianto è testato non per farvi 4 pieghette la domenica.
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28-04-2019, 20:09
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2017
ubicazione: erice
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Cambiare le pinze non pregiudica l’omologazione , ovvero non fa scattare l’art 78 del cds in caso di controllo
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28-04-2019, 20:37
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#74
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Se ha fatto un drittone il tuo amico la colpa non è dell'impianto.
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É sempre colpa da qualcos'altro eheheh
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-04-2019, 20:40
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
ubicazione: Palermo
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Differenze frenata tra pinze Brembo e Hayes?
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Ultima modifica di MªX; 06-05-2019 a 20:32
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