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Vecchio 02-07-2018, 22:48   #26
LucioACI
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Ciao Andrea, ho la tua stessa moto attuale, come sai, che quella che vorresti. Io con la rt 1100 mi trovo benissimo, soprattutto la mia compagna da passeggera. La mia ha avuto problemi a cambio e abs, ma ora che va bene, è un piacere macinarci km su km. Protettiva, ci puoi fare un trasloco, con la sua capacità di carico e anche brillante. Ovviamente molto pesante in manovra e come guida, si sente che è vecchiotta. Ma te la consiglio...

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Vecchio 03-07-2018, 10:35   #27
lombriconepax
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Luciopx sono Alberto non Andrea ma va bene lo stesso ��.
Vorrei anche io fare l'accoppiata k1200s - r1100rt
anche perché vendere il k non mi renderebbe ricco e poi mi piace .
Il.problema è che alla fine non ci porto i figli o la moglie non perché sia scomoda ma perché non mi viene da usarla come tuttofare....non ci accompagno i figli a scuola o agli allenamenti vari insomma. Lo uso come una moto ��.
Da qui l'idea rt
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Vecchio 03-07-2018, 13:32   #28
LucioACI
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Ho sbagliato di poco, dai... :-))))
Allora è la moto giusta. Le faresti fare esattamente quello per cui la uso io e la ritengo perfetta.
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Vecchio 03-07-2018, 23:59   #29
lombriconepax
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Allora se lo dice un Kappista , mi fido!
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Vecchio 11-09-2018, 01:01   #30
Patù 767
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Salve ragazzi , vi disturbo per un consiglio sto cercando una R1150 RT da usare per andare a lavorare e qualche giretto ...ma la vorrei prendere soprattutto perché mi piace ... detto questo conviene cercare una dal 2003/2006 per via che é un euro 2 oppure anche un bel 2001 ? ps il parabrezza elettrico lo hanno tutte ?
Inoltre oltre ai tagliandi cosa devo verificare il cambio , cardano e ABS giusto ?
Un saluto a tutti Patrizio
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Vecchio 09-10-2018, 00:30   #31
Patù 767
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Salve ragazzi mi sto cimentando sull’acquisto di una r1100/1150 RT da usare per lavoro domanda quale mi consigliate ? la 1100 ha il parabrezza elettrico sto cercando in giro ma non riesco a capirlo ... ps ma la 850 è valida altrettanto ?
Ho letto dei vari problemi dell’ABS e costi per la sostituzione vabbè...ci voglio provare
Grazie per i consigli
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Vecchio 09-10-2018, 01:10   #32
Patù 767
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Quote:
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...
PS sicuramente da qualche parte c’è il THREAD corretto se il moderatore lo sposta senza picchiarmi non mi offendo grazieeee
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Ultima modifica di roberto40; 09-10-2018 a 10:04 Motivo: Non quotare il post precedente, non è consentito dall'articolo 3 del regolamento. Grazie.
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Vecchio 09-10-2018, 01:10   #33
Claudio Piccolo
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1150, ma sono di parte... e per chi dice che la 1100 non si rompe mai chiedere a LucioPX....ora LucioACI
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Ultima modifica di Claudio Piccolo; 09-10-2018 a 01:13
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Vecchio 09-10-2018, 02:02   #34
dino_g
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Quoto il signore qui sopra. 1150 meglio se twinspark. Se la trovi senza abs è meglio.
Comunque il posto giusto era questo
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=488294
Ma vedrai che ci pensa il mansueto modde che non ha mai picchiato nessuno.
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Vecchio 09-10-2018, 02:34   #35
Patù 767
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Grazie....
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Vecchio 09-10-2018, 08:59   #36
Paolo Grandi
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Il 1100 è molto più affidabile. A parte quello di Lucio. L'eccezione che conferma la regola...
Per non parlare dell'abs.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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Vecchio 09-10-2018, 09:51   #37
nio974
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Non mi pare esista il 1150 TS senza ABS...ma attendo conferme.
Io ho avuto l'850 e sinceramente,scendevo da un 1150 GS,se non gli stiravi il collo per bene era abbastanza lenta.
Ergo 1150 TS tutta la vita,radio compresa ovviamente.

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Vecchio 09-10-2018, 10:03   #38
roberto40
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Ma vedrai che ci pensa il mansueto modde che non ha mai picchiato nessuno.
Mica vero, però stavolta non succederà.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 09-10-2018, 10:06   #39
roberto40
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In merito alla tua richiesta prova a leggere questi vecchi thread, credo possano aiutarti a decidere.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...enze+1100+1150

http://www.quellidellelica.com/vbfor...enze+1100+1150

http://www.quellidellelica.com/vbfor...enze+1100+1150
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Vecchio 09-10-2018, 11:44   #40
Patù 767
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Grazie vado ad acculturarmi.. ps ma non ho ancora capito se la 1100 ha il parabrezza elettrico????
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Vecchio 09-10-2018, 12:15   #41
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si, ce l'ha elettrico
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Vecchio 09-10-2018, 20:22   #42
LucioACI
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Si si, confermo...parabrezza elettrico...e comunque la rt1100 è meglissimo del 1150...sallatelo. Garantisce l'orsetto rikkione.
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Vecchio 09-10-2018, 20:28   #43
Patù 767
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Ok !!! Grazieeee per le info
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Vecchio 10-10-2018, 14:19   #44
Elycando
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Lucio, ma che ti è successo (alla moto, intendo)?























... (e anche al nick)



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Buon Viaggio Roberbero :)
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Vecchio 10-10-2018, 16:46   #45
LucioACI
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Alla rt, ho rotto 2 cambi, abs, pompe freno, sensore di hall...oltre varie stronzatine varie.
Sulle altre moto, sempre del sacro marchio...si è rotto un po' di tutto. Corpi farfallati, airbox, esa ecc...

Da li Sua magnanima nutellosita' mi ha dedicato un nuovo nick. E roberto mi ha pure affibbiato l'orsetto rikkione come avatar...un trionfo, insomma. :-)))))
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Vecchio 11-10-2018, 00:53   #46
dino_g
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Anche la firma non sta proprio bene...
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Vecchio 11-10-2018, 07:55   #47
roberto40
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L'orsetto è bellerrimo e poi ti sfina, sallo.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 12-10-2018, 17:22   #48
salvo1645
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Sembrano simili, ma in verità non lo sono. Il 1150 ha un baricentro più basso, e sembrerebbe avere un rapporto più corto nella partenza da fermo. Dopo tre anni di 1150 rt, passai al 1200 rt, ed all'inizio, quest'ultima, mi sembrò una moto molto diversa, in peggio, come guidabilità, nonostante fosse evidente una più spiccata modernità. Belle entrambi, ma il 1150 l'ho tanto rimpianto.
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Vecchio 12-10-2018, 17:54   #49
Claudio Piccolo
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Dopo tre anni di 1150 rt, passai al 1200 rt, ed all'inizio, quest'ultima, mi sembrò una moto molto diversa, in peggio, come guidabilità,

questa è la prima che sento....e naturalmente gongolo.
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Vecchio 12-10-2018, 17:59   #50
Claudio Piccolo
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Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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dai, facciamo i seri...prova a guardarle da davanti..... la 1100 ha un muso da tonta, la 1150 cellà da furbetta. Direi che basta questo.
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