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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
21-11-2018, 20:19
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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@carlokan: grazie, ci guardo. Dal nome ero convinto fosse del nord Europa! Sai, tipo Rukka... vabbe'!
@calo.moto: aspetta, vuoi dire che la Sand è troppo pesante per l'estate? (Era una di quelle che stavo valutando per primavera-estate-autunno)
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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21-11-2018, 20:50
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Consiglio giacca 3 stagioni (anche 3 e 1/2!)
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21-11-2018, 20:59
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Ho una Sand 1 con quasi 80k km... utilizzata per fare fuoristrada e raid in posti sempre caldi (con punte anche oltre i 40°): tasche di ventilazione tutte aperte e sotto una maglietta tecnica a mezze maniche. Nelle mezze stagioni e quando le temperature si abbassano vari strati a cipolla con magliette tecniche a maniche lunghe, eventualmente pile e in caso di freddo lo strato antiacqua che blocca anche l'aria e quindi aiuta a mantenere la temperatura. Mai usato lo strato termico... in genere non ho spazio per portarlo, però mi è capitato di fare anche qualche centinaio di km a -4°.
Dovrò cambiarla tra un po'... solo perchè in alcuni punti ormai porta il segno del tempo e dell'off fatto anche nei boschi. Ma forse anche no... ci sto troppo bene dentro.
Grigia... una volta, poi sole, sabbia e polvere l'hanno resa di un bel grigio Pirla...
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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22-11-2018, 15:29
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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@Fagòt: grazie, molto esaustivo. Mi sembra ottima.
@Rescue: lo so, sono stato un po' vago indicando solo le stagioni, anche perché le mezze non esistono proprio più, no?
Cmq mi serve nei giri lunghi, quando le temperature sono assai varie, dal mare ai monti e dal sereno al coperto/piovoso, per evitare di soffrire (troppo). Il problema è che se parto con quella ipertraforata (Rev'it Air) rischio di battere i denti come nacchere, in caso di fresco/freddo; viceversa, se parto col giubbotto in pelle, se trovo la caldazza mi sciolgo come un panetto di burro... sai, noi anziani siamo più delicati!
Poi è ovvio che accetterò qualche compromesso, in termini di comfort.
A colpo d'occhio mi piacciono molto le Clover (Dakar oppure Savana 2 oppure GTS 3), comunque sabato passerò la mattinata in negozio a tirare scemi i commessi!
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22-11-2018, 15:52
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Allora ti potrebbe andare bene la Rev’it Levante.
Traforata quanto basta, con termico/anti pioggia interno staccabile.
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22-11-2018, 16:14
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2018
ubicazione: Amena località della media Val Seriana
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
... e mi sono fatto la metà del viaggio con stivaletti e pantaloni al ginocchio...
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... altre considerazioni a parte, non la immagino come una bella visione ...
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22-11-2018, 17:21
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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@Rescue: sì, non pare male, però ha la parte in rete fissa, quindi risulterebbe troppo fresca "su pei monti" (come la Cayenne, mi pare di aver capito)
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23-11-2018, 13:37
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
@calo.moto: aspetta, vuoi dire che la Sand è troppo pesante per l'estate? (Era una di quelle che stavo valutando per primavera-estate-autunno)
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In estate piena la Sand è per me troppo calda, uso le traforate
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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26-11-2018, 16:17
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Ordinata Clover Dakar WP, col suo bel paraschiena interno.
Ordinerò anche il piumino da mettere all'interno come strato termico.
Vi saprò dire!
Lamps
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30-12-2018, 16:46
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
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Allora Zorba, come va la Clover Dakar?
Inviato dal mio BTV-W09 utilizzando Tapatalk
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30-12-2018, 20:34
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Vorrei potertelo dire!
Purtroppo ho comprato (on line, in negozio non la trovavo) la taglia sbagliata e l'ho rimandata indietro per la sostituzione: la nuova mi arriverà dopo l'epifania (ditte chiuse).
Per ora posso solo dire che mi sembra ben fatta, molto ventilabile in caso di necessità, e l'idea di poter utilizzare l'antipioggia sia all'interno che all'esterno mi sembra una genialata.
Nel frattempo nei giorni di freddo andavo in giro col mio fido piumino, da montagna e non da moto, e infatti sto cercando un giacchino da mettere sotto, con protezioni schiena-spalle-gomiti. Ne ho trovati due che possono andare, vedremo.
Quando fa super-freddo, comunque, la Dakar non credo mi basterà (sono freddoloso): il suo piumino è veramente leggerissimo. Insomma mi sa che sarà una giacca due stagioni (almeno per me).
In ogni caso spero arrivi presto per testarla.
Lamps
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30-12-2018, 21:46
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
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Mille grazie ugualmente Zorba!
