Non mi affascina come una R/RT ... me la compro lo stesso?

[Umberto Pantani]

Ciao Sim2,
In effetti, accetto la tua osservazione, avrei dovuto anticipare le tre emoticon un po prima per far intendere la mia (per me) palese intenzione "provocatoria"

Mi dispiace che ti sia sembrato sgradevole, non era mia intenzione veramente (a volte mi prendo in giro da solo per convincermi delle mie scelte ) ed in effetti non cercavo come risposta un "estiquaatsi" ma argomentazioni per giustificare delle scelte tra i due modelli menzionati nel thread

Per l'altra curiosità sull'IVA in sostanza basta non risiedere in Europa ma esserci solo domiciliato.

Un Saluto
Umberto

[Luc.....]

Io vengo da 2 rt con 120.000 km. in 2 anni ed ora posseggo la Kgt... ho tenuto e tengo su questa la sella nella posizione alta.. e sempre con esa 1 casco e valige quando sono solo e 2 caschi quando viaggio in due ... indipendentemente dai bagagli al seguito.
Toccavo meglio a terra sull'Rt che sulla Gt... e la posizione delle gambe sull'Rt era più distesa che sulla Gt, di questo ne patisco un pochino per un problema fisico che ho da 15 anni avendo l'anca a destra "colpa di un incidente in moto a 17 anni" con una limitazione quasi del 90% in movimento di compressione verso il bacino...
Consigliarti un'Rt al posto di una Gt... NON saprei sono due GRANDI MOTO... l'ultima oltre ad essere più sportiva ti dà sensazioni di guida "grazie al motore" che sull'Rt NON provi... ma nello stesso tempo NON stanca di più... ti arriva più aria sulle braccia e sulle mani... ma credo sia il bello della moto anche le Gran turismo... a meno che ne arrivi troppa e a lungo andare
stanchi... ma così NON è.... devi valutare tu le tue esigenze... in mezzo al traffico le usi entrambe bene... al semaforo, nelle manovre la GT comporta più attenzione perchè se fai tanto a spostarla "da ferma" su di un lato... è facile appoggiarla... il peso lo senti .... ma appena ti muovi sembra di galleggiare hanno fatto uno studio sul baricentro e sui pesi che STUPISCE CHIUNQUE....
Sono sicuro di averti creato ancora più dubbi...ma sono le verità di chi le ha usate per bene... sulla Gt sono a 22.000 kilometri e ogni volta che la spengo mi piange il cuore...

Difetti... il cambio è rumoroso e potevano fare di meglio... anche i giochi cardano potevano forse essere curati di più su di una moto di questo livello ma appena la metti tra le curve ti passano di mente tutte queste cose e si comincia a godere...

[WWWally]

Originariamente inviata da Umberto Pantani

Ciao Sim2,
In effetti, accetto la tua osservazione, avrei dovuto anticipare le tre emoticon un po prima per far intendere la mia (per me) palese intenzione "provocatoria"

Mi dispiace che ti sia sembrato sgradevole, non era mia intenzione veramente (a volte mi prendo in giro da solo per convincermi delle mie scelte ) ed in effetti non cercavo come risposta un "estiquaatsi" ma argomentazioni per giustificare delle scelte tra i due modelli menzionati nel thread

Per l'altra curiosità sull'IVA in sostanza basta non risiedere in Europa ma esserci solo domiciliato.

Un Saluto
Umberto

Dai dai Umby che il cuore ha già deciso per la KGT
E' inutile fare troppi ragionamenti razionali... per prendere certe decisioni!
E poi la KGT è ... il miglior tappeto volante a due ruote che tu possa mai cavalcare!
E per il "krrrrklack" del cambio quando inserisci la prima da fermo?
Beh, io metto la prima con la moto ancora leggermente in movimento e la cambiata manco la senti
Il cardano si fa lievemente sentire negli apri e chiudi repentini?
E lei ke parla e ti dice che sta lavorando per te!
Umby, quanto vorrei fare tutti i tuoi kilometri per andare al lavoro

[Umberto Pantani]

