Info da automobilsti/fuoristradisti!!!!

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

non esiste....................

Azz mi hai fregato, hai cambiato la foto!!!

io intendevo il 100, quello top di gamma

E' proprio "il centone" che anima i miei sogni!



4200TD 204CV la vera regina delle 4x4, c'è poco da fare.
Verrà sostituita l'anno prossimo da un nuovo modello, entro fine 2006 uscirà una sorta di "cinquantennial edition" della LC100 e sarà l'ultima prima del totale rinnovo.
Ma è e rimane il mezzo più imponente ed inarrestabile che io abbia mai visto, moderna nella sua semplicità e tutta sostanza.
Sicuramente meno attraente rispetto ad altri grossi 4x4 o SUV (con cui condivide solo il prezzo iniziale di acquisto) è letteralmente venerata dai fuoristradisti.
Chi ha battuto le piste desertiche ne avrà viste a decine, tipicamente nella versione spartana LC105 che non ha i vetri elettrici ma nemmeno le sospensioni pneumatiche, di norma sono solo bianche con i cerchi in lamiera.
La 105 non è venduta in Europa mentre la più sofisticata 100 rimane un esempio di mezzo elegante ma pronto ad affrontare le piste africane senza alcuna modifica.
Mi tolgo il cappello quando ne vedo una passare e prima di arrivare alla pensione ne prenderò una rigorosamente usata.

[NicolaR1150R]

la mia ragazza ha una cherokee del 2001, la guido sempre e mi piace veramente tanto!
estiticamente fantastica e soprattutto è moolto jeep.
il defender è anche ottimo. le altre mi piacciono meno.

ciao

[NicolaR1150R]

scusa ho letto male...il range vecchio è fantastico!!!!

[Flying*D]

Originariamente inviata da Berghemrrader

E' proprio "il centone" che anima i miei sogni!



4200TD 204CV la vera regina delle 4x4, c'è poco da fare.
Verrà sostituita l'anno prossimo da un nuovo modello, entro fine 2006 uscirà una sorta di "cinquantennial edition" della LC100 e sarà l'ultima prima del totale rinnovo.
Ma è e rimane il mezzo più imponente ed inarrestabile che io abbia mai visto, moderna nella sua semplicità e tutta sostanza.
Sicuramente meno attraente rispetto ad altri grossi 4x4 o SUV (con cui condivide solo il prezzo iniziale di acquisto) è letteralmente venerata dai fuoristradisti.
Chi ha battuto le piste desertiche ne avrà viste a decine, tipicamente nella versione spartana LC105 che non ha i vetri elettrici ma nemmeno le sospensioni pneumatiche, di norma sono solo bianche con i cerchi in lamiera.
La 105 non è venduta in Europa mentre la più sofisticata 100 rimane un esempio di mezzo elegante ma pronto ad affrontare le piste africane senza alcuna modifica.
Mi tolgo il cappello quando ne vedo una passare e prima di arrivare alla pensione ne prenderò una rigorosamente usata.

A partire dall'HJ61 e' sempre stata un'auto FANTASTICA.. io ho avuto il 61 e l'80, sempre diesel, devo dire che e' superiore a qualsiasi altra auto da fuoristrada/SUV..
adesso i 100 usati si trovano a partire da 25000 euro e 150.000 km su quel diesel non sono nulla

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

A partire dall'HJ61 e' sempre stata un'auto FANTASTICA.. io ho avuto il 61 e l'80, sempre diesel, devo dire che e' superiore a qualsiasi altra auto da fuoristrada/SUV..
adesso i 100 usati si trovano a partire da 25000 euro e 150.000 km su quel diesel non sono nulla

Sia l'HDJ60 che 80 sono ancora ricercatissimi e chi ce l'ha non lo molla facilmente.
Per la Land Cruiser 100 (HDJ100 nella mentalità Toyota) ne ho trovate alcune interessanti, anche a 23.000 Euro ma siccome non ho fretta e la voglio 5 posti autocarro non da privati la scelta si restringe, ho visto LC100 "8 posti" usate (presumo non nazionali ma arrivate da qualche altro paese) ma quasi tutte ben accessoriate, cambio aut, tetto apribile, interni in pelle ecc.
Io sarei orientato su un modello precedente il 2002 che non ha tutti i controlli elettronici tipo il controllo elettronico della stabilità (VSC) o quello della trazione (a-trc) ma assolutamente voglio il blocco manuale del diff. posteriore, eppoi avrebbe un valore più vicino al mio budget se non troppo recente.
L'unica miglioria davvero interessante delle ultime versioni è il cambio aut. con possibilità sequenziale a 5 marce, il vecchio aveva 4+overdrive.
Ma la mia opinione è che meno controlli eletronici ci sono meglio è, quelli lasciamole sulle Smart che servono davvero.

[Gert]

consiglio a caldo e puramente estetico: Range e/o Cherokee

[ɐlɔɐlɔ]

Ok... sono alla stretta finale...

Le candidate sono rimaste 2:

1) Suzuki Vitara V6... che bel motore

2) Jeep Cherokee TD... che bello tutto il resto!!

Son prorpio indeciso , ma in fondo è bello avere 'ste indecisioni

PS L'unica certezza è che avrò un fuoristrada blu...