Regolazioni

[Giangio]

Ciao a tutti!
Dopo ben 5000 km percorsi in un mese e mezzo, torno qui con la coda tra le gambe perchè non sono riuscito a trovare le regolazioni del precarico della forcella e della compressione del mono... Qualcuno saprebbe indicarmi come regolarle?

BMW Lamps

dipende da quanto pesi , che g650x hai , e dai gusti ed abitudini personali. comunque qual'è il problema? troppo morbide? troppo dure? parti dal setting originale e da li apri o chiudi i registri.
Il setting originale del precarico x-moto (manopola superiore nera) è :

Regolazione base precarico molla
serbatoio pieno, con pilota 85 kg
Ruotare il volantino completamente verso "SOFT", quindi compiere 10 giri verso "HARD"

Ammortizzazione
Serbatoio pieno, con pilota 85 kg
Ruotare la manopola di registro inferiore verso destra fino alla battuta quindi ruotare di 13 "clic" in direzione sinistra. (verso la ruota anteriore)

ciao

[Giangio]

Quelle che mi hai detto tu sono rispettivamente Precarico mono e estensione mono... Le conosco e già ci ho lavorato, così come ho già usato i registri di compressione e estensione della forcella. Avrei bisogno di precaricare un po' la forcella (quindi di sapere dove si trova il registro del precarico forcella) e chiudere un po' il mono in compressione (quindi sapere dove sta la ghiera o la vite di compressione del mono)...

[Ste02]

non esistono, nè l'una nè l'altro...

Originariamente inviata da San francesco02

non esistono, nè l'una nè l'altro...

e' cosi..

Le forcelle hanno solo compressione ed estensione (C a sinistra compression e R rebound a destra mi pare)
ed il mono ha solo precarico (manopola hard/soft ed estensione "Damping" con la ghiera sotto)

[Ste02]

tra l'altro ce le hanno solo per finta, perchè non sentono alcuna regolazione.

Sono dei veri cessi.

[OGM]

Confermo. Dentro sono vuote,o quasi. Anche cambiando l'olio non si percepisce cambiamento...bisogna fare modifiche radicali!