@ Luc.....
Grazie veramente per aver riportato la tua esperienza e le tue impressioni una curiosità anzi due
- Quanto è la tua statura?
- Quando dici "l'appoggi" intendi a terra?
Ciao
Umberto

@ WWWally
forse si hai ragione a parte le mie varie

In realtà penso all GTL perchè alla signora piace la poltroncina
Un Saluto
Umberto

[Luc.....]

io sono alto 1.86 e intendevo i piedi a terra

[Umberto Pantani]

@ Luc.....
Grazie per le precisazioni Non Mi hai confuso di più ... solo che ora le voglio tutte e tre

Ciao

[Sgomma]

c'è sempre un'alternativa..:

http://www.yamaha-motor.it/it/prodot...ajesty400.aspx

[Luc.....]

Consuma troppo

[Stealth]

Ciao Umberto,
dai un'occhiata a questo articolo

http://www.motorbox.com/moto/moto-vi...per-8-cilindri

Si tratta di una prova (percorsi circa 2.300 km.) svolta da professionisti per testare la K1600GTL, e nella circostanza mamma BMW ha voluto che fosse della partita anche una R1200RT (considerato che fino a prova contraria - come appunto dicono loro - rappresenta la storia e l'icona del turismo BMW).
Il resoconto è davvero interessante se non addirittura sorprendente.

Un cordiale saluto, Donato

[mary]

Umberto Pantani:

Se vuoi una moto che possa portare " sempre ", compera la RT senza nemmeno pensarci..., consiglio da amico.

[caso]

Ciao a Tutti,

capisco la scelta ardua di Umberto, sono due moto eccezionali.
Posso solo dirti che da possessore di una RT sono contentissimo del mio mezzo: la mole può spaventare, ma l'equilibrio dei pesi e il bilanciamento della moto è assolutamente strepitoso. Io sono alto 1.70, non sono un culturista, ma trovo questa moto fantastica per il senso di sicurezza che trasmette in ogni condizione. Poi, secondo me curva da sola!

Fai la tua scelta con il cuore, il cervello ha tempo per adattarsi.

[Umberto Pantani]

@ Sgomma
Non mi sono mai piaciuti gli scooters. è una categoria di veicoli a due ruote che lascio volentieri a chi li apprezza
Credo anche che i 400cc non reggerebbero a lungo i 150Km per 5 giorni a settimana senza accusare presto qualche "malumore"

@ Luc.....

@ Stealth
Grazie per la segnalazione non mi era sfuggito la sfida a chi consuma di meno come stile di guida nn mi è sembrato il massimo per una comparativa comunque molto interessante come articolo speriamo che le impressioni esposte a Gherard Muller (project manager del 6 cilindri) sortiscano dei miglioramenti per la versione 2012 del K 1600 GTL

@ mary
Grazie del consiglio
Ti dirò ... sono un po combattuto sulla scelta se non si era capito

@ caso
Grazie caso per aver riportato la tua esperienza con la RT

[rickyricky]

Con la Range faccio 11,5 litri per 100 chilometri uso extra urbano in prevalenza.
Se dicessi che consuma troppo sarebbe giusto che mi mandaste a.......
Non capisco come si faccia a dare credibilita´ simile......suvvia.....

[Umberto Pantani]

@ rickyricky
Non ho capito molto a cosa ti riferisci ? (dato che sopra c'è un mio messaggio non riesco a legare il tuo discorso sulla Range) ti riferisci alle dichiarazione sui consumi? e se si quali? quelli dell'articolo linkato della prova dei professionisti? oppure quelli riscontrati dagli utenti che hanno partecipato a questa discussione?

Se puoi essere più esaustivo apprezzerei maggiormente anche il tuo punto di vista

un saluto
Umberto

[Luc.....]

