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Vecchio 10-09-2008, 22:22   #1
SeaWolf
Mukkista
 
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Registrato dal: 13 Dec 2004
ubicazione: San Benedetto del Tronto
predefinito ki ha cambiato gli ammo?

come da titolo c'è qualcuno che ha cambiato le sospensioni del 650? in particolare alla Scarver?
Se si, chiederei:
1 marca e modello
2 costi (ordine di grandezza)
3 impressioni e....ne vale la pena?


grassie per le risposte!

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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
SeaWolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2008, 11:31   #2
milkplus
Mukkista doc
 
L'avatar di milkplus
 
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pisa
predefinito

Ciao! Io ho cambiato le sospensioni al Giessino (Ohlins dietro e Touratech, che poi è Wirth, davanti) e posso dire dalla mia misera esperienza motociclistica: davanti VA FATTO, la forcella migliora moltissimo e con pochi soldi, 90 euro le molle più il lavoro (veloce) e l'olio forcelle. Dietro migliora moltissimo, il precarico è molto più efficiente dello showa originale e nella guida allegra risponde benissimo. Unico neo, è un lavoro piuttosto lungo cambiare il mono.
__________________
Nicola - R 1100 GS - www.atzori.net
milkplus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-2008, 12:44   #3
BREEZE
Mukkista
 
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
predefinito

...giusto per la cronaca, esistono altre 2 possibiità per rimettere in sesto il reparto sospensioni post.:
1) far revisionare l'ammortizzatore originale da un officina specializzata in questa operazione (circa 200€);
2) revisionare l'ammo e sostituire la sola molla (circa 400€);

a) i prezzi sono orientativi ed è una media spannometrica di due preventivi di officine di milano e monza;
b) l'esperienza che ho in tal senso è di un veterano del forum (AZZO) che è rimasto molto soddisfatto dalla sola sostituzione della molla (Hyperpro)
__________________
KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
BREEZE non è in linea   Rispondi quotando
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