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[gt56]

Se non vuoi spendere soldi in più per gli optional sulla nuova 1250 perchè non valuti di prendere un GS 1200 del 2018 Full... un mio amico prese un ADV base usato del 2017, era contento per il prezzo che lo aveva pagato, ma dopo poco si è reso conto che aveva fatto una stupidaggine e così dopo 7/8 mesi ha preso un ADV nuova Full Full e ora è felice di girare con una MOTO

[robylunque]

Utilizzo sicuramente stradale (con qualche strada bianca, sentiero e simili, ma nulla di troppo impegnativo) e a tutto tondo: dal casa-lavoro al viaggio in coppia di 15gg. Quello che cerco (rispetto alla mia attuale) è più comodità (intesa come protezione, maneggevolezza, rilassatezza, postura), anche in coppia, migliore godibilità su strada. In questo pensavo/penso che la gs la faccia più o meno da padrona, pacchetti o non pacchetti...

[Dfulgo]

...e poi se piazzi un ordine "fuori dal coro", capace che ti arriva ad Agosto...

[MªX]

Giusto... anche se, bastardi,.... hanno sempre in arrivo o pronta consegna una Full!!!


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[TheD]

Se uno vuole fare solo fuoristrada non prende un GS.

Ergo il GS è bello perchè in grado fare tutto in modo sempre molto valido.

È una moto allround, per cui perché non renderle giustizia dotandola di tutte le soluzioni tecniche che sono state studiate per enfatizzare questo comportamento?

Le moto non full non si vendono, per cui il paragone non è se vale spendere 3.500 euro per riaverli indietro in termini di valore, la domanda giusta è “Vale la pena spendere oggi 3.500 per essere sicuri di rivendere la moto un domani?”, e la risposta è ovviamente SI.

[giessehpn]

Non avendo problemi di altezza, meglio la GS std. oppure la Adv.?
Quali, secondo voi, i pregi dell'una rispetto all'altra (e viceversa)?
Grazie!

[Slim_]

Originariamente inviata da Jackall72

La domanda è: ora spendi 3500 in più, ma varrà alla rivendita 3500 in più?
Risposta: NO
Ammettendo che tra due anni la vorrai cambiare, il tuo GS sarà quello meno caro tra i full che ci stanno in vendita usati e, di sicuro, sarai quello che ci perderà meno. ......

Questa consecuzione logica è la medesima che faccio io, quindi la razionalità dovrebbe guidare la scelta....
In realtà, nei miei cambi moto, ho sempre verificato che poi usandola, mi mangiavo le unghie per gli opt non messi. Quindi PER ME ho imparato che magari aspetto, ma ci metto quello che mi piace.

[rosch]

Ciao a tutti, anch'io sabato scorso ho provato un 1250 ADV e subito dopo un 1200 ADV Rallye. Devo dire che tutta questa differenza di cui parlano non l'ho trovata. Le moto erano entrambe full. L'unica cosa una potenza leggermente maggiore sul 1250 nelle marce basse. Per il resto mi sembrano quasi uguali. Con il fatto dell'uscita a sorpresa dell'ADV si trovano 1200 ADV quasi nuove (5/6 mila km) con un risparmio di circa 4000 euri. Certo vai sempre a prendere una moto usata ma così risparmi sulla svalutazione immediata che la moto ha dopo l'immatricolazione. Poi se uno la vuol tenere 10 anni.... quello è un altro discorso. Io sono tentato dalla rallye che ho visto in primis perchè mi piace il colore, mentre le nuove 1250 sono davvero brutte (a mio parere) poi dal prezzo.... 4 mila in meno nn sono pochi.

[Slim_]

Sarebbe comunque un ottimo mezzo, inoltre il cambio è già quello aggiornato dal 2017

[RESCUE]

Ragazzi, volevo chiedere se qualcuno era a conoscenza di un rallentamento/slittamento nei tempi di consegna delle ns motorette????

[FLORENS]

Perché fai questa domanda?

Ci dobbiamo preoccupare?

[RESCUE]

Perché dalle notizie che ho avuto, parlano di un rallentamento nella produzione, non chiedetemi perché non lo so.
Mi è stato detto che per ora è prematuro parlare di slittamento però.....

[maucing]

Rescue ti riferisci a questa notizia? :
http://www.gs-forum.eu/r-1250-gs-und...s-mehr-151218/

La sto seguendo da un po' di tempo, sembrerebbe, per quanto ho capito con il traduttore di Google, di un problema alle pinze anteriori ma solo quelle nere, sarebbero esenti dal problema quelle dorate.....
Magari se qualcuno che conosce il tedesco gli dà un'occhiata può dirci qualcosa di più preciso... 😁 😁 😁

[RESCUE]

Non te lo so dire se si tratta di un problema oppure altro.


.......figa però!!

Porko zio sabato vado di persona e mi prendo un ADV

[GIGID]

Mah...potrebbe anche starci qualche piccolo problemino iniziale, ne so io qualcosa sulla mia auto...

