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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
05-08-2018, 19:15
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#126
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Domenica prossima subito in pista in Austria al Red Bull Ring, altro tracciato favorevolissimo alla Ducati che proprio lì colse nel 2016 la prima vittoria del 'nuovo corso', con Iannone davanti al Dovi. E dove lo scorso anno Dovi bruciò Marquez incrociando all'ultima curva.
E' un tracciato 'stop and go' fatto di violente staccate e ripartenze da bassa velocità, quindi sulla carta uno dei più critici per Yamaha.
Intanto domani, qui a Brno, giornata di test.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 05-08-2018 a 19:29
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05-08-2018, 19:19
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Come saranno messe le Yamaha in Austria?
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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05-08-2018, 19:30
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#128
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Come detto sopra, il Red Bull Ring è forse il circuito peggiore per Yamaha, sicuramente uno dei più critici.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 05-08-2018 a 19:32
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05-08-2018, 20:08
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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Io forse ho visto un'altra gara.... una noia mortale fino a cinque giri dalla fine, poi cinque giri di gara.
Pare che l'impegno per i tre quarti del tempo consista nel far durare le gomme più che nel lottare con gli altri. Giravano tutti almeno un secondo più lenti del possibile , badando a non infastidirsi l'uno con l'altro...sia mai che per una staccata di troppo si rovinino le gomme...
È evidente che se l'agonismo deve essere tenuto a bada fino a cinque giri dalla fine è perchè a monte sta un grosso problema di regole o di pneumatici.
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
Ultima modifica di Fulch; 05-08-2018 a 20:39
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05-08-2018, 20:16
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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Nel 2016 le Yamaha finirono dietro le allora velocissime ducati di poco. Non è poi così sfavorevole per loro. Il problema è che Yamaha accusa ancora i problemi elettronici.
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05-08-2018, 20:26
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Quote:
Originariamente inviata da alexcolo
... sbaglio o Dovi ha mandato a quel paese Lorenzo subito dopo il traguardo a fine rettilineo? Non gli sarà piaciuto quel doppio sorpasso alla spera in dio...
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A me il Dovi piace, però deve finirla di mandare a quel paese chiunque provi legittimamente a passarlo per provare a vincere all'ultimo giro. Anche perchè i due sorpassi di Lorenzo a me sono sembrati decisi ed un pelo al limite ma assolutamente corretti, e Lorenzo non è decisamente uno che possa essere accusato di avventatezza o guida pericolosa. Al limite Marquez ha subito un sorpasso un po più garibaldino da parte di Lorenzo ma non si è neppure sognato di lamentare nulla. E poi, il Dovi per due volte ha incrociato ed è tornato subito in testa, ha fatto un garone ... Dovi! di che ti lamenti? dai del gas e poche storie ...
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
Ultima modifica di Duddits; 05-08-2018 a 20:31
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05-08-2018, 20:35
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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Mah.....se fossi un manager andrei alla caccia di un pilota americano....per cambiare la situazione.....
lc4 sm keihin
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05-08-2018, 20:39
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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A me il gesto del Dovi è sembrato un semplice gesto di esultanza...
Rafforzato dall'atmosfera distesa di parco chiuso e podio.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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05-08-2018, 20:51
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#134
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: Mi
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Quote:
Originariamente inviata da Fulch
Io forse ho visto un'altra gara.... una noia mortale fino a cinque giri dalla fine, poi cinque giri di gara.
....
È evidente che se l'agonismo deve essere tenuto a bada fino a cinque giri dalla fine è perchè a monte sta un grosso problema di regole o di pneumatici.
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Concordo in pieno. Una noia fino a meno 5 per salvaguardare le gomme.
Tanto vale che lo facciano durare 5 giri, ma almeno che sia divertente.
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05-08-2018, 20:54
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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Se non salvi le gomme cosa fai?perdi.....invece è incredibile come a gas spalancato esiste l elettronica...se no altro che kevin scwantz....potenze incredibili e moto incredibili 150 kg......
lc4 sm keihin
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05-08-2018, 21:02
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#136
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Fulch
Io forse ho visto un'altra gara.... una noia mortale fino a cinque giri dalla fine, poi cinque giri di gara.
Pare che l'impegno per i tre quarti del tempo consista nel far durare le gomme più che nel lottare con gli altri. Giravano tutti almeno un secondo più lenti del possibile , badando a non infastidirsi l'uno con l'altro...sia mai che per una staccata di troppo si rovinino le gomme...
È evidente che se l'agonismo deve essere tenuto a bada fino a cinque giri dalla fine è perchè a monte sta un grosso problema di regole o di pneumatici.
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Stesso mio pensiero ed infatti ho pensato bene di appisolarmi sul divano a pochi giri dalla fine.
Ormai sembra una gara di ciclismo con la volata finale.
Marquez che si può permettere di fare il ragioniere tanto anche a sto giro ha incrementato sul secondo in classifica.
Purtroppo, Marquez a parte, sono un paio di anni che non mi sembra di vedere i veri valori in campo.
