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Quelli che amano guardare il Panorama In questo forum si parla di MOTOTURISMO è dedicato a chi ama viaggiare e macinare km su km per visitare il mondo |
06-01-2008, 18:08
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#1
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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REPORT LA MIA LWD a puntate...
Mi è venuto in mente mio nonno nel suo studio nella grande casa di campagna contorniato da busti di Giuseppe Verdi, Garibaldi, bandiere sabaude, macchina da scrivere, armi e foto di cavalli, me lo ricordo in inverno con il tabarro, una mantella nera pesa , il toscano ed il cappello, sul calesse, mio nonno era un ragazzo del 1880 o almeno mi sembra.
Mi è venuto in mente quando la mattina dopo il mio rientro mi sono alzato intorno alle sei, l’ora nella quale assaporo la tranquillità della casa, il nonno abitava in quella grande casa abitata da almeno dieci quindici persone fra famiglia e servitù, oggi sarebbe impensabile se non si è milionari, come faceva a ritagliarsi quei momenti di solitudine e serenità che a me sono necessari.
Ho acceso il fuoco, ed aperto le porte finestre che danno sulla campagna più che giardino, sono andato deciso, senza pensarci a urinare tranquillo contro la casetta delle legne, come se fosse la cosa più normale , pensando che la pioggia avrebbe lavato tutto da li a poco. Mi son sentito Max il mio cane mai dimenticato. E’ stato il mio modo di rientrare in possesso della casa.
Stefano, si fu proprio Stefano a mettermi quest’idea, non so perché ma da come la vedo c’entrò anche il suo atteggiamento verso quel dono che la natura gli aveva fornito. Tutte le volte che eravamo insieme mi sorprendeva, non curante del fisico e del suo talento. Io da comune mortale dovevo fare i salti mortali per riuscire a fare un decimo,e forse anche meno, di quello che sapeva e poteva fare lui.
Stefano mi disse che la prossima doveva essere di più, molto di più e da invidioso del suo naturale dono, non ché ostinato, mia madre avrebbe detto “capone”, come sono iniziai a ragionare sul prossimo viaggio.
E a pensarci bene fu proprio un’ altro Stefano che mi fece passare al problema successivo: il mezzo per affrontare questa nuova cosciente girata.
Arrivò una telefonata da Giampiero che complicò tutto, e mi dette la meta. Giampiero, una forza della natura, sognatore come me, mi invitava alla Transafricana, la ditta di moto austriache Ktm ci avrebbe fornito i mezzi, il periodo era da settembre a novembre. Dopo il primo momento di incredulità mista ad orgoglio, il grande Giampiero mi considerava all’altezza! Mi sentii sprofondare sempre di più nella totale delusione. Non potevo in quel periodo. Ci piansi, le occasioni non si ripetono. Alla fine il senso di responsabilità prevalse.
Bene, pensai, tutto ciò sta ad indicarmi che devo andare avanti da solo. Cercai un mezzo che mi si confaceva ed iniziai la trasformazione, questa volta non volevo aver problemi, non starò ad annoiarti con un mero elenco degli interventi. Di originale non c’è rimasto neanche il motore e tutto il resto è stato pensato per il mio uso. Il motore era ed è buono così come l’ha pensato la BMW, l’ho solo migliorato in dei piccoli dettagli: un poco più di olio nel carter, un radiatore supplementare, il cambio più corto, una frizione sinterizzata , un filtro performante ed una generale ottimizzazione del tutto.
I lavori procedevano, da Brunero di Livorno, dei visti se ne occupava Ivana della Starlight di Maranello che sempre mi ha dato un mano insostituibile nei miei viaggi in zone non consone all’utilizzo dei mezzi a motore, il Carnet de passage en douane era quasi pronto, l’itinerario era definito, ma non ancora sulla carta, avevo paura a metterlo giù e avevo ancora più paura a vederlo segnato per intero su di una carta.
Quando ho fatto, mi è preso un senso di smarrimento. Ero così pretenzioso, che senso aveva mettere a rischio la realizzazione di quella cosa che si chiama vita e che potevo anche dire essermi riuscita abbastanza bene , con i suoi alti e bassi ovvio. Il tempo passava la moto andava avanti, dovetti anche affrontare come dirlo a Lorena, non sarebbe stato facile.
Glielo dissi e tranquillamente e la cosa non sembrò turbarla più di tanto, avrà di certo pensato che non ne avrei fatto nulla, ma ormai la cosa stava procedendo e a sua insaputa ero abbastanza avanti.
