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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-02-2018, 17:06   #26
freedreamer11
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Spendi e muovi l'economia...

__________________
le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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Vecchio 27-02-2018, 18:03   #27
Gnolo
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Motore nuovo di sicuro avrà qualche problemino aspetta il 2020
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BMW GS 1200 rally full
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Vecchio 27-02-2018, 18:53   #28
azzo
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beh dipende anche da cosa vuoi, se ti valutano bene la tua io ci penserei, certo il motore è quello, sono migliorate le frocerie (cit) intorno ma la moto è quella.
per prendere il nuovo motore che uscirà anche io aspetterei il 2020
__________________
R1200GS 2010 "mangiaolio"
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Vecchio 27-02-2018, 18:54   #29
flower74
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... se ragioniamo così. Visto che la 2017 batte in testa e fa rumoracci, scalda e ha un cambio revidibile... conviene prendere altro. 😂
__________________
Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa
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Vecchio 27-02-2018, 19:14   #30
bobbiese
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Visto che ci sei passa al KTM. Almeno provi qualcosa di diverso

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Husky71....
Crf 1000
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Vecchio 27-02-2018, 19:47   #31
RESCUE
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predefinito Dilemma GS cambio ora o aspetto il my19 o aspetto il nuovo motore????

Bobbiese, mesi fa ne aveva una il conce BMW dove vado io, una 1290 SADV S my17 con 6000 km.
Niente, l’ho guardata varie e varie volte, non c’è nulla da fare, questo modello non mi piace, ma se dovesse fare un modello più armonioso....
La multi a me, piace di più.
Dato che non sono alla ricerca dell’ultimo cavallo, e sopratutto non ne sarei nemmeno capace di sfruttarli, il GS mi basta e mi avanza, oltre che piacermi un casino, l’attuale ha oltre 40000 km e non mi ha dato mai una preoccupazione.😊

Però io sono un caso particolare, avendo ripreso una due ruote dopo quesi 3 decenni di nulla, le aspettative non sono alte....per ora.
Può darsi che prima dei sessanta😱😱
la proverò.....😬😬

Ultima modifica di RESCUE; 27-02-2018 a 21:19
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Vecchio 27-02-2018, 22:27   #32
macfranz5
l'amico doc
 
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Quote:
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75mila in tre anni su due moto (da poco rubate, quindi ora sono a piedi)...
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Roberto, rubate tutte e due?? 😱😱
No dai non ci credo.... ma ziocan...

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KTM 1290 SADV S - BMW K1600 GT
"Ma, se per esempio ti sparo?" (cit)
Nicolas LeRondò Fanscleb
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Vecchio 28-02-2018, 09:33   #33
ILLUMINISTA
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ubicazione: Urbe
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purtroppo...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ferrerid=19096

comunque in questo giorni sto prendendo una RT seminuova e poi proverò nuova AT sport: ormai son vecchietto ed è ora di prendere moto un filo più tranquille...
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il Pigerrimo BieKo (Pigrolo)

[ex 1200 GS Adv (1+30yr)]
{rubate: ktm 690 R, 1190 R, K1600GT}
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Vecchio 28-02-2018, 10:08   #34
macfranz5
l'amico doc
 
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ubicazione: Un po' Asti e un po' Torino
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Roby non l'avevo letto.....
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KTM 1290 SADV S - BMW K1600 GT
"Ma, se per esempio ti sparo?" (cit)
Nicolas LeRondò Fanscleb
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Vecchio 02-03-2018, 09:11   #35
-ci-
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 May 2012
ubicazione: Genova
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Anche a me ogni tanto prende la scimmia di cambiare .... a Maggio il mio Adventure compie 4 anni ... sapete che però sinceramente non saprei con cosa cambiare ?
La moto la uso tutti i giorni da Aprile a Novembre + 4/5 fine settimana via in due e Ferie con la moglie di 10/15 giorni.
Fosse uscito un GS nuovo non avrei avuto dubbi ( sto anche guardando altra marche in ogni caso ) ma ora penso che ammazzerò al scimmia per quest'anno
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Vecchio 03-03-2018, 09:15   #36
Andreapaa
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Quote:
Niente, l’ho guardata varie e varie volte, non c’è nulla da fare, questo modello non mi piace
Classico cliente bmw.
La plastica è tutto.
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Ex R1200GSA - K1200R
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Vecchio 03-03-2018, 09:47   #37
RESCUE
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predefinito Dilemma GS cambio ora o aspetto il my19 o aspetto il nuovo motore????

Pazienza, ce ne faremo una ragione.😊
A me invece piacerebbe chiedere una cosa, a chi ha KTM.
Se il GS avesse gli stessi cavalli del Ktm, in quanti seceglierebbero ancora quest’ultima?
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Vecchio 03-03-2018, 09:48   #38
flower74
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... bhe c'e da tener presente anche il costo... BMW è molto più cara di KTM.
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Vecchio 03-03-2018, 10:07   #39
andrew1
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E moooooooolto meno affidabile.

Io sceglierei il GS, anche con la potenza attuale, solo se non montasse più quel motore anni 40 trito e ritrito.

L'erogazione del boxer non mi è mai piaciuta, poi su una moto tipo il gs, che userei anche per un minimo di fuori strada, con quell'ingombro (e quella sospensione anteriore) proprio no.
Da sempre scartato a priori.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 03-03-2018 a 10:10
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Vecchio 03-03-2018, 10:10   #40
flower74
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... non ho capito... BMW è meno affidabile di KTM o viceversa?
Io sostengo che una 1290 Super Adv S non abbia nulla a che vedere con il GS...
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Vecchio 03-03-2018, 10:12   #41
RESCUE
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predefinito Dilemma GS cambio ora o aspetto il my19 o aspetto il nuovo motore????

