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20-07-2018, 23:05
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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pastiglie posteriori a 10000??????
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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24-07-2018, 18:48
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#52
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: busto arsizio
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ho chiesto ad altri meccanici che mi hanno confermato il consumo pastiglie posteriori tra gli 8 e i 12000 km.
comunque il tagliando del 10000 è una bella salassata.
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25-07-2018, 13:16
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Nov 2011
ubicazione: Udine
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Primo cambio pastiglie ant e post a 27.000 km ... digli agli altri meccanici che non è vero ...
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R 1200 RT LC 2014
BETA 390 RR 2018
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25-07-2018, 14:45
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2017
ubicazione: Rotondi (av)
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Fatto settimana scorsa ho speso 160€
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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25-07-2018, 18:14
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da Ancos
Primo cambio pastiglie ant e post a 27.000 km ... digli agli altri meccanici che non è vero ...
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Dipende.
Se usi sempre la leva perciò la combinata, il posteriore si usura maggiormente, se invece usi la pedalina posteriore alle frenate tipo arrivo al semaforo o comunque nelle frenate soft, ti dura di più..
Sembra un controsenso ma è così perché la combinata sfrutta tanto il posteriore.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
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26-07-2018, 12:50
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#56
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: busto arsizio
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Non sono uno smanettone, e ho sempre frenato tranquillo. Certo che tra 8500 km e 27000 km, c'è molta differenza.
anche sul costo tagliando vedo delle differenze enormi. Mi sono sempre fidato, da ora in avanti chiederò il preventivo prima di muovermi.
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27-07-2018, 17:43
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2017
ubicazione: Rotondi (av)
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Quote:
Originariamente inviata da gianniz
ciao,
aggiorno su tagliando 10000 km. appena fatto. € 395 portato a € 365 dopo contrattazione.
tagliando completo compreso di pastiglie posteriori.
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Scusa ma mi sembra davvero eccessivo hai l’elenco delle operazioni effettuate ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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01-09-2018, 19:46
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2014
ubicazione: Lissone
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Ciao a tutti
tagliando 10k, diagnosi etc.
Olio, filtro, anello tenuta,
160€
Incluso... Ben 3 UL x test veicolo con sistema diagnosi bmw... 11.7 €..... Non male x attaccare e staccare una spina.... 🤔🤔
__________________
...dal Ciao ...alla R 1200 RT (my2008) ... Ed ora LC (my 2018)...
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02-09-2018, 21:39
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Hai speso 50€ in meno di me per lo stesso tagliando: da chi sei stato?
Grazie mille
__________________
Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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03-09-2018, 10:21
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#60
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2017
ubicazione: Trieste
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Buongiorno a Tutti
Fatto il tagliando dei 10k tre settimane fa
Pagato 212 €
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10-09-2018, 20:39
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2014
ubicazione: Lissone
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Xalebsoio
... Concessionario Bmw Motorrad di monza!
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...dal Ciao ...alla R 1200 RT (my2008) ... Ed ora LC (my 2018)...
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11-09-2018, 15:38
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Grazie mille
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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06-10-2018, 21:24
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2016
ubicazione: prov.viterbo
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Ciao! Io sto per farmi il tagliando dei 10.000 alla rt MY2018, ebbene si voglio farmelo da solo rinunciando alla garanzia, non mi fido del concessionario. Precedentemente ho avuto una r1200r del 2016 e avevo comprato il manuale d'officina per il fai da te. Vi chiedo: posso usare i serraggi della r sulla rt? Grazie in anticipo.
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06-10-2018, 21:56
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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I serraggi per che cosa?
Il 99% degli elementi di fissaggio si serrano a "mano"; solo alcuni richiedono una particolare attenzione ed un serraggio con chiave dinamometrica.
Personalmente non porterei MAI un mio veicolo da un meccanico che stringe il tappo dell'olio, oppure il filtro, usando una dinamometrica
added: comunque se usi quelli standard (basati su tipo di filettatura, materiale etc) al 99,9% non sbagli ... il che significa che se i bulloni sono uguali vanno bene anche quelli della 2016
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Ultima modifica di brag; 06-10-2018 a 21:59
Motivo: added
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07-10-2018, 02:44
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2016
ubicazione: prov.viterbo
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Ciao brag! Il serraggio del tappo di scarico dell'olio motore sul basamento e del tappo sia di scarico sia di immissione dell'olio cardano.
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07-10-2018, 07:49
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Non mi sono spiegato;
non conosco i valori di serraggio per quei tappi, ma non me ne preoccupo perché li serro "a mano" senza usare la dinamometrica (così come fanno anche nelle officine).
I tappi sono relativamente grossi rispetto all'innesto esagonale della chiave, e quindi vanno stretti quanto basta per schiacciare (deformare) la guarnizione/rondella che è preferibile mettere sempre nuova.