Quando il giorno prima di partire ritirai la moto e dissi che il giorno dopo sarei partito lessi in tutto quello che faceva apprensione e smarrimento. Lo stavo facendo quello che avevo detto. Mi subissò di domande e raccomandazioni tese a capire se avessi programmato tutto bene. Cercai di rassicurarla per quanto fosse possibile, lei sa che non sono ne incosciente ne improvvisato, ma non ho mai pensato che sia servito a molto.
Partii con la leggerezza nell’animo e la serenità dagli incoscienti, la moto andava benissimo era nuova sebbene vecchia, faceva così freddo, ero partito il più leggero possibile sapevo quello che mi aspettava in certi tratti, con una moto pesa non ce la fai, meglio soffrire il freddo e dormire per terra che non farcela ad arrivare dall‘altra parte del deserto.
A tratti ero spaventato ma passava subito, cercavo di capire la moto e le sue reazioni erano le prime ore, di tante che sarebbero venute, che ci stavo sopra, dovevamo capirci. Mentalmente ricontrollavo tutto, il bagaglio e la preparazione del mezzo a volte mi fermavo per controllare se avessi preso quella cosa o quell’altra. Arrivai a Bologna che tremavo letteralmente dal freddo, facendo benzina passanti mi domandarono se facevo la Parigi-Dakar! Ma le persone sanno quello che dicono quando parlano? Si, risposi la partenza quell’anno sarebbe stata da Forlì. La cosa non li colpì neanche.
Arrivò Liz all’ uscita dell’ autostrada e mi sentii rinfrancare non ero solo, non ero pazzo, altri mi capivano. Mangiammo e ripartii verso Ancona.
Un viaggio in moto da solo è come una seduta di analisi lunga quanto il viaggio stesso.
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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03-02-2008, 10:05
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2005
ubicazione: La Spezia - Italy
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eccomi scusa il ritardo nell'aggiornamento qui c'è il link per chi se lo volesse stampare, o copiare su doc come faccio io
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
(c) Mototopo
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19-02-2008, 09:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2004
ubicazione: Vigo, España
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r 1150gs E.R. (extended range)
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19-02-2008, 11:38
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#4
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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carissimo triger ...mi scuso immensamente, non è colpa del lavoro , o meglio anche , ma non solo .
il prb è che questa girata non è andata come volevo e tutte le volte che mi metto a scrivere mi sale il giramento , lo so che allora non dovevo neanche iniziare ....ma li x li ero fresco di rientro. dopo quando ho digerito mi sono accorto del fallimento, perchè per me di fallimento si tratta. sono stato troppo presuntuoso ...non si parte con una moto senza averla provata lameno per un paio di migliaia di km....anche se adesso con il senno di poi forse è andata meglio così, dei ragazzi che avevo incontrato sono stati barricati in una missione per diverso tempo. in kenia c'è stata una forma blanda di guerra civile ....ti prometto che riprenderò ...pensa parte l 'ho gia scritta ....ma davvero tutte le volte che ci penso mi deprimo....sorry capiscimi ciao lapo
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19-02-2008, 12:26
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pisa
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Ciao Lapo, mi associo a triger anche se immagino il malessere e la rabbia... Comunque sei un grande
Posso chiederti se ci sono novità per la moto lasciata là?
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Nicola - R 1100 GS - www.atzori.net
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19-02-2008, 14:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2004
ubicazione: Vigo, España
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Un fallimento sarebbe stato non partire.
Un disastro sarebbe stato non tornare a casa.
Il resto è il viaggio.
Trovo molto bello che tu abbia deciso di condividerlo con noi, per mezzo del tuo racconto, mi piacerebbe leggerti ancora.
Lampsss
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r 1150gs E.R. (extended range)
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25-02-2008, 09:47
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
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Franz
dal Canaveis
Gs 1200 LC Rally "Merlino"
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20-02-2008, 12:07
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#8
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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lapino........andiamo con le gussi a prenderla....
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...Ager
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20-02-2008, 12:11
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#9
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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quando?? ....è duraaaa ci sono circa 400km di deserto ....di cacca...veramente x arrivare ...il resto è tranquillo....io pensavo di scendere verso maggio giugno....per poi proseguire ....dai un occhiata qui abbiamo fatto un po di strada insieme in sudan
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20-02-2008, 12:15
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#10
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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la stelvio nella sabbia va benissimo.....gli danno fastidio i sassi grossi, ma la sabbia va bene alla grande
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...Ager
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20-02-2008, 12:18
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#11
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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io ci devo andare. ho una fideiussione sul carnet de passage ....per il resto sono aperto a qualsiasi soluzione ....