Sempre più dell’idea che convenga sempre aspettare ... anche se la scimmia e’ la scimmia

In questi giorni sono passato da un conce per vedere la valutazione della mia in un eventuale permuta con la 1250.
Venditore molto piacevole e trasparente.
Alla fine mi ha detto ... ha la sua TB ha meno di 20.000 km ... per qualche cavallo in più ... forse vale la pena aspettare il modello completamente nuovo nel 2021


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[whitefly]

Buon giorno,
Domanda per gli amici romani: mi confermate che l'assicurazione furto/incendio che copre il 100% del valore di fattura i primi due anni si è purtroppo quasi raddoppiata e che adesso in bmw propongono di installare il satellitare con ulteriore spesa aggiuntiva per abbattere i costi dell'assicurazione?

Grazie

Ciao

[caPoteAM]

Non lo sapevo di preciso, ma parlando qualche tempo fa col venditore mi accennava a questo fatto

[FLORENS]

Mi è stata data in informazione sul working progress della produzione di BMW

Nella scheda ordine il conce ha dei codici vicino che evidenziano lo stato dell'ordine una volta avuto il telaio oltre alla settimana di consegna

150 Production Started
182 AG Load No. — Released to Carrier
193 Arrived at Port of Exit (dovrebbe essere Verona per l'italia
194 Selected for Shipment (da Verona al concessionario)
195 Shipped from Port of Exit
196 Shipment Arrival

[whitefly]

@caPoteAM: purtroppo si e solo su Roma e Milano. Non è uno scherzo: il costo è esoso e secondo me può spingere a desistere dall'acquisto del GS per chi la notte vuole dornire sogni tranquilli :-( Insomma, un ulteriore balzello che si aggiunge ai 25k

[Dfulgo]

...diciamo che, così, è come se te la rubassero un po' per volta..., ...eh, la crisi...

[fulk81]

Ciao a tutti !
Sono nuovo (in questo forum) e dopo aver letto un bel po' di pagine di topic vari, molto interessanti vorrei farvi una domanda.
Dopo anni di cilindri in linea vorrei passare al boxer (GS 1200 LC).
Dall'alto del mio metro e 70 e 60 kg opterei per la versione normale che con la sella nella posizione bassa e con il kit di ribassamento della wunderlich dovrebbe essere gestibile; settimana scorsa sono passato dal motorrad di milano (missaglia) e su un gs con la sella al minimo toccavo (anche se non con tutto il piede). Da quello che ho letto sconsigliavate di toccare la ciclistica.
Detto questo mi piacerebbe sapere cosa riuscirei a prendere con un budget massimo di 14.000€. L'uso prevalente sarebbe giri stradali / viaggi e un po' di off.

I paletti che vorrei sono questi:
- 3 pacchetti
- tris vario
- intorno ai 20.000 km
- cerchi a raggi

Secondo voi riuscirei a prendere una my2016 ?
Consigliate / sconsigliate qualche specifico anno ?

A dirla tutto l'annuncio di GIGID (ammesso la moto sia ancora disponibile) mi sta facendo molta gola, ma per adesso è un po' fuori budget..

Grazie intanto !

[gonfia]

Ciao Fulk81, una 2016 full più tris la vedo dura a quel prezzo, 1400 è la valutazione che il conce mi ha fatto della mia 2015 senza il tris e coi cerchi in lega...32000km
Se ti può interessare non trovassi di meglio non l’ho ancora inserzionista ma sarebbe in vendita a qualcosa meno per via dello sconto sulla nuova...

Edit: ovviamente non 1400 ma 14000 la valutazione del conce...

Tapatalk

[RESCUE]

@fulk81 :
Seriamente se ti interessa questa è una moto da prendere, tenuta maniacalmente, guidata con criterio e ferma in box al calduccio da novembre ad aprile da sempre!

Tieni conto che il TB
ha in più rispetto ad altre STD
Cerchi a raggi neri
Selle Exclusive montate di serie sul TB che non hanno nulla a che vedere con le selle di serie, infatti io le ho acquistare come accessorio e che trasferirò sulla 1250
Pinze freni Brembo color oro

[fulk81]

@gonfia
Ti ringrazio, il confronto mi è di aiuto.
In parole povere sarei molto tirato su una 2015 (figuriamoci su una 2016).

@RESCUE
Sicuramente questa è una vendita da tenere in considerazione che potrebbe anche farmi fare uno sforzo sul budget.
Grazie anche per il resto delle informazioni; effettivamente avevo notato una differenza sulla sella ma non mi ero posto la domanda pensando fosse stata sostituita dal proprietario.
Influisce che tu sappia sull'altezza ?
Cerchi neri e pinze oro mi sembrava di averle viste anche sulla Rally (ma magari mi sbaglio) comunque sono sicuramente due aspetti che personalmente apprezzo molto (soprattutto avere il cerchio nero con i raggi).

[RESCUE]

No l’altezza della sella identica a quella di serie, quello che cambia è l’imbottitura molto più sostenuta, io con lo stesso tipo di Sella ci ho fatto oltre 900 km in un giorno senza problemi di sorta.
Nuove di listino costano oltre 450 euro
Si per le pinze, fatto puramente estetico le trovi anche sulla Rally.