Quando vendetti i miei gs precedenti (rispettivamente GS110 con 160.000 e 1200 con 155.000 km) andavano ancora benissimo.
Al 1100 non avevo fatto ancora assolutamente nulla che non fosse la normale manutenzione programmata, mentre nel 1200 avevo cambiato dischi e frizione ed era da cambiare l'ammortizzatore anteriore.
Non so se adesso comprerei una moto con quel chilometraggio, ma all'epoca sarei partito il giorno dopo per il giro del mondo.
In tutti i casi il concessionario li ha venduti dopo neanche un mese.