Permettimi però un commento fuori dalla domanda: se non ti piace quel concessionario vai da un'altro, perché non mi sembra una grande idea quella di perdere la garanzia su una moto nuova infarcito di elettronica
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07-10-2018, 09:15
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#67
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da l'elicato
Ciao! Io sto per farmi il tagliando dei 10.000 alla rt MY2018, ebbene si voglio farmelo da solo
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Ciao, se hai la manualità e gli strumenti opportuni fai solo bene e se vuoi provo a darti alcuni consigli:
- ricordati,anche se sembra una banalità, che il tappo dello scarico olio si svita in senso orario (quindi al contrario rispetto alle altre viti)
- copri il collettore sinistro con uno straccio perchè smontando il filtro dell'olio ne esce un pò e poi sporca e ti fa fumo
- io uso Motul 7100 sae 10w50 e mi trovo molto meglio col cambio e col rumore meccanico, ha caratteristiche tecniche molto migliori del BMW e non ne mangia nemmeno un grammo! Inizia a metterne 3 kg e 700 poi accendi fai un giro portando in temperatura e poi rabbocchi all'occorrenza a motore freddo.
- non è tra i lavori consigliati, ma ad ogni tagliando cambio sempre l'olio del cardano, ci vogliono 3 minuti di orologio e con un litro di olio specifico 75w90 (13 euro) ci fai 5 cambi d'olio! basta svitare la torx del tappo di carico e scarico.
Buon lavoro
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
Ultima modifica di japoswim; 07-10-2018 a 09:20
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07-10-2018, 09:21
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Quote:
Originariamente inviata da japoswim
- ricordati,anche se sembra una banalità, che il tappo dello scarico olio si svita in senso orario (quindi al contrario rispetto alle altre viti)
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Cioè, ha filettatura sinistra?
Lo hai specificato bene, ma mi sembra assurdo
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07-10-2018, 10:36
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da l'elicato
Ciao! Io sto per farmi il tagliando dei 10.000 alla rt MY2018, ebbene si voglio farmelo da solo rinunciando alla garanzia, non mi fido del concessionario.
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Onestamente perdere la garanzia per meno di 200€ non so se ne vale la pena.
Sulla fiducia dei concessionari sono però d'accordo con te, non trovo professionalità ma molta superficialità.
Dopo il tagliandi del periodo di garanzia non mi vedono più.
Figurati che in una noto service di Milano mi avevano chiesto un giudizio sul loro operato prima ancora di vedere la moto .
Ovviamente gli ho risposto che avrei dato un giudizio solo dopo aver visto la moto che difatti era unta intorno al tappo di scarico olio, non mi avevano fatto il rabbocco del liquido refrigerante, etc.
Forse pensavano che dandomi un bandana ed un caffé in "omaggio" avrei dato un buon giudizio.
Evidentemente hanno a che fare con un target di clienti poco attenti.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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07-10-2018, 10:43
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2016
ubicazione: prov.viterbo
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Ciao Japoswim e grazie per i suggerimenti mi saranno molto utili. Brag il concessionario dove ho preso la moto mi aveva consegnato una s 1000 xr nuova che alla seconda messa in moto non partiva più e mi sono dovuto caricare la batteria da solo. Inoltre consegnandomi la r1200rt non si sono accorti che il manubrio era storto e al tagliando dei mille avevano messo ben 300 grammi di olio oltre il massimo, che poi ho fatto togliere. Io di gente così non mi fido. Un altro concessionario ce l'ho a 150 km da casa non è proprio il caso. Qualora mi capitasse un difetto rimedierò a mie spese ma siamo nel campo delle ipotesi in quanto non mi sembra che ci siano stati difetti gravi su queste moto ma corro il rischio. Di manualità ne ho, mi sono sempre fatto i tagliandi da solo alle moto che ho avuto in trent'anni ed è andato sempre tutto a meraviglia, mai avuto problemi. Quando mi hanno allineato il manubrio, che era storto, lo hanno fatto dando dei calci alla ruota e, al momento di serrare le viti sulla piastra inferiore, la prima volta l'hanno stretta a 20 Nm e la seconda a 25 e quando ho chiesto il perché della differenza uno mi ha risposto che 20 o 25 non fa differenza. Siccome sulla moto ci sto io e mia moglie questa superficialità non la tollero, la pelle è pelle.
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07-10-2018, 10:50
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2016
ubicazione: prov.viterbo
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Grazie anche a te Alebsoio! Riguardo alla perdita di garanzia penso che il proverbio che dice: l'occhio del padrone ingrassa il cavallo" sia quanto mai attuale e veritiero.
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07-10-2018, 13:37
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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La mia vita lavorativa l'ho passata nel settore aeronautico, ed anche li ti posso assicurare che, tolto qualche elemento di fissaggio speciale, i bulloni si tirano " a mano", così come si fa sia in campo automobilistico che motociclistico.
Per quanto riguarda la garanzia non condivido la tua scelta, ma la moto è la tua ed i soldi pure
P.S.: la dinamometrica la fai controllare? È uno degli strumenti meno precisi che c'è ... un po' come i manometri
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07-10-2018, 13:44
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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A me sembra una cagata pazzesca quella di tirare i bulloni a mano e ancor più grave che ti fidi dei meccanici che lavorano senza dinamometrica.
Tante che bmw ha dovuto fare un richiamo alla flangia ruota posteriore proprio perché in molti, come te, o tiravano i perni a mano oppure si affifavano a gommisti che tiravano i perni con la pistola a aria alla cazzo di cane.
La mia rt che il mio gommista la tirava sempre a 60 kn non aveva un crepo.
Ma che consigli date su questo forum?
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Bmw RT 1200 LC My 17
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07-10-2018, 13:49
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Se non sei capace a leggere quello che ho scritto non è colpa mia. Chiudo qui
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07-10-2018, 14:02
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Ecco bravo.
Fai bene a chiudere qui.
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