Inviato dal mio BTV-W09 utilizzando Tapatalk
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09-02-2019, 09:53
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#38
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2019
ubicazione: Cuneo
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@zorba
Ciao, anch'io sono interessato alla Dakar, ma non ho la possibilità di provarla perchè non l'ho trovata nei negozi in zona.
La giacca ha il giacchino termico optional, che io prenderei, volevo capire se la taglia da ordinare è la medesima che va bene con gli altri modelli della marca.
Ad esempio, ho provato una Crossover e mi andrebbe bene la S.
Visto che mi pare hai provato altri modelli Clover, volevo chiederti la tua esperienza.
Hai preso anche il giacchino termico?
E di conseguenza hai individuato la taglia con o senza giacchino?
Grazie mille...
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09-02-2019, 17:33
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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@Brunosac
Ciao, allora: in negozio avevo provato una Savana2 sia con la sua imbottitura termica che senza (non avevano la Dakar).
Al momento mi sembrava che mi andasse bene la M (mentre mia moglie sosteneva che fosse un po' stretta, a occhio), mentre la L mi sembrava un filo larga (sono 1,78 x 65 kg, quindi abbastanza snello, spalle da bibliotecario e braccia magre, no modello scaricatore ).
Ho ordinato la Dakar taglia M, col suo piumino (Paris), sempre tg M.
Quando l'ho ricevuta l'ho provata e riprovata in varie configurazioni: solo guscio esterno, con piumino interno, con strato antipioggia indossato sia all'interno che all'esterno. Morale: aveva ragione mia moglie (porc... niente di nuovo sotto il sole ).
Per starci ci stavo, solo che mi tirava leggermente sotto le ascelle, il che significa che era piccola. L'ho rispedita e cambiata con la L (Motostorm, ottimi prezzi e servizio di reso gratuito). La L mi va decisamente meglio, sia col piumino che senza. Le maniche si possono stringere (anche i fianchi) per non farla svolazzare. Col termico è giusta, senza è un filo più "comoda" ma non larga.
Il tutto da prove statiche, ancora non l'ho usata in moto (attendo la primavera!).
Tieni presente però che il piumino termico Paris è veramente leggero (sintetico, mi pare da 100 gr/mq): se la vuoi usare col freddo potrebbe essere meglio comprare un piumino un po' più "di peso", magari da Decathlon, che ne ha diversi a buon prezzo. In quel caso dovresti prima comprare la giacca Dakar, poi andare da Decathlon (o altri negozi) e provarli insieme. Alla peggio - qualora non trovassi nulla - comprerai in seguito il piumino Clover. Ovviamente il tutto dipende dall'uso che ne farai e da quanto sei freddoloso (io lo sono). Per usarla d'estate (o primavera) e magari abbinarci il piumino in caso di maltempo o salita al passo penso sia ok, per usarla col freddo vero niet!
Il vantaggio di comprare il piumino originale è che si abbina perfettamente alla giacca, agganciandosi con due asole per lato, dopodiché puoi chiudere la zip del piumino o lasciarla aperta, a seconda della temperatura. In più le due tasche esterne del piumino (con zip) diventano due tasche interne della giacca (il guscio da solo ne ha una sola interna).
Per quanto riguarda le tasche esterne del guscio: ne ha due in basso, abbastanza capienti, chiuse col velcro (forse impermeabili? Boh), più due piccole sul torace, chiuse da zip, che però diventano prese di ventilazione extra, quindi bisogna stare attenti! In più ha due grandi prese di ventilazione davanti, apribili parzialmente o completamente, ed una grande sulla schiena, idem (tutto ciò che stacchi ci sta nella tasca posteriore, in basso, chiusa da un velcro)
Per quanto riguarda la taglia penso che le giacche Clover vestano più o meno uguali, sicchè se ti va bene la Crossover col termico tg S penso che sia ok anche la Dakar (ovviamente non ci potrei giurare). Comunque se trovi negozio online col cambio gratuito il problema non si pone.
Importante: ribadisco che il mio consiglio è di comprare il paraschiena dopo avere ricevuto la giacca, in un negozio "fisico" dove lo si possa provare. Io mi sono pentito di averlo preso online, lo trovo piuttosto scomodo (di buono c'è che è livello 2).
Se hai domande chiedi pure.
Mi pare di avere scritto tutto, vi valga anche come recensione! Ora mi manca solo di provarla in moto, e magari cadere per vedere se protegge bene! (SUPERSGRAAAT).
Lamps
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09-02-2019, 18:03
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#40
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2019
ubicazione: Cuneo
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Ottima recensione, grazie!
A dire il vero la Crossover mi è piaciuta molto, con l'unica eccezione del giacchino termico senza cerniera di chiusura, chissà perchè l'hanno fatto così...
