perchè un HD

[Huey]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

io Huey l'ho visto andare col suo barcone....e non mi pareva che dovesse remare.
Semmai fra una curva e l'altra dava un paio di tirate al sigaro.

manfatti...

[Nik650]

Se fai del turismo a medio e lungo raggio certamente stai sulla famiglia Touring. I modelli touring soddisfano qualsiasi esigenza. Si ricordi che parliamo comunque di moto con massa dai 370 kg. In su.
Se invece vogliamo una moto eccentrica, appariscente ed esteticamente bella stiamo sulle softail.
Insomma ci sono le moto per tutti i gusti

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[LoSkianta]

Originariamente inviata da Nik650

Insomma ci sono le moto per tutti i gusti..

Beh, non proprio. In HD trovi moto per alcuni particolari utilizzi e ne rimangono fuori altri.

Sicuramente se si vuole una custom e tutta la filosofia di viaggiare che ci sta dietro è bene orientarsi proprio su questa marca. Costa senz'altro molto, ma parecchi che conosco e che hanno cercato di risparmiare scegliendo altre marche, poi sono finiti nel rivendere la prorpia moto e prendere una HD.

[Single]

Anche perché le custom di altri marchi sono decisamente orrende.

[Tribolo]

Io non subisco proprio il fascino, l'unica che sopporto è la Sportster 1200 in versione rimaneggiata, manubrio basso stile roadster.
Tengo la mia NineT 1000 volte comunque, senza pensarci.

[michele2980]

Originariamente inviata da Paolo_DX

Fat Bob 114.

provarla no , non avrebbe senso,

comunque mi piace molto!

Quelle che non mi piacciono proprio sono quelle da viaggio.

E quelle che brillano tutte come l'argenteria della nonna.

Lasciamo stare quelle con l'autoradio...

Si effettivamente l'unica che mi fa sangue è la fat bob che fin'ora non sapevo neanche si chiamasse così.

Anche quella di terminator 2 era una fat bob ?

[Alvit]

No una FAT BOY

[michele2980]

Differenza?

[matteo10]

La Fat Boy è più bassa e più lunga.

https://www.harley-davidson.com/it/i...odel=FXFB/FLFB

[Sanny]

e non entro nel merito della discussione…

[kbmw]

Originariamente inviata da eaGarage

Ecco.... gli amici mi interessa
..poco!

ma ci sono tante amiche, molte di piu' che in bmw
bye

[GTO]

Devo fare il bravo

[michele2980]

Originariamente inviata da matteo10

La Fat Boy ....

https://www.harley-davidson.com/it/i...odel=FXFB/FLFB

È vero , Infatti questa non mi piace, poi cos'è sto abominio di forcella cromata... Sarà che avevo 14 anni all'epoca ma quella del film me la ricordavo molto più ganza .

[paolo b]

Originariamente inviata da michele2980

(..) quella del film me la ricordavo molto più ganza (..)

..ma era molto più ganza! Saltava giù da minimo 4/5 metri ed atterrava sul cemento senza fare una piega.. prova a farlo con una di quelle di oggi!
Non ci sono più le HD di una volta..

[michele2980]

Inseguimento memorabile quello!!!

[gpboxer]

[QUOTE=michele2980;9982511]

Originariamente inviata da gpboxer

Dire HD vuol dire tutto e niente, tra una Breakout e una Ultra Limited c’e più differenza che tra un GS e un K1600 tanto per fare un esempio.

Affermazioni come “non frenano, non piegano” sono ormai leggende metropolitane, oggi Harley a livello di telaio e freni ha fatto grossi passi avanti.

Esempio please?

Che modello di HD consiglieresti a qualcuno che proviene da moto normali, affascinato da questi mistici oggetti ma che vorrebbe continuare a spingersi oltre i gradi del cavalletto laterale?

Dipende sempre dai gusti e dalle esigenze...

Se stai su telai Sportser o Softail hai pedane centrali e quindi una triangolazione di guida più tradizionale.
La Sport Glide probabilmente é per maneggevolezza e tipo di sospensioni la più simile nella guida a moto di altri marchi (per quanto una HD possa essere simile ad altre ).

Io, soprattutto per questione di utilizzo, oltre che per estetica, preferisco le Touring (Road King, Street Glide, Ultra Limited, Road Glide), nonostante il peso sono molto guidabili (certo richiedono di farci un po’ la mano), ma si va già su un’impostazione diversa con pedane avanzate.

Il Fat Bob che ti hanno già suggerito l’ho trovato divertente.

Poi ci sono modelli più estremi, tipo Break Out o FXDR, ma posizioni di guida così “allungate e sdraiate” non fanno per me.

Qualunque tu voglia provare però parti dal principio di guidare qualcosa di diverso da di guidare in moto diverso, altrimenti mon potrai che restare deluso.

[Dinamite]

Softail ha pedane avanzate ed impostazione di guida tipicamente Harleystica.
Dopo una slim ed un Fat boy Screaming eagle posso affermarlo con decisione
Il fat bob, provato quest'anno nella versione 114, è, a mio parere, esteticamente appagante ma non comoda da guidare. Seduta troppo inserita che limita i movimenti nei cambi di direzione e pedane troppo avanzate per il carattere sportivo riservato a questo modello.

[touring]

carattere sportivo?

ossimoro Harley e sportivo

R

[Dinamite]

Questa è l'intenzione della casa costruttrice, nessun ossimoro.

[lombriconepax]

Ossimoro ??
Ma quando mai.
Sportivo inteso all'americana.
Harley tra l'altro ha anche un discreto albo d'oro nelle competizioni.

[feromone]

Beh! in effetti il termine sportivo all'americana ci sta tutto!
Questo è un uomo normale americano e quindi


Modello Fat boy!

1100 GS forever

[zorba]

Ma quanti sono lì sopra?

[polifemo]

Penso che una moto si scelga con la pancia e non con la ragione, poi incide molto la possibilità economica e l'utilizzo che si intende farne.
Ho avuto tre Harley, con quella attuale (una Ultra Limited 1690), ed un'infinità di altre moto; di tutte ho apprezzato qualcosa, ma oggi se dovessi cambiare non saprei cosa prendere. Sono abbastanza vecchio da non poter rinunciare al comfort e soprattutto alle sensazioni che mi trasmette questa moto. Faccio ancora viaggi, con lunghi trasferimenti non solo autostradali e credo, con le dovute, ragionevoli riserve, che la mia HD freni e pieghi adeguatamente. Solo le sospensioni, che ho sostituito con Ohlins, sono indecenti. Ma alcuni amici che hanno modelli Touring post 2015/16 mi dicono che le hanno migliorate di molto. Il peso da fermo (410 kg) impone molta attenzione, ma anche il K 1300 GT che avevo prima non era una piuma.
A mio parere un vero motociclista è colui che ama andare in moto, indipendentemente dal modello e dal marchio, ma mi piace pensare che se Cristo avesse avuto una moto, ... sicuramente sarebbe stata un'Harley!

[FATSGABRY]

Seee questo dice di fare viaggi lunghi in HD...haha

Fai la via crucis per andare al punto b?

Dai dai..non scherzare e di che usi il carrello.

[carlo.moto]

Originariamente inviata da bipede2

...meglio una bella virago 535
Che come eleganza non la batte nessuno

In effetti davanti al bar, fa la sua figura