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Vecchio 08-01-2009, 21:00   #76
igor66
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Il problema non č da dove prendo l'alimentazione, perchč la corrente sotto il supporto o flangia, a cui il ttr si incastra, arriva correttamente, č il supporto originale tt, che non fa uscire i 5V che tramite i contatti dietro al ttr, lo alimenta. Ho contattato il negoziante, per correttezza "UNIEURO" il quale mi dice che non puň sostituirlo perchč sono passati piu di 14 giorni dall'acquiso e che non gliene frega niente che si tratta di un regalo per cui non l'ho provato prima di Natale, per cui vi consiglio, se dovete servirvi da loro, di entrare nel centro commerciale con la moto e istallarlo davanti a loro, cosi da provare ogni singolo accessorio. Inoltre nonostante sia appurato che il problema č la flangia supporto, dovrň inviare "al centro assistenza,in olanda" anche il navigatore, che invece funziona perfettamente e benche io abbia ordinato anche il supporto da auto, quello con altoparlante incorporato, e contassi di usarlo anche sulle 4 ruote.
Per ora č tutto, a voi i commenti.

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igor66 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2009, 22:46   #77
PINO55_PE
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Vuoi un consiglio?.. Vai alla unieuro, comprane un'altro, rientra con quello guasto e lo scontrino dopo un paio di gg, e pretendi la restituzione dei soldi.......
Io con una fotocamera feci cosi.....ha funzionato.....
saluti
Pino.
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Vecchio 09-01-2009, 18:06   #78
igor66
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Buona novella! Sono tornato da Unieuro e dopo qualche discussione con il responsabile vendite e telefonate al centro assistenza Tom Tom, sono riuscito a farmi sostituire la staffa difettosa con quella di un altro TTR che avevano in esposizione. Ora tutto funziona come deve.
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Vecchio 07-02-2009, 18:01   #79
Souzer75
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Salve a tutti... Mi potete dire cosa ce nella confezione di preciso..... oltre allo zumo 500
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Se sei incerto....Tieni APERTOOOOO [COLOR="Red"]TREFFENNN...[/COLOR]
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Vecchio 11-02-2009, 15:20   #80
GSalvo
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Il codice articolo del connettore bmw e': 83.30.0413.586
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Vecchio 11-02-2009, 22:32   #81
pigreco
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Arrivato il connettore dal conce. Ritirato lunedi. Montato martedi(connessioni coperte con guaina termorestrigente).
Tutto OK.
L'unico fastidio č che il portafusibile č molto vicino ai fili rosso e nero di connessione e molto lontano dalla spina che entra nel supporto del navigatore.
Così, per non dover tagliare e ricostruire il tutto, c'č quasi un metro di cavetto in piů, che ho ammatassato e fissato vicino al tubo sterzo(non mi piace perň troppo l'ammasso di fili!!!!)
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Vecchio 12-02-2009, 04:40   #82
twinfiver
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Arrivato il connettore dal conce. Ritirato lunedi. Montato martedi(connessioni coperte con guaina termorestrigente).
Tutto OK.
L'unico fastidio č che il portafusibile č molto vicino ai fili rosso e nero di connessione e molto lontano dalla spina che entra nel supporto del navigatore.
Così, per non dover tagliare e ricostruire il tutto, c'č quasi un metro di cavetto in piů, che ho ammatassato e fissato vicino al tubo sterzo(non mi piace perň troppo l'ammasso di fili!!!!)
Quale portafusibile?
twinfiver non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2009, 11:44   #83
Dinamite
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Il codice articolo del connettore bmw e': 83.30.0413.586
Sei sicuro di questo codice? Ho fatto controllare in BMW e non risulta.

Paolo, il tuo cavetto ha il connettore dedicato per il GPS o ha il connettore per il cablaggio della moto da una parte e i terminali liberi dall'altra?
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Vecchio 12-02-2009, 18:12   #84
BUGS
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Stiamo parlando del connettore per il GS 1200?
Il codice del connettore dovrebbe essere 83 300 413 585.
da ordinare come ricambio.
e non c'č il portafusibile

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BUGS non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2009, 20:05   #85
pigreco
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Il cavetto dedicato BMW per il GPS esiste mi pare costi 68 eurini.

Io ho comperato solo il connettore (quello che vedi nella foto sopra postata da Bugs), collegandolo poi al cavetto di alimentazione originale Garmin.
I due fili laterali portano il + e il -, non ricordo piů quale + e quale -(basta comunque collegarlo allo spinotto e vedere la polaritŕ con un tester). Il filo centrale non serve nella nostra applicazione.

Se il conce non lo trova č perché cerca nei ricambi, deve invece cercare nel catalogo degli attrezzi d'officina. Qualche conce fa il prezioso e dice che non puň venderlo.........ma non č affatto vero.

Costo del pezzo circa 12€, io ho pagato 15€, per riconoscere il disturbo dato.......

Ultima modifica di pigreco; 12-02-2009 a 20:09
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Vecchio 12-02-2009, 20:13   #86
pigreco
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Quale portafusibile?
Se prendi il cavetto di alimentazione originale Garmin, sul cavo del + (quello rosso) vedrai che ad un certo punto, verso l'estremitŕ, c'č uno "scatolottino" nero: lì dentro c'č un fusibile di protezione.............
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Vecchio 13-02-2009, 09:44   #87
romargi
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Sei sicuro di questo codice? Ho fatto controllare in BMW e non risulta.

Paolo, il tuo cavetto ha il connettore dedicato per il GPS o ha il connettore per il cablaggio della moto da una parte e i terminali liberi dall'altra?

Confermo, comprato il cavetto ieri!

