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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-07-2013, 18:10   #26
tonigno
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Antonio Piracci BMW GS 1200 my 2005

Su richiamo di joecanguro riassumo all'essenziale

Tirando le somme i punti deboli di questa moto sono:
1)=i paraoli del mozzo e del cardano;
2)=il gommino di protezione dello snodo sterzo
3)=i perni dei cavalletti
4)=le lampadine

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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera

Ultima modifica di tonigno; 19-07-2013 a 13:40
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Vecchio 18-07-2013, 21:33   #27
tonigno
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Antonio Piracci BMW GS 1200 bialbero my 2010

Sempre su indicazione di joecanguro riassumo
La my 2010 ha gli stessi difetti di base della precedente, ed in più tende a perdere colpi e spegnersi.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=odissea
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Ultima modifica di tonigno; 19-07-2013 a 13:41
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Vecchio 19-07-2013, 06:53   #28
pericleromano
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Pericle Romano
BMW F 800 GS 2010

- Guarnizione coperchio punterie
- Cuscinetti Ruota anteriore
- rete assistenza di zona (CT) pietosa ed inadeguata
__________________
"sti centu euru su fraternitè"

F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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Vecchio 19-07-2013, 07:37   #29
domenicoriccardo
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Domenico Tranchida BMW K1300GT marzo 2009 Km 41000
Prima della consegna blocchetto sx guasto, attesa di un mese per sostituzione.
Batteria guasta dopo uno anno.
Febbraio 2012 sostituzione sensore del livello olio.
Giugno 2013 il cupolino non si abbassa più, dopo che la moto stava ferma in garage per qualche giorno riprendeva a funzionare normalmente per un po'. Adesso è out completamente. Il mecc.:bisogna sostituire il blocchetto sx.Costo del blocchetto 330 euro + manodopera.
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Vecchio 19-07-2013, 09:49   #30
jocanguro
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Per favore,
attenetevi ai dati ESSENZIALI :
nomecognome modelloanno difettoevidenteIMPORTANTECONAPPIEDAMENTO


evitate commenti, peripezie, rotture secondarie , evitate anche rotture importanti ma a chilometraggio elevato ...
ovvio che un costruttore (qualsiasi marca) puo' risponderci per le rime se gli contestiamo rotture di parti soggette a usura avvenute a 70000 o 90000 km o più ; ci puo' stare, fa parte della normale usura dei mezzi ...

Ringrazio tutti quelli che stanno portando la loro testimonianza preziosa, ma li prego anche di modificare il loro intervento attenendosi alla descrizione su riportata

grazie
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Vecchio 19-07-2013, 13:42   #31
tonigno
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Abbi pazienza, ma a me i difetti del GS che, dopo anni di commercializzazione, continuano ad esistere, su una moto di 15.000,00 €. mi fanno girare le p@lle!!

Comunque, su tua indicazione, ho riassunto i miei due post!
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Ultima modifica di tonigno; 19-07-2013 a 13:44
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Vecchio 19-07-2013, 13:59   #32
anto.vane
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Antonio Vanelli - F800R 2009 - Km 8500 - acquistata usata a marzo 2013
- sostituzione della guarnizione coperchio valvole,
- sostituzione del blocchetto comandi Sx
- in attesa del blocchetto comandi Dx che ha iniziato a dare segni di malfunzionamento.
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Vecchio 19-07-2013, 15:18   #33
quelloconlelica
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Giuseppe Biondo - F800R 2012
- dopo soli 6 mesi di vita e 10000km, si allenta una fascetta del corpo farfallato in autostrada ad alta velocità.
- 13000km la moto si spegne in marcia
__________________
Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"

"Io vendo cessi!" cit.

Ultima modifica di quelloconlelica; 25-07-2013 a 03:49
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Vecchio 19-07-2013, 16:28   #34
Marchin
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Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
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Join Date: 14 Jan 2010
Location: rapallo

RETTIFICA
marco foppiano -
f 800 gs m.y. 2009
statore bruciato a 29000km - pignone saldato dalla ruggine sul millerighe (sono parti cementate, non dovrebbero arruginire), segato in due pezzi col flex
r1200 gs m.y. 2006
rottura precarico mono originale a 27000km - cappuccio uniboll mono anteriore rotto - cappuggio cardano crepato, sta per rompersi
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Vecchio 19-07-2013, 18:10   #35
enriko83
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Registrato dal: 05 Jun 2011
ubicazione: pesaro
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Enrico Angelini, k1200r del 2007..
rottura del modulatore abs, sostituiti per ben due volte i cuscinetti della ruota anteriore,sostituiti per ben tre volte i specchietti retrovisori, la moto ha 56000km ed è sempre stata tagliandata da officina autorizzata bmw!!
__________________
ducati 750ss-cbr 600rr
aprilia rsv-r1000-k1200r 07
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Vecchio 22-07-2013, 14:48   #36
mimmotal
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Registrato dal: 12 May 2008
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Non posso mancare:

Domenico Talini, K 1200 GT frontemarcia,

1) Rottura flangia accoppiamento albero a camme con ruota dentata della catena distribuzione: sostituito motore; nessuna garanzia riconosciuta

2) Rottura cavalletto centrale (noto errore di progetto); nessuna garanzia riconosciuta