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
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20-02-2008, 14:31
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#12
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da indianlopa
(..)....per il resto sono aperto (..)
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BUSONE!!!!!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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20-02-2008, 16:00
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#13
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Lagunaseca
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: LAGUNASECA: il luogo dove vengono accudite le SCIMMIE degli amici.
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Ti invidio proprio per le tue capacita`d'organizzarti riuscendo a realizzare e viverei tuoi sogni e non di vivere una vita fatta di sogni.
Ciao Mauro e complimenti, e auguri per i tuoi prossimi viaggi.
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R1200S
www.lagunaseca.it
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21-02-2008, 23:59
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2007
ubicazione: Toscana
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ciao Indianlopa, leggo solo ora il post, e trovo la tua un'avventura entusiasmante. Purtroppo leggo tra le righe che per qualche problema hai dovuto sospendere la tua impresa, e me ne dispiace. spero che tu continui a scrivere il tuo diario di viaggio, e perchè no, in futuro, il viaggio stesso.
quoto al 100% le belle parole di triger, e vorrei aggiungere che......ma come fai a parlare di fallimento?!...pensaci un attimo...dici che sei stato troppo presuntuoso...quindi, riconosci "un errore di calcolo", "una pianificazione migliorabile" o altro. Di conseguenza se riconosci degli "errori" vuol dire che vedi dei miglioramenti, quindi c'è crescita! NON esiste fallimeto quando c'è crescita!
magari giramento di p@lle per non essere arrivato a destinazione te lo concedo, ma credimi non è fallimento. questo è quello che penso io.
complimenti e spero di rileggerti ancora .
ciao k.
__________________
R1150 GS Adv.........R1200 Gs Adv bialberaus
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26-02-2008, 13:50
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#15
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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traduco da franz:
Guada, caro Lapo "che non sei andato a Cuneo in treno"
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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26-02-2008, 14:46
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2003
ubicazione: Milano
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Grazie....è veramente un bellissimo racconto....
ED
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Lento nel veloce....veloce nel lento...
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26-02-2008, 15:40
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#17
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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__________________
g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
Ultima modifica di indianlopa; 26-02-2008 a 15:48
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26-02-2008, 19:40
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
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Quote:
Originariamente inviata da ElkannLapo
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...in effetti il "boia faus" non è così chiaro come parrebbe
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
Gs 1200 LC Rally "Merlino"
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26-02-2008, 22:02
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2004
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
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Anch'io sbircio ogni tanto per vedere se c'è un aggiornamento... Ma so aspettare... :-)
__________________
Un uomo deve essere un po' pazzo se non vuole essere ancora più stupido.
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09-03-2008, 19:32
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
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nn cia piu voglia, illapo!
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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15-03-2008, 10:49
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Lapo, ho letto fin dove hai scritto... poi ho cercato di immaginare ciò che può essere successo... ma non avrò mai tanta immaginazione da sfiorare quanto di vero tu hai compiuto!
Ti prego, hai il "dovere" morale di renderci partecipe delle tue dis-AVVENTURE così come hai fatto fino ad Aqqaba, siamo i tuoi "analisti" online, sfoga con noi le tue impressioni, dicci quanto sei stato "pirla"... e noi ci sentiremo delle merde comunque al tuo confronto... spiegaci i tuoi errori di valutazione... e noi ti diremo di quella volta che abbiamo sentito un rumorino dalla leva del freno!! scrivici degli ultimi 100 km... e noi ti diremo di quella curva sul Lago di Como...
ti prego non essere egoista! Non tenere tutte per te le emozioni del viaggiatore... anche noi abbiamo un sogno... aiutaci a chiudere gli occhi!...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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15-03-2008, 11:11
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#22
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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PORCA VACCA.....non ci crederete ma sul serio ...da quando son tornato non son piu io, il senso di fallimento si è trasformato in svogliatezza...per tutto ciò che mi circonda sono svaccato come pochi tutto mi fa ....xxxxxx, un psicoterapeuta direbbe che son in depressione ...io che a queste menate non ci credo dico solo che mi girano.