Ovviamente sto predisponendo giŕ un bel po' di scimmie... così appena arriva ZAAAAAAAACCCCCCCCCCCCCC!!!!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 13-02-2009, 09:52   #88
MOCIONCI
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non mi č chiara una cosa....sul GS 1200 se compro il connettore bianco da 12€ e ci connetto i cavetti di alimentazione forniti con lo Zumo....il navigatore ha dei problemi?? Se non ho letto male l'unica rottura č il famoso scollegamento 20" del CAN-BUS dopo lo spegnimento della moto per cui, se vuoi smanettarci, o lo stacchi e lo alimenti con la pila oppure accendi la moto.......mi dimentico nulla???
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MOCIONCI non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-02-2009, 10:06   #89
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non mi č chiara una cosa....sul GS 1200 se compro il connettore bianco da 12€ e ci connetto i cavetti di alimentazione forniti con lo Zumo....il navigatore ha dei problemi??
Ovvio che no: č stato creato apposta per questo scopo!!!!
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Vecchio 13-02-2009, 10:16   #90
Dinamite
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In questa stessa pagina sono stati forniti due codici diversi, qual č quello giusto?
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Vecchio 13-02-2009, 10:35   #91
MOCIONCI
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OK Romargi ma da altre parti ho letto che la messa in moto della moto dava fastidio al navi attaccato a quella presa (a meno che non fosse un navi BMW).....sono Stronz@te oppure esiste un problema oggettivo?
Non vorrei fumarmi lo Zumo solo per la prigrizia di passare un cavo fino alla batteria...
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Vecchio 13-02-2009, 10:46   #92
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x Dinamite: credo che i codici che hanno riportato gli amici sopra siano uno del solo connettore(12€) e l'altro del connettore+cablaggio (68€)...sbaglio?

personalmente mi servirebbe di sapere il codice del SOLO CONNETTORE (bianco)....
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Vecchio 13-02-2009, 12:00   #93
BUGS
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Per il connettore bianco
dal link
http://www.quellidellelica.com/vbfor...connettore+gps


Il codice del connettore č 83 300 413 585.
Da ordinare come ricambio e NON come accessorio presso qualsiasi conc. BMW Motorrad.

Da moto = Marrone = massa = collegare al n° 1 su connettore
Da moto = Rosso/Bianco = +12 V = collegare al n° 3 su connettore
Da moto = Blu/Verde = segnale ad onda quadra con frequenza proporzionale alla velocitŕ = NON serve su TTR2 = Tagliare alla base del connettore.
Usare termorestringenti per isolamento.

Costo connettore € 10,00
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Vecchio 13-02-2009, 12:14   #94
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grazie BUGS...non trovavo quel 3d che pero' mi ricordavo...vediamo se riesco a trovarlo qui a Lucca...altrimenti si accettano suggerimenti
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Vecchio 13-02-2009, 18:30   #95
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non c'č di che!
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Vecchio 13-02-2009, 20:00   #96
pigreco
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non mi č chiara una cosa....sul GS 1200 se compro il connettore bianco da 12€ e ci connetto i cavetti di alimentazione forniti con lo Zumo....il navigatore ha dei problemi?? Se non ho letto male l'unica rottura č il famoso scollegamento 20" del CAN-BUS dopo lo spegnimento della moto per cui, se vuoi smanettarci, o lo stacchi e lo alimenti con la pila oppure accendi la moto.......mi dimentico nulla???
Si usa apposta questo connettore, così dopo circa 30 sec si stacca l'alimentazione: se tu colleghi direttamente alla batteria, quando spegni la moto lasciando il GPS in staffa (certo in garage, non in giro!!!!) questo continua ad essere alimentato e magari ti potrebbe capitare di lasciarlo parecchi giorni, con possibile riduzione della carica della batteria.
Per la tua preoccupazione di non poter piů smanettare sullo Zumo a chiave disinserita non ci sono problemi: lo Zumo ti chiede infatti se deve spegnersi o se vuoi che rimanga acceso utilizzando la batteria interna.......perciň ci puoi smanettare non solo qualche minuto, ma delle ore......................
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Vecchio 13-02-2009, 20:05   #97
pigreco
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OK Romargi ma da altre parti ho letto che la messa in moto della moto dava fastidio al navi attaccato a quella presa (a meno che non fosse un navi BMW).....sono Stronz@te oppure esiste un problema oggettivo?
Non vorrei fumarmi lo Zumo solo per la prigrizia di passare un cavo fino alla batteria...
Il navigatore č alimentato esclusivamente dalla sua batteria interna, che a sua volta si carica dall'impianto della moto. Eventuali abbassamenti di tensione dovuti all'avviamento non hanno alcuna ripercussione sul GPS, sia che sia collegato direttamente in batteria, sia che sia collegato alla spinetta dedicata.
pigreco non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2009, 16:14   #98
MOCIONCI
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grazie mille Paolo una spiegazione illuminante!! allora andro' di connettore!!
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Vecchio 15-02-2009, 17:53   #99
gianluca2307
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predefinito collegare Quest a F800GS

Allora, ho finalmente ricevuto da BMW Roma il famigerato cavetto - solo 6 mesi per averlo! - adesso vorrei usarlo per alimentare un Garmin Quest.

Io ero abituato al vecchio GPS V che prende qualunque tensione da 5 a 36V.

Per il Quest credo che ci voglia un regolatore di tensione (la moto ha 12V e il GPS 5V).
Se qualcuno lo avesse gia' collegato mi sarebbe di grandissimi aiuto!

grazie
gianluca
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gianluca2307 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2009, 18:11   #100
Dinamite
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il GPS 5V).
Sembra strano, sei sicuro?
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