3) Centralina ABS: sostituzione del pezzo in garanzia, mano d'opera a mio carico

La moto è sempre stata fatto i tagliandi previsti in Concessionaria BMW
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 22-07-2013, 22:47   #37
jocanguro
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Mimmo, e come dimenticarsi del tuo caso....
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Vecchio 23-07-2013, 17:17   #38
albyk1300gt
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ubicazione: NOVARA
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Alberto Casari - K1300GT del 2010

1) Blocchetto dx + kit cavi accensione sostituiti in garanzia

2) Rottura cuscinetto ruota posteriore a KM. 16.800 non appiedato... ma quasi
riparazione non riconosciuta in garanzia
__________________
Alby
K1300GT
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Vecchio 23-07-2013, 18:34   #39
samyx
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ubicazione: venezia-mestre
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Samuel Silva -k1300r 2011 km 12700

1) Perdita olio cardano, sostituito paraolio a km 7000
2) Spegnimento a caldo tirando la frizione(risolto con aggiornamento centralina per ora) a km 11000
3) Sostituito blocchetto frecce a km 12000
4) Specchietto dx scollato a km 12500
__________________
La moto logora chi non ce l'ha!
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Vecchio 26-07-2013, 15:03   #40
fla888
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Flaminio Ghisleni, K1200S, 25.000 Km si brucia scheda elettronica della pompa del carburante, 26.000 km rottura "spina del serbatoio, 48.000 km rottura del telaio dove si ancora la staffa del cavalletto + leva cambio.
fla888 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2013, 20:13   #41
rena
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ubicazione: alessandria
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Renato Amelotti F800GS distacco adesivi (mai lavata con getti a pressione) trafilaggio olio coperchio punterie sostituzione cuscinetti ruote,precocissima usura manopole già a 10000 km perdita liquido radiatore per sfilamento manicotto sostituito per un richiamo con coseguente appiedamento
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Vecchio 28-07-2013, 20:16   #42
rena
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Scusate se mi permetto, non sarebbe il caso di informare anche le riviste di settore di questa lodevole iniziativa? Grazie
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Vecchio 29-07-2013, 10:45   #43
Ivo
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Ivo Cotic

K1600GT 2011

6000 km sostituzione manopola sinistra per mancanza riscaldamento
13000 km sostituzione blocchetto sx causa non funzionamento clacson
tutto sommato fortunato
__________________
(Afr.Twin750/2-KTM300-VFR750-HONDA XR250-1150GS ADV-RT1200-K 1600 GT)

ora Bmw R1200GS ADV
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Vecchio 31-07-2013, 14:41   #44
F800Riky
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Riccardo Masiero, F800R 2010, guasto blocchetto dx di avviamento con conseguente spegnimento a mezzo in corsa, appiedamento e recupero dello stesso a spese mie, km 14000.
F800Riky non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2013, 15:55   #45
jocanguro
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Per rena.
Certo !!
Lo scopo e' proprio quello difar capire a bmw quanto danno di immagine ottengono con la scarsa considerazione della voce AFFIDABILITA' !!
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Vecchio 02-08-2013, 08:43   #46
Vanguard
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Cristian Michetti RT1200 settembre 2012,km 2800
da un mese oramai in attesa della sostituzionedel blocchetto sx,
all'improvviso il tasto info ha smesso di funzionare senza esser stata o al sole o aver preso acqua
usata messa in garage che funzionava tutto,presa la volta dopo e non andava più...
Anche l'attesa del ricambio a mio avviso è alcuanto lunga,già1 mese,
spero di non dover aspettare settembre visto che oramai siamo ad Agosto!
__________________
Dytona955,Ducati S4 Fogarty,S4R Viper,GS1200ADV,DUCATI DIAVEL CARBON175CV,MTS-ST,RT-2012,GS-MY2013LC

Ultima modifica di Vanguard; 02-08-2013 a 08:47
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Vecchio 02-08-2013, 11:42   #47
mpescatori
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Maurizio Pescatori - Roma
BMW R1200 ST - 2005
1. Blocchetti comendi elettrici al manubrio inefficienti: sono senza frecce !
2. Ammortizzatore posteriore rotto - ricostruito
3. Irregolarità all'avviamento (EWS) - la sostituzione della piletta nel codino è quanto mai laboriosa!
__________________
Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
R1200GSAdv "Beauséant"
R1200CLC "La grande Bleu"
mpescatori non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-2013, 12:32   #48
ale1958
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: VERONA
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Alessandro Caprini
BMW R 1200 RT - 2012
Ripristino bloccasterzo
Sostituito due volte blocchetto sinistro (devio luci abbagliante/ cruise control)
Sostituito una volta blocchetto destro (mancato avviamento random)
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Vecchio 10-08-2013, 11:18   #49
jocanguro
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Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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seguo poco perché sono in vacanza..
ma il thread è sempre attivo !!!
pensavo di inviare le lettere a settembre...

aderite !!!
grazie !!
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Vecchio 11-08-2013, 07:20   #50
saveriomaraia
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Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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Saverio De Santis
R1200GS 07

Fissaggio usurato Bauletto-piastra. Il bauletto ruota di mezzo cm trasversalmente e qualche mm verticalmente. In movimento dondola e cigola. Parere del conce: "c'è a chi lo fa e a chi no. Prova con dei feltrini".
__________________
Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.

GS 1200 07
saveriomaraia non è in linea   Rispondi quotando
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