Originariamente inviata da Stealth

Ciao Umberto,
dai un'occhiata a questo articolo

http://www.motorbox.com/moto/moto-vi...per-8-cilindri

Dopo aver letto l'articolo posso dire un paio di cose sulle quali NON sono daccordo assolutamente, l'Rt ha una protezione dall'aria sia per pilota che per passeggero migliore rispetto alla Gt, e le impressioni di guida sono le stesse che ho io ora con le Pr3 ma NON sono le stesse di quando ho usato i 3 treni di z8.... con le ultime la moto è su di una rotaia sempre e in tutte le condizioni di utilizzo.... L'Rt più sportiva della GT... devono aver fumato qualcosa...diciamo che l'Rt sorprende per la sua dote "nascosta dall'estetica" della sua sportività.... ma la Gt ne è nettamente superiore...
Di Km. giornalieri me ne sono sparato sempre in due diverse volte 1500 e posso garantirvi che quello che vi ho scritto è la verità
I consumi è normale quando hai i cavalli che ti calciano il sedere appena giri la manopola NON potrai mai pur volendo modulare dolcemente ed essere talmente dolce come se usassi normalmente l'Rt...

Due Grandi MOTO nulla da dire.... ma sopra ho descritto due punti che potrebbero sostituire il loro resoconto

[Ivo]

Luc, per ultime gomme intendi le PR3 immagino

[Umberto Pantani]

Grazie Luc.....
Ho deciso dopo a lungo pensarci e dopo aver letto tutti i vostri interventi che mi hanno portato a riflettere maggiormente Comprerò una R1200RT per adesso e con il nuovo anno se verranno apportate migliorie auspicate e non dovessi trovarmi in sintonia con l'RT passerò ad una K1600GTL II
un Saluto a tutti quanti hanno seguito con interesse la discussione ed un ringraziamento particolare a quanti hanno raccontato della proprie esperienze dirette arricchendo il topic di molte informazioni valide. Grazie a tutti
Umberto Pantani

[Luc.....]

Originariamente inviata da Ivo

Luc, per ultime gomme intendi le PR3 immagino

Si

Per le gomme segue qui... http://www.quellidellelica.com/vbfor...te=1&p=6101674

[mario fiorentino]

Originariamente inviata da Umberto Pantani

Grazie Luc.....
Ho deciso dopo a lungo pensarci e dopo aver letto tutti i vostri interventi che mi hanno portato a riflettere maggiormente Comprerò una R1200RT per adesso e con il nuovo anno se verranno apportate migliorie auspicate e non dovessi trovarmi in sintonia con l'RT passerò ad una K1600GTL II
un Saluto a tutti quanti hanno seguito con interesse la discussione ed un ringraziamento particolare a quanti hanno raccontato della proprie esperienze dirette arricchendo il topic di molte informazioni valide. Grazie a tutti
Umberto Pantani

Bravo, non te ne pentirai, è una gran moto, io ne sono entusiasta!!!

[zingaro66]

mi trovi in sintonia con la tua scelta,facco sapere impressioni appena la prendi.

[Stealth]

Originariamente inviata da zingaro66

mi trovi in sintonia con la tua scelta .......

concordo ....e non trascuriamo il fatto che con la RT c'è la possibiltà di trasportare/caricare un peso superiore di 24/28 kg. rispetto alla GTL/GT, che non è cosa di poco conto per una moto votata al turismo.

[Luc.....]

Se sapessi quanti Kg ho caricato sull'Rt e quanti in più sulla Gt... queste affermazioni NON affermamo la superiorità o la inferiorità delle due moto .

Ho appena fatto un Nordkapp in 2 e tutto era dentro alle borse e baulone... sono ancora li che piangono...alla faccia dei 40 Kg

[Pier_il_polso]

Quando l'avrai presa facci sapere le tue impressioni

[Stealth]

....e chi ha mai fatto riferimento a superiorità dell'una sul'altra moto, non ho certamente le competenze e la presunzione per farlo

Per quanto mi riguarda il paragone tra i due modelli è semplicemente improponibile per tutte le ragioni, sopra a tutte quelle emotive che vengono suscitate in chi li guida, che sono qui largamente diffuse e trattate quasi in ogni 3d

Per ritornare al carico: il rispetto delle regole è fondamentale in ogni momento e tra queste, purtroppo, figura anche il peso ammesso.

Non ho risposto per fare polemica, ma solo per deformazione professionale

[steu369]

per me forse è un cuggino di ''solomotodiclasse''.