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Vecchio 31-03-2019, 09:53   #1
Nik650
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Si passano i 300 ? Grosso modo quando si accende la spia della riserva ?
15 L di capienza serba mi sembrano pochi .

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Vecchio 31-03-2019, 11:07   #2
robyVR
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Io per lo più giro in montagna e fino ad ora non sono mai sceso sotto i 24 km/l. Non ho una guida da coltello fra i denti ma non vado neppure piano. Credo che scendere sotto i 20 sia difficile ma sono curioso di sentire gli altri

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Vecchio 31-03-2019, 21:54   #3
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Io sono a 5.1 lt per 100 km. Circa 19 - 20 km al litro


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Vecchio 01-04-2019, 00:17   #4
Pollyne
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Io non faccio molto testo perchè ho il gs850 ma in città ho consumi intorno ai 17km/l questi motori consumano pochissimo


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Vecchio 01-04-2019, 20:35   #5
Rafcop
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io la uso sia per andare in ufficio che per girellare a gas abbastanza aperto il sabato e la domenica.
300km garantiti, per farne di più bisogna andare pianino.
la riserva si accende a 1/4 di serbatoio più o meno.
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Vecchio 01-04-2019, 21:08   #6
Nik650
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ottimo grazie . A presto una prova della 7emmezzo
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Vecchio 04-04-2019, 14:30   #7
marchino m
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vediamo ,con il consumo dichiarato dovrebbe arrivare sui 350 km,vedremo!!!
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Vecchio 05-04-2019, 08:49   #8
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Mai superato i 250 di autonomia...


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Vecchio 05-04-2019, 17:16   #9
Nik650
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e' l'unico difetto di rilievo che ha questa moto, autonomia un po' scarsina.
Ora la prova
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Vecchio 06-04-2019, 10:46   #10
ozama
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Solo 250 Km? Ma quanto ha effettivamente di serbatoio?
Io ho una moto con la quale faccio la media EFFETTIVA dei 17,5 Km/l, che ha 100 CV e 100 Nm di coppia (87 alla ruota) che pesa 229 Kg (verificati da Motociclismo: modello 2014) CON 20,7 litri nel serbatoio, e ne faccio TRANQUILLAMENTE 250, POI vado in riserva, nella quale ho ancora 4,5 litri a disposizione..
Possibile che una moto con minimo 25 CV in meno, fra l'altro con un bicilindrico fronte marcia, che ha TEORICAMENTE meno parti in movimento di un motore a V, arrivi a stento a questa autonomia? Ma vale anche per la 850?
Ma avete provato bene? Non è che va in riserva prima del tempo per un errore del CDB o posizionamento del galleggiante?
Le BMW sono storicamente moto che consumano poco. Con la 800, facevo i 19 di media, andando come con la Suzuki. Stessi percorsi e stesse situazioni. E con i suoi 16 litri (che erano qualcosina in più, insistendo con la pompa), passavo normalmente i 300, prima di entrare in riserva.
Va beh' l'Euro4.. Ma mi sembra strano. O ha il serbatoio molto piccolo..
Quando ci metti le borse e vai in vacanza?
Mmmmmmm...
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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Vecchio 06-04-2019, 11:21   #11
Nik650
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Giusto, infatti sono perplesso. Il serba tiene 15 di cui , 3,5 sono di riserva. Se si fanno i 20 di media diciamo che 240 km prima che si accendi la spia di riserva potrebbero anche andar bene. Oggi ho la prova e la provo anche con mia moglie dietro per vedere come mi trovo in due. Poi valuterò
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Vecchio 06-04-2019, 14:36   #12
ozama
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Ma fai un noleggio?
Se la provi per la mezz'ora che ti concedono, non puoi certo capire..
Poi, solitamente, cinsta sempre qualcosina in più del dichiarato..
Buon giro!
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Vecchio 11-04-2019, 17:55   #13
Filsid
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Io di media faccio 21 km/l in citta' in mezzo al traffico ed ho la moto da 4 mesi con 4000 km fatti.

Le poche volte in cui sono riuscito a farmi una passeggiata (molto tranquilla) fuori dal traffico per circa 80 km sono arrivato a 24 km/l.
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Vecchio 09-05-2019, 23:31   #14
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Fatto un giro sabato tutto curve e colline. Un pieno da circa 18 euro mi è durato ben 322 km.
Su questo tipo di percorsi la moto fa ben vedere i suoi bassi consumi.


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Vecchio 10-05-2019, 19:27   #15
66ruotebmw
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Originariamente inviata da carlokan Visualizza il messaggio
Fatto un giro sabato tutto curve e colline. Un pieno da circa 18 euro mi è durato ben 322 km.
Su questo tipo di percorsi la moto fa ben vedere i suoi bassi consumi.


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qualcosa in piu' della mia vecchia 800 gs consuma....ma il catalizzatore euro 4 comunque non aiuta....poi i consumi veri si iniziano ad intravedere dopo i 5.000 km di percorrenza a motore piu' sciolto.
i 260 ( con 20 euro) km in una citta' come napoli riesce a farli senza arrivare a pescare fino all'ultimo litro....quindi mi ritengo contento del consumo....il tmax 530 che avevo prima in queste condizioni non arrivava a 180 km con 20 euro, mentre il C 600 sport... raggiungeva i 220 km di autonomia.
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Vecchio 14-05-2019, 13:23   #16
Bmw Forever
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Percorso misto senza tirare troppo raggiungo facilmente i 300 prima della riserva.
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Vecchio 16-05-2019, 22:18   #17
Giovvi62
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22km/litro su percorso misto e montagna con andatura “allegra”
Addirittura 26km/L lo scorso lunedì sulle colline dell’oltrepò pavese con piccolo gruppo di “tranquilloni” per un giro di 200 km.
Ho provato ad arrivare all’ultima tacchetta dell’indicatore e ho fatto 13,5 litri di rifornimento quindi avevo ancora 1,5 litro e mi indicava giustamente 30 km di autonomia. Certo un serbatoio un pochino più capiente non ci stava male
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Vecchio 18-05-2019, 07:32   #18
Nik650
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mi pare di capire che siamo mediamente tra il 250 e 280 di autonomia. Non è malino, un pelo meno della mia 1200 , ma va bene così .
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Vecchio 19-05-2019, 20:59   #19
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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La scheda tecnica da 16.........
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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