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05-08-2018, 21:17
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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Anchio oggi pensavo disteso che sembra motociclismo virtuale...ma non ero in linea di partenza....
lc4 sm keihin
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05-08-2018, 21:20
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#138
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Pav82
Infatti io intendevo la Mq 'di oggi' che dallo scorso anno patisce sia il deterioramento del'anteriore che la carenza di grip in accelerazione a. Già lo scorso anno fecero tantissima fatica in Austria.
A me le gare piacciono tutte ma concordo con Fulch, infatti dicevo a fine gara che è stato un peccato non poter fare un confronto con quella dello scorso anno, quando ci fu il flag to flag. Sicuramente si sta andando sempre più piano anche rispetto al 2017. calano i tempi in prova ma continuano a salire quelli in gara e sulla distanza totale, segno che Michelin ha dovuto rinunciare alla prestazione per evitare il crollo verticale delle gomme che si verificava a volte lo scorso anno. Ora bene o male si arriva sempre a fine gara, con qualsiasi delle tre mescole, a patto d mantenere costante la temperatura degli pneumatici.
I piloti si sono dovuti adattare, ma certo questo non è vero equilibrio, è un livellemanrto obbligato verso il basso. non si sa se venuto per conseguenza o, diciamo, 'caldeggiato' dall'organizzatore.
Il problema gomme anche in Moto2, dove Dunlop fornisce ormai materiale vecchio non solo come concezone ma proprio 'stagionato', che porta a peggioramento delle prestazioni o episodi come quello capitato a Baldassarri qualche gara fa.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 05-08-2018 a 21:46
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05-08-2018, 21:31
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Dovizioso sarà sempre una buona seconda guida
A Lorenzo serviva un terzo anno
Petrucci non sboccerà mai
Per me Ducati ha sbagliato
MMN
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७ सिलिण्डराः
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05-08-2018, 21:37
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
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Concordo con chi dice che è stata una gara noiosa e che nulla ha a che vedere con le corse. I "piloti ragionieri"... La morte di questo sport! Come se un centometrista non desse il massimo per non rovinare le scarpe che potrebbero mollarlo prima dell'arrivo.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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05-08-2018, 21:43
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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Quindi meglio che esploda un copertone liscio a 300 kmh in rettilineo ...che finire la gara.....
lc4 sm keihin
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05-08-2018, 21:44
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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Se non ci fosse elettronica e tecnica di guida le gomme esplodono....a gomma fin la resiste....
lc4 sm keihin
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05-08-2018, 21:54
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#143
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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I miei 2 cent ? Siccome non è credibile che dopo 3 anni Michelin non sia ancora in grado di fare una gomma che abbia prestazione ed anche durata, credo che come in F1 si 'istruisce' Pirelli a fare le gomme in un certo modo, la stessa cosa possa avvenire in Motogp.
Lo scorso anno tutti si esaltavano per il grande equilibrio, oggi si sta iniziando a capire che lo spettacolo è un pò 'forzato'. A me pare anche sospetto che i piloti si siano così serenamente rassegati a questo stato di cose, mi ricordo bene quando Vinales si lasciò scappare un 'gomme di merda' e ricevette una mail di rimprovero da Ezpeleta.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 05-08-2018 a 22:01
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05-08-2018, 21:59
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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una gara cosi é una farsa e cmq i più forti sono là davanti lo stesso.
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1200
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05-08-2018, 22:02
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#145
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Gara non entusiasmante
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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05-08-2018, 22:08
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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Aggiungo un cent e concordo....se voglio vedere i calcoli sulla durata delle gomme allora mi guardo la formula uno da settanta giri , non le Motogp da venti giri , dalle quali ritengo lecito aspettarmi un tipo di agonismo più da gara sprint .
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
Ultima modifica di Fulch; 05-08-2018 a 22:12
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05-08-2018, 22:10
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2002
ubicazione: Algarve Pt
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Dire che MM ha praticamente vinto il mondiale lo trovo sicuramente un po prematuro,comunque complimenti alle due rosse e relativi piloti.
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05-08-2018, 22:16
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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Paragonare un mezzo a 4 ruote con uno a 2...non si puo...sara anche totogomma....ma in partenza tengono il motore a 14 mila rpm....lo stesso rossi una volta l ha detto..tienilo tu sotto le chiappe...
lc4 sm keihin
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05-08-2018, 22:57
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#149
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Milano
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Io dico solo che mi sembra strano vedere giri veloci stampati da gente che viaggia a metà classifica. Oggi Tito Rabat, l'altra volta Bautista ecc.
Questo è il risultato di un consapevole trenino e personalmente mi sta facendo passare la voglia di vedere la motogp.
Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk
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05-08-2018, 23:00
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72
Lo scorso anno tutti si esaltavano per il grande equilibrio, oggi si sta iniziando a capire che lo spettacolo è un pò 'forzato'.
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guardato il GP con dei ´ńon´motociclisti.
Osservazioni
:a)tutti contenti perché non era scappato nessuno ed in diversi erano li a giocarsela(io dico:forzatamente attendisti)
b) essendo molti degli astanti fondamentalisti di F1(io me:abituati alla noia)erano estasiati nei 5 ultimi giri dove si é visto ´di tutto´(leggi minimo indispensabile)
Mi sa Blade ,che hai ragione:il tutto ´voluto´dalle alte sfere per i piú (meno informati)
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