1200 GS LC Adventure 2014 [Thread ufficiale]

[1Muschio1]

... no anzi ... telappoggiavo ... in amicizia.

.. .mi riferivo ad altri commenti ... leggermente opinabili e un pò assurdi ... ma son talmente tanti che sparo a cazzorandom anch'io ... ma te proprio non c'entri.

che me ne frega ... qui ci sono esperti di tutto ... cerco di imparare, anche.

[Caponord]

Hahahahaha.... ok, mi sa proprio che passo alla Beta!!! 😂😂😂


BMW R1200GS ADV (Over the Top)

Quindi la teoria di Bmw quale sarebbe?
"facciamo un cesso di modello tanto si vende comunque..."
Grande strategia di marketing! Mmmhhhh!!!
Mi sa' che quoto il grande Albert :bisogna vederle in conc e farci l'occhio ...poi tutto verrà da sé!

[catenaccio]

Originariamente inviata da MassiC

Perdonami ma non è migliore in niente, tolto il motore che a parere mio è trascurabile, le sospensioni fanno pena, il telaio rende la moto difficile nella guida su strada mostrando molti limiti sopratutto nei cambi di direzione risulta pesante e non poco... Insomma il concetto di moto è vecchio anche se resta a tutti gli effetti un buon mezzo ma ripeto non è all'altezza delle varie GS, KTM e ci metterei anche Triumph

Scusa massi ma tu l'hai avuta? io ho guidato sia il GS1200 '09 che la ST per oltre 30000 km ciascuna e penso di poter fare un confronto obiettivo.

L'unica differenza reale è un po il peso alle basse basse andature (sotto i 30-40 km/h). Per il resto tecnicamente si equivalgono.

Le sospensioni fanno pena? semmai è il contrario...prendi un curvone a 160 in due carico come un somaro col GS poi dimmi quale è più stabile!!!!

e il cardano? quello bmw è stupendo e va cosi cosi quello yamaha fa ca...are però funziona benissimo!!

se si parla di gusti personali è un conto la ST può non piacere e in effetti non è un'opera d'arte ma se si parla di qualità e prestazioni bisogna essere obiettivi.

comunque siamo OT quindi chiudiamo pure qua per me...

[MassiC]

Anche io l'ho tenuta... Non era mia ma l'ho tenuta per 2 mesi!
Non dico che la moto non vada bene, è inferiore alla concorrenza in questo momento sotto tutti gli aspetti tecnici e pratici...
Non mi dire che nei cambi di direzione curva dx sx non si avverte l'inerzia perchè è pachidermica. Le sospensioni vanno bene in off, su strada sono molli!
Dai è una buona moto fa tutto benino, resta ottima per l'off ma su strada la concorrenza è avanti.

[Powercanso]

Ola ragazzi,

posseggo una ADV del 2007 no ESA con due gialloni!
la voglia di evolvermi con la nuova ADV non c'è ... visto che ancor oggi quando ruoto con gli amici sulle Dolomiti, ..., sto benissimo dietro a moto come alle K1600GT;
divertimento sempre al top e mai un problema.
Acquistare una moto BMW della "nuova" generazione non credo sia una furbata. Meccanici ufficiali mi hanno detto che tutti i modelli usciti dopo la 1600 (compresa) son scesi di affidabilità meccanica ed elettronica ...

auguri per chi ci crede ancora!

[RAVLER]

Ottimi consigli!!! Grazie


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[Murdoch]

Parlando di estetica senza l'adesivo mi pare meglio, sarà la prima cosa che vola via appena in garage!
Dico la mia: non è che i pezzi attaccati al telaio in modo rigido sono automaticamente più robusti; di solito è vero il contrario: si mettono dei silent block per smorzare le vibrazioni (ad esempio sui supporti dei radiatori)

[RAVLER]

A me l'adesivo piace, ingrandendo la foto mi pare che sulla testata ci sia montato il nuovo parateste in alluminio?!


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[Murdoch]

Si è vero!
La foto lo presa in giro da qualche sito.
Non l'avevo notato.

[catenaccio]

bianca è la colorazione più bella delle attuali, in ogni caso secondo me l'han fatta più brutta della standard!

Se prendi una standard bianca e gli metti i cerchi neri e le Alu è uno spettcolo!! come la vecchia versione Alpine del 2009!

[RAVLER]

Catenaccio come non essere d'accordo con te. Normalmente la versione Adv è migliore esteticamente alla Std ma questa volta a mio avviso non è cosi.
Quindi inizierò a modificare la mia😉

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[mototarta]

Esteticamente comunque a me piace. A me la standard lc mai piaciuta fin dal primo momento. Non mi piacciono le orecchie dei radiatori, i condotti dell'iniezione a vista, le gobbe laterali del serbatoio. E alle prime foto apparse sono stato felice di notare che queste cose sono state risolte sulla Adv.
ma ovvio sono gusti, so che tutti trovano invece bellissima la standard. A me piace moltissimo ad esempio sulla Adv la colorazione nera di telaio motore e cardano. però mi chiedo... così come viene via la vernice dai cerchi della standard...che succede se il nero viene via? Ti cambiano in garanzia motore e telaio... o ritoccano a bomboletta ? perché guardandola bene in fiera la verniciatura è ben fatta ma certo non esuberante in quantità.

Staremo a vedè.

[RAVLER]

Boh ai miei cerchi non si stacca vernice e ho avuto il precedente Adventure e il GS 800 che avevano telai neri ma nessun problema del genere...


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[1Muschio1]

Quoto catenaccio e ravler ... Sante parole ... Sto giro ... Devono lavorarci un pó su all'adv ... Molto grezza ... Militaresca quasi ... Appesantita perfino ... direi che L'essenza l'hanno colta con la std ... Che sembra pronta a scattare come un muscolo allenato hahaha !

[RAVLER]

Un poeta!!!


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[roastedrobert]

non ho nulla da aggiungere, ma volevo scrivere il post numero 500!

[managdalum]

20 pagine, si chiude