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09-01-2021, 22:58
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#5626
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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[IMG] [/IMG]
Sanny questa è una
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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09-01-2021, 23:02
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#5627
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Non uso FB...e neanche l'altro..(mica sono come trump ),
azz foto vista!!
costi?? compreso montaggio
dove si trova?
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09-01-2021, 23:03
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#5628
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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rischio di fondere tutto???
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09-01-2021, 23:16
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#5629
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Se la borsa è stretta tanto da non essere davanti alle marmitte no altrimenti il rischio c'è, come ti ho scritto nell'altro thread sulla mia ho cambiato i terminali anche se sul modello nuovo sembra che le marmitte siano sotto il piano della fioriera bisognerebbe provare o sentire qualcuno che l'ha montata. Senti Wingstore di Novara e chiedi di Murizio Oldani o Goldwing Point di Arcore e chiedi di Alex
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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09-01-2021, 23:22
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#5630
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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conosci prezzi??...sui siti non hanno niente da vedere....
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09-01-2021, 23:23
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#5631
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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mah, io una curva verso il basso ai terminali gliela farei fare.
e poi sposterei anche la targa....
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09-01-2021, 23:29
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#5632
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Io ormai l'ho comprata da Wingstore 5 anni fa mi pare di averla pagata sui 200 euro però la mia era più completa perché oltre la fioriera telescopica,come quella in foto,ha anche due slitte più piccole dove fissare la targa ed anche l'illuminazione targa, potendola portandola dietro la borsa ed essere in regola con il codice
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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09-01-2021, 23:35
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#5633
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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[IMG] [/IMG]
Questa è la mia
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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09-01-2021, 23:39
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#5634
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Curvature al momento non mi pare di averne viste aftermarket.
Proverò a sentire il prezzo per quella nuova.
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09-01-2021, 23:44
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#5635
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Senti Wingstore,vende anche on line Kuryiakyn Show Chrome e i principali prodotti aftermarket per Goldwing,vai sul sito Wingstore shop e se hai dubbi lo chiami
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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10-01-2021, 09:00
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#5636
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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In USA molti l'hanno montata, quindi si dovrebbe trovare.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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10-01-2021, 10:57
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#5637
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
I....,ha anche due slitte più piccole dove fissare la targa ed anche l'illuminazione targa, potendola portandola dietro la borsa ed essere in regola con il codice
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Ma sei in regola anche se la lunghezza della moto non è più quella indicata sul libretto?
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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10-01-2021, 10:59
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#5638
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Si dovrebbe rientrare nel campo dei limiti per i carichi sporgenti ammessi per i veicoli.
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10-01-2021, 11:18
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#5639
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Come dice giustamente Salvo esiste una regolamentazione per i carichi sporgenti anche sulle moto (leggi qui) quindi avendo 50 cm di possibilità non ci sono problemi ed inoltre non è neppure obbligatorio l'uso di cartelli per carichi sporgenti.L'obbiezione che possono farti le forze dell'ordine è se la borsa copre l'illuminazione posteriore del veicolo o rende non visibile la targa, mentre per il primo caso su GW non esistono problemi in quanto i fanali sono sono nettamente più alti resta il problema della targa che ho risolto come ho scritto più su e per ulteriore tranquillità la "fioriera" che ho acquistato ha incorporato anche l'illuminazione targa con un cavetto a spirale per non aver problemi neppure di notte.
Tieni presente che essendo tutto estraibile quando magari, arrivo in albergo e tolgo la borsa basta svitare a mano i 4 galletti di serraggio, due per la fioriera vera e propria e due per le slitte targa, e tutto torna come originale in 2 minuti.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
Ultima modifica di albio59; 10-01-2021 a 11:50
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10-01-2021, 20:04
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#5640
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
Curvature al momento non mi pare di averne viste aftermarket.
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Non è necessario che i terminali siano curvati, che oltretutto trovo brutti esteticamente, ma è sufficiente che abbiano il foro nella parte inferiore, come sono i miei ad esempio .Te lo dico perchè magari se non li vedi curvati pensi non vadano bene ma conta dove scaricano...
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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10-01-2021, 22:13
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#5641
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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10-01-2021, 22:16
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#5642
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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domanda tanto per parlare;
Ma in Rain ed Economy , oltre a non andare una cippa (per me sicuramente andra' lo stesso ), i consumi si abbassano di tano??
ad esempio se mi facccio 500/800 km in autostrada in rain oppure economy, vdo un reale miglioramento dei consumi??
lo chiedo perche' io le mappe non le uso mai, nenche sulle moto precedenti.
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10-01-2021, 22:23
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#5643
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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In autostrada consumi uguale.
Su strade extraurbane io non ho esperienza perché uso sempre la mappa Tour, ma c'è chi ha fatto la prova ed i consumi sono praticamente gli stessi.
Quindi, Rain si usa quando piove, Eco solo in città ed in manuale, Sport se vuoi fare lo scemo e sempre in manuale, per tutto il resto Tour.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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10-01-2021, 22:24
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#5644
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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10-01-2021, 22:48
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#5645
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Un pò costoso come apparato radio e lettore mp3...ma almeno è hi-fi?
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10-01-2021, 22:50
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#5646
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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leggermente meglio della RT e simile all'ultima HD che ho avuto.( non so quelle degli ultimi 2 anni..
comunque appena aprono il mondo cambio l'utilizzo...
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11-01-2021, 12:43
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#5647
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Provata stamattina per un 50 km, versione DCT del 2019 di un amico.
Va tutto molto bene ma mancano all'appello come minimo 20 cavalli, lenta per i miei gusti, troppo!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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11-01-2021, 14:29
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#5648
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Concordo. L’hai provata in manuale?
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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11-01-2021, 17:32
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#5649
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Si anche in manuale, forse è anche peggio.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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11-01-2021, 18:50
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#5650
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Bisogna usarla più a lungo per apprezzarla, cavalli ne ha più che a sufficienza.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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