Ci penso tante volte a riprendere il discorso ma ...non trovo mai il momento giusto ...è come se prima dovessi finere la girata per raccontarla ....a tuttoggi non so ancora cosa avesse la moto ....l'uniche possibilità che prevedo sono o di far rientrare la moto in aereo , tramite un amica della lufthansa costo 500$, a me avevano chiesto 5000$ , o di partire x kartoum con TUTTO l'impianto elettrico nuovo ...e proseguire x il kenia adesso tranquillo .
so solo che devo fare a giorni il visto x il sudan e che DEVO farla uscire entro giugno da li...pena la confisca (+o- però , con i $ si sistema tutto, ho parlato con un dirigente della dogana !!)
sono stato terribilmente presuntuoso ....confidavo nella conoscenza del mezzo e dei luoghi...stupido che nn sono altro!
non sarò tranquillo finchè non sarò a città del capo...dovessi riportare la moto qui e ripartire .
se poi ci mettete che Giampiero tempo fa mi ha telefonato x invitarmi a fare la bombay-casa..facendo la karakorum hiway....c'è da spararsi....in quel periodo dovrei essere a kartoum a riprenderla e così sfuma un altro sogno ....una girata con giampiero ....zio brikko....
prometto che appena me la sento riprendo a scrivere ....certo vedere gli amici incontrati laggiu che girellano in tanzania ....malawi ecc ....è metter sale su di una ferita....
a presto e grazie a tutti x le belle parole ....davvero grazie ...lapo
__________________
g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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15-03-2008, 18:07
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
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Quote:
Originariamente inviata da indianlopa
PORCA VACCA.....non ci crederete ma sul serio ...da quando son tornato non son piu io, il senso di fallimento si è trasformato in svogliatezza...per tutto ciò che mi circonda sono svaccato come pochi tutto mi fa ....xxxxxx, un psicoterapeuta direbbe che son in depressione ...io che a queste menate non ci credo dico solo che mi girano.
Ci penso tante volte a riprendere il discorso ma ...non trovo mai il momento giusto ...è come se prima dovessi finere la girata per raccontarla ....a tuttoggi non so ancora cosa avesse la moto ....l'uniche possibilità che prevedo sono o di far rientrare la moto in aereo , tramite un amica della lufthansa costo 500$, a me avevano chiesto 5000$ , o di partire x kartoum con TUTTO l'impianto elettrico nuovo ...e proseguire x il kenia adesso tranquillo .
so solo che devo fare a giorni il visto x il sudan e che DEVO farla uscire entro giugno da li...pena la confisca (+o- però , con i $ si sistema tutto, ho parlato con un dirigente della dogana !!)
sono stato terribilmente presuntuoso ....confidavo nella conoscenza del mezzo e dei luoghi...stupido che nn sono altro!
non sarò tranquillo finchè non sarò a città del capo...dovessi riportare la moto qui e ripartire .
se poi ci mettete che Giampiero tempo fa mi ha telefonato x invitarmi a fare la bombay-casa..facendo la karakorum hiway....c'è da spararsi....in quel periodo dovrei essere a kartoum a riprenderla e così sfuma un altro sogno ....una girata con giampiero ....zio brikko....
prometto che appena me la sento riprendo a scrivere ....certo vedere gli amici incontrati laggiu che girellano in tanzania ....malawi ecc ....è metter sale su di una ferita....
a presto e grazie a tutti x le belle parole ....davvero grazie ...lapo
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lapoooooo
NON ROMPERE I COGLIONI e vai!
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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15-03-2008, 12:00
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#24
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Kappista doc
Registrato dal: 24 Dec 2002
ubicazione: Palermo
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ciao Lapo,
bisogna semplicemente ripartire.
Per altri lidi.
E concentrarsi su Sé e ora.
Se molli l'idea della meta, raggiunta o meno, e senti dentro e il momento riprendi a scrivere.
Non pensare al finale.
Sai meglio di me che the journey is the goal.
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K1100RS '97 369.890 km
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06-05-2008, 23:45
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2004
ubicazione: Verona, Italy
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dai Lapo ... cosa stai a casa a fare ?
Manda giù qualche metro di cavo elettrico, quattro scatolette magiche ... trova uno stregone dei cavalli di ferro ...
E riparti ... chettelodico a fare?
Poi torni giusto in tempo per partire con Giampiero !
__________________
E' meglio vivere un giorno da cinghiale nel fango che cent'anni da pecora!
CAN-GRAN-DE LI-BE-RO
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