Boh....l’erogazione, una delle cose che all’unanimità è riconosciuta al boxer BMW come un plus🤔🤔🤔
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Vecchio 03-03-2018, 10:15   #42
RESCUE
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predefinito Dilemma GS cambio ora o aspetto il my19 o aspetto il nuovo motore????

Quote:
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... non ho capito... BMW è meno affidabile di KTM o viceversa?
Io sostengo che una 1290 Super Adv S non abbia nulla a che vedere con il GS...


Parlare di affidabilità di un motore/mezzo che ha 18 mesi di vita, mi sembra prematuro.
Quando vedremo KTM 1290 con 300.000 km allora si potrà fare un confronto.
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Vecchio 03-03-2018, 10:31   #43
flower74
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... quoto Resque... l'erogazione del Boxer è veramente un plus...
Per il discorso affidabilità io, con la mia 2017.2 €4 sono un po' preoccupato per i battiti in testa quando si apre deciso con il gas... non vorrei che alla lunga potesse crearmi problemi seri.
A parte questo, BMW, è sempre restia a effettuare miglioramenti, anche leggeri, li dove servono... il cupolino è uno schifo dal 2013... come le manopole... come le pedane... come il cambio, ecc,ecc.
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Vecchio 03-03-2018, 10:44   #44
andrew1
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Come l'erogazione del boxer è un plus ... forse per quando avrò 70-80 anni, oppure significa che quelle che ho provato io avevano qualche grave problema, perchè più che 1.200 (o 1.150), sembravano dei 600.

Quote:
non ho capito... BMW è meno affidabile di KTM o viceversa?
Ktm è mooooooooooolto più affidabile di bmw.
Magari con il 160cv perderà un po di terreno, ma i modelli precedenti erano dei muli.
Ed il 990cc era un 990cc, non un 600 con cilindrata 990.
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Vecchio 03-03-2018, 11:02   #45
bias
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@Illuminista, cazzo Roberto ,anche io ero rimasto ad una! Ma porca vacca mi dispiace !


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GS1200 ADV LC
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Vecchio 03-03-2018, 11:07   #46
flower74
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@*andrew... hai centrato il problema... o meglio... la caratteristica.
Se sono in giro per il mondo, con bagagli e passeggero, percorro strade che non conosco... all'estero dove i limiti devono venire rispettati, il range di utilizzo del motore è quello dove BMW da il meglio di se.
Di quello KTM me ne faccio nulla... anzi... a volte potrebbe mettere anche in difficoltà.
Se vado a fare le solite due curve che conosco a memoria e quindi so anche dove sono i buchi e i tombini... coltello fra i denti e qui BMW diventa una moto, anche se non ne sono del tutto concorde, per pensionati.
Sono due moto per due mondi differenti.
E, se consideri che tra una KTM super adv e un GS stra full ci ballano quasi 4000€... il discorso è presto fatto.
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Vecchio 03-03-2018, 11:49   #47
andrew1
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Ma non è che con il KTM (o altre moto più performanti del boxer) devi violare i limiti per forza, qualche ripresina magari in salita, piuttosto che un sorpasso senza dover scalare ed aprire a manetta capita sempre di farlo.

Io, ad esempio, se devo andare in ferie con moto tipo il GS piuttosto che RT o simili, preferisco andarci in auto, con quelle moto ho solo tutti gli svantaggi della moto, senza nessun vantaggio (agilità, prontezza, libertà).

Mi è capitato di essere in Sardegna zona piscinas, ma anche in Croazia con amici con il GS, che sono rimasti "bloccati" sulle piste di accesso alle baie, han dovuto lasciare la moto, e proseguire a piedi.
Saran anche stati imbranati ma, onestamente, nemmeno io me la son sentita non tanto di portare giù il GS, quanto poi di riportatlo sù.
Mentre nelle dolomiti han dovuto farsi la colonna di auto, visto gli ingombri (con bauli laterali che se montati, però, ne soffre anche il KTM, però vuoi mettere fare i passi con un KTM o con una MTS, senza perfoza correre, e farli con un boxer?).
Ecco, se devo avere questi vincoli, preferisco l'auto.

Se devo viaggiare solo in strada, allora scelgo comunque altro di più comodo.
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Vecchio 03-03-2018, 13:16   #48
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... vedi... sono punti di vista... io in moto ci viaggio. Ci faccio la spesa, vado in vacanza, al lavoro.
Se dovessi prendere una moto solo per le uscite giornaliere, non prenderei nemmeno in considerazione questi enduroni stradali da oltre 250kg.
Il Gs, per l'utilizzo stradale allegro ne ha a basta... forse troppo.
KTM e Ducati sono addirittura esagerati.... dipende sempre dalle sensazioni personali.
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Ultima modifica di flower74; 03-03-2018 a 13:20
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Vecchio 03-03-2018, 13:44   #49
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predefinito Dilemma GS cambio ora o aspetto il my19 o aspetto il nuovo motore????

@andrew1: abbiamo capito che a te BMW non piace, non capisco comunque i tuoi gli interventi sul GS, io non cambio idea, il GS con il motore Boxer e me piace e mi da soddisfazione...........😊😊
quindi rimando aderenti al titolo del thread, voi cosa fareste?
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Vecchio 03-03-2018, 14:19   #50
flower74
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... prenderei una KTM.

A parte gli scherzi... ti ho scritto come la vedo io.
Cambiarei la tua solo per un modello veramente nuovo... non con una 2018 che, onestamente, non ha migliorie sensibili rispetto alla tua.
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