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Vecchio 27-01-2019, 16:17   #101
Patù 767
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Sono ancora in attesa di una loro chiamata !!!!!

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Vecchio 27-01-2019, 19:09   #102
duck70
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Incredibile Patù!

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Vecchio 31-01-2019, 18:16   #103
cobra65
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... quando dico che una grande casa si vede nella gestione del post vendita ... forse non racconto cazzate.
... quando dico che di fronte a problemi macroscopici, meglio sarebbero le soluzioni radicali, piuttosto che i tentitivi di ripiego al ribasso, con la certezza di perder clienti... forse non racconto cazzate...
... quando dico che l'atteggiamento della casa madre è esecrabile nel negare qualunque tipo di responsabilità ad oltranza, sapendo che il cliente da solo, e nell'impossibilità di partecipare ad una class action, non sosterrà mai l'onere di costruzione della prova... non dicco cazzate.

Poi che mi si racconti che statisticamente queste moto sono il top, e poi ti tocca fare i conti con il risultato della statistica che rimbalza nel c..o a te, allora Vi assicuro che ti incazzi come una bestia.
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Vecchio 31-01-2019, 22:36   #104
bortolo
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Patù, novità??
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Vecchio 31-01-2019, 22:48   #105
Patù 767
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Ciao Bortolo no nessuna .....domani li chiamo IO o ci passo vediamo
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Vecchio 02-02-2019, 15:14   #106
cobra65
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Credo che ogni parola in più ora sia veramente di troppo... ribadisco, se compri una moto venduta in cosi poche esemplari, poi trovare chi ci sa lavorare oltre la banale ordinaria manutenzione è davvwro una impresa. La tua situazione deriva da un evento traumatico, ma ti assicuro che anche la gestione delle problematiche molto piu ordinarie, è davvero una agonia.
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Vecchio 04-02-2019, 11:00   #107
Leo della Frutta
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vado leggermente fuori argomento ma non troppo ...... io vado a Cremona (prima con i Gs a Piacenza) e il meccanico lo vedo bello competente riguardo al 1600,. ad ogni mia richiesta di info o necessità ha sempre risposto ed intervenuto senza "tentennamenti" evidente che ha avuto a che fare con diversi GT/GTL
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Vecchio 04-02-2019, 13:42   #108
valca
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Leo , il mecca di Cremona e' una persona estremamente competente ( Albio conferma grazie ) il problema sono i progetti BMW che andrebbero rivisti e corretti
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Vecchio 04-02-2019, 16:30   #109
albio59
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Il mio KGT è stato uno dei primi venduto dalla concessionaria di Cremona, ma come dice giustamente Valca, il capoofficina sapeva già dove mettere le mani in quanto la concessionaria aveva investito su di lui facendogli fare numerosi corsi di formazione, ovviamente mancava l'esperienza sul campo ma se hai le basi tecniche è solo questione di tempo.
E' sempre o quasi solo una questione economica: se una concessionaria investe sulla qualità del personale e sulla loro formazione i risultati si vedono se invece decidono di non investire anteponendo il risparmio alla qualità del servizio pensando che tanto non serva è ovvio che i risultati alla lunga sono pessimi.
Chiaramente anche un ottimo meccanico non può fare i miracoli come ad esempio se il motore mangia olio o se la bobina si brucia ma un buon intervento di riparazione come minimo ti risolve il problema e soprattutto non te ne crea altri.
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Vecchio 04-02-2019, 19:30   #110
Skipper
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Appunto, i conce sono i primi colpevoli insieme alla casa madre di questi disservizi e dell’incompetenza dei propri meccanici.
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Vecchio 05-02-2019, 17:51   #111
salvoilsiculo
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Ritengo che il considerevole costo orario della manodopera nonchè la rigida codifica della tempistica delle lavorazioni tenda a tenere conto dei costi di formazione, ma alle solite molti preferiscono massimizzare il profitto risparmiando sulla formazione ma incassare come se fossero preparati e competenti.
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Vecchio 20-02-2019, 19:37   #112
bortolo
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Patù, ma la moto?
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Vecchio 22-02-2019, 01:41   #113
Patù 767
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Ciao Bortolo vado a ritirarla sabato mattina mi hann già anticipato che la moto è a posto e che il capo officina mi rilascerà un foglio logato BMW dove dice che la moto è a norma Stradale ??????....mah credo che andremo per vie legali
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Vecchio 22-02-2019, 10:10   #114
Karlo1200S
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in effetti Patù, mi sa tanto che vogliono mettere le mani avanti... cosa vuol dire a norma stradale?
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Vecchio 22-02-2019, 10:38   #115
Walter
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... anche a me puzza; che diavolo significa a norma stradale????
Vacci coi piedi di piombo e, prima di firmare ogni, qualsiasi cosa che eventualmente ti sottoponessero falla prima vedere a chi di dovere