A questo punto mi stupisce che a me (1,75 X 65kg) andasse bene la tg S, ma forse è anche questione di gusti e di sentirsi più o meno comodi...
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09-02-2019, 18:35
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2015
ubicazione: Noventa Vicentina
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La clover ha modifitato in po' le taglie perché il uso una gts e porto una M ma che con i tre strati è proprio giusta giusta, mentre ho provato una crossover , sempre M e mi andava perfetta anche coi tre strati ... chiaro poi che devi cercare un compromesso, se la usi maggiormente con i tre strati prendila più comoda ....
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
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10-02-2019, 10:36
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#42
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2019
ubicazione: Cuneo
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Grazie per l'indicazione!
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10-02-2019, 11:20
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2015
ubicazione: Celle Ligure
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
Revi't Sand 2 o 3.
Ha tutto quello che chiedi.
Unico neo, se prendi quella grigia chiara, con lo smog non tornerà mai più così neanche dopo lavaggio in lavatrice.
Un amico ha preso la Sand 3 sabbia, e credo che sia meglio sotto quel profilo.
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Concordo, io ho preso una sand2 e mi trovo molto bene, la uso tutto l’anno...
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10-02-2019, 19:05
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
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Io Sand 2 (nero e giallo fluo ) utilizzo quasi tutto l’anno implementando intimo d’inverno.
D’estate ho una “traforata” a cui non rinuncio nemmeno col caldo per avere protezione
Dema. What Else
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Boxer... What Else!
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15-02-2019, 19:17
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2012
ubicazione: A nord di Milano
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Ho letto i diversi interventi visto che sono interessato anch'io alla Dakar, ho una Sand 1 con cui mi trovo molto bene solo quando la temperatura arriva sino ai 28/30 gradi oltre non ha una ventilazione sufficiente, nonostante tutte le prese aperte questo mi ha indotto ad acquistare una Airwave, ma.... portarsi due giacche è impossibile, se parti da Milano e vai in svizzera a fare passi con la ventilata stai bene sino a chiavenna poi devi cambiare giacca..... e questo è scomodo... pensavo di prenderne una che non si possa utilizzare a 0 ma che mi permetta di sopportare meglio gli estremi..... e stavo valutando la Dakar, aspetto la recensione di zorba per fare la scelta visto che anche nella mia zona non si trova.....
Nelle giornate + calde ho provato a mixare tra le due giacche partendo con la airwave, mettendo sotto l'antivento della Sand ma se non vai troppo in alto ok ma se sali troppo il fresco si inizia a sentire e ti devi mettere l'antipioggia della Sand all'airware ma poi dovrei comunque portare l'imbottitura..... è un casino, spero nella Dakar....
Una domanda, volevo sapere se la giacca ha le cerniere termosaldate.
Ultima modifica di cherokee; 16-02-2019 a 09:30
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18-02-2019, 08:58
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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Avendo una Streetguard per il freddo ho preso una Dakar che dovrebbe arrivarmi oggi.
Il tutto traforato non lo sopporto, passa troppa aria e spero che la Dakar sia la scelta giusta.
Ci aggiorniamo per il feedback!
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R1200R-MY2012
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19-02-2019, 09:14
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2012
ubicazione: A nord di Milano
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@joker: ti è arrivata???????
cosa ne dici?
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19-02-2019, 10:43
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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Si, arrivata ieri.
Ho preso una L (sono 178 cm x 80 kg) nera/grigia con paraschiena misura M (che copre le taglie giacca M e L).
La giacca sembra ben fatta, il peso non è eccessivo. La prova statica è stata superata.
L'unico problema sono le regolazioni ai fianchi: impossibili da raggiungere a giacca indossata!
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R1200R-MY2012
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19-02-2019, 11:15
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2012
ubicazione: A nord di Milano
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@ joker, GRAZIE bene.
Visto che non ho modo di proverne una ti chiedo conferma della taglia, io sono alto come te, peso 75 kg, quindi più o meno come te, quindi la taglia L dovrebbe andare bene? Non risulata stretta o corta di maniche? Io ho un paraschiena Zandonà, anche con il paraschiena non ti risulta stretta? Eventualmente il giacchettino Paris potrebbe starci?
Grazie ancora e scusa se ti stresso.
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19-02-2019, 12:00
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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Io l'ho presa per la mezza stagione/estate, per il freddo ho la Streetguard, però l'ho provata anche con paraschiena (quello suo) e con un pile abbastanza spesso e va bene, le regolazioni servono a questo e funzionano bene, sia sulle maniche che sui fianchi (queste, come detto prima, impossibili da regolare con giacca indossata, almeno per me).
Di maniche va perfetta, anche di lunghezza.
Da Valerisport è in sconto.
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R1200R-MY2012
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