IMHO
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Vecchio 22-02-2019, 11:26   #116
pacpeter
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ma perchè siete tutti così pessimisti?

magari la ritira e la trova a posto
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Vecchio 22-02-2019, 12:19   #117
bortolo
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Boia dé bimbi ....io quoto Pacpeter
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Vecchio 22-02-2019, 12:19   #118
Karlo1200S
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Piero, lo sviluppo della storia porta ad avere un sano pessimismo...
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Vecchio 22-02-2019, 20:46   #119
salvoilsiculo
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Perchè? Perchè, parafrasando un noto aforisma di una nota buonanima, ad essere pessimisti si commetterà peccato, ma con BMW ci si indovina!
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Vecchio 22-02-2019, 21:38   #120
Patù 767
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È ovvio il capo officina mi da sto foglio firmato che la moto è a posto.... Io passo per un mitomane incompetente , e se voglio dimostrare che la moto è storta mi tocca portarla da un’altra Parte farla smontare a mie spese e far controllare il Telaio ..altra soluzione dargliela indietro smenarci almeno 10000 euro e prenderne un’altra e loro continuano a guadagnare
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Vecchio 23-02-2019, 10:02   #121
Belavecio
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Quote:
Originariamente inviata da Patù 767 Visualizza il messaggio
. Io passo per un mitomane incompetente , e se voglio dimostrare che la moto è storta mi tocca portarla da un’altra Parte farla smontare a mie spese e far controllare il Telaio .
Bè,se risulterà storta avrai le prove per una causa legale come hai detto.
Se invece è a posto,e te lo auguro, viaggi tranquillo.
D'altronde se non ti fidi non ti rimangono alternative.
Belavecio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2019, 14:28   #122
Patù 767
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Salve gente !!! Ho ritirato la moto ... consegnata direttamente dal capo officina che mi dice : moto a posto non vibra più e confermo che la moto è dritta con tanto di certificato BMW dove c’è scritto che la moto è in regola con il codice della strada , Io gli faccio notare che il manubrio è ancora storto verso sinistra lui mi risponde che è solo una mia impressione ....vado dal rivenditore che mi dice Patù se me la vuoi ridare indietro nessun problema per ME la moto è perfetta riparata da NOI e te la valuto al meglio. ok la ritiro la provo sulla Roma Fiumicino risultato............vibra ancora sopra i 140/160 e quando sei sul rettilineo il manubrio è leggermente a SX...
Credo che la darò sicuramente indietro per un’altra K e a spanne dovrò tirare fuori almeno 10000 Euro
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Patù 767 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2019, 14:44   #123
duck70
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A 160km/h non sei secondo codice della strada ... è questo il senso della certificazione BMW. Mi spiace davvero, non so se ci sono i margini per un'azione legale.

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Vecchio 23-02-2019, 15:06   #124
Leo della Frutta
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Ma scusa portala da Scardino ti fai rilasciare una dichiarazione se la moto è dritta o no e poi valuti.
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Vecchio 23-02-2019, 16:53   #125
geppo
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Una sfiga infinita! Ma anch’io la porterei da Scardino e se le quote non sono corrette...da un legale! Con i 10.000 che dovresti cacciare per il cambio ne trovi anche uno tosto.


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