Scimmia hp2e

[Zio Erwin]

Bene....ora a Varese siamo in 3........
Oggi ho comprato le KTC nuove.......170 eurini....zioporko

[Roberto Caverzasi]

bene allora dobbiamo organizzare un'uscita

[gianluGS]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Bene....ora a Varese siamo in 3........
Oggi ho comprato le KTC nuove.......170 eurini....zioporko

nn è tanto, io le karoo superscontate le pago lo stesso

[gianluGS]

...e il posteriore mi dura 7-8 uscite

[bootsy]

Son d'accordo con gianlugs,non e' tanto,
anch'io appena montate TKC per...€220.
zio STRApork

[Zio Erwin]

Sono ancora da montare......è solo il prezzo delle gomme.....

[pongo]

Per tutti giorni heidenau , karoo su
altra coppia . Quando si esce , ma sopratutto dove? Da me e' tutto un divieto...

[gianluGS]

Originariamente inviata da pongo

Per tutti giorni heidenau , karoo su
altra coppia . Quando si esce , ma sopratutto dove? Da me e' tutto un divieto...

dove voglio, e giro pure con la targa sul retro del giubbotto. Meglio del "targhino" che è contraffazione quindi reato penale.

Quando incontro la forestale mi salutano, e quando incontriamo gli escursionisti pure.

Ah...dimenticavo abito ai piedi della montagna sono già in fuoristrada e alcuni dei sentieri che stanno a meno di un km da me ho contribuito a tracciarli io anni fa in occasione di qualche gara di enduro.

dimenticavo due...a un km da csa mia c'è un campo da cross e il sab e la domenica se non esco in moto sento il rumore delle moto da cross che girano

Dall'altra parte della casa in linea d'aria c'è a circa due km la pista da cross di Mara dove durante le vacanze di Natale si sono allenati diversi team ufficiali.
Mentre leggevo la stringa di Chiara Fontanesi su Motocross in camera mia aprivo la finestra e sentivo lei che girava in pista
ah ah
LIFE IS GOOD

[oinot]

Originariamente inviata da gianluGS

...e il posteriore mi dura 7-8 uscite

....ehm scusate l intrusione ma ho il vizio diessere molto curioso.....

non sono endurista....ma volevo capire la tua risposta....

ogni 7-8 volte che vai a fare un giro in moto cambi la ruota di dietro


........miiiiii.....ma quanto spendi in un anno????

[SAW]

tieni conto che nonostante quanto scritto sopra, usa la moto 3 volte l'anno

[gianluGS]

Originariamente inviata da Gundam

tieni conto che nonostante quanto scritto sopra, usa la moto 3 volte l'anno

In base ai periodi la uso anche tre volte alla settimana(in fuoristrada) ma anche niente, dipende da ritmi lavorativi.

Purtroppo la karoo sull'Hp2 dura pochino, qua ci sono solo mule fetenti con pietre aguzze
davanti metto la metz extreme e mi dura poco anche quella, partono i tacchetti laterali

[oinot]

Capisco.....certo è......che prima di scegliere la strada delle moto artigliate......due conti in tasca....bisogna farseli

ciao

[Zio Erwin]

Il fuoristrada non è costoso, puoi divertirti spendendo veramente pochissimo.
L'HP2 non è una moto normale e in off non è nemmeno così facile da portare in giro, è una cosa molto molto particolare o la si ama o la si odia, comunque per un uso normale, da amatore cambi solo un treno di gomme a stagione e ci metti la benzina.

[gianluGS]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Il fuoristrada non è costoso, puoi divertirti spendendo veramente pochissimo.
L'HP2 non è una moto normale e in off non è nemmeno così facile da portare in giro, è una cosa molto molto particolare o la si ama o la si odia, comunque per un uso normale, da amatore cambi solo un treno di gomme a stagione e ci metti la benzina.

esatto. Io ho anche un Husky ma le uso tutt'e due in off, il kit supermoto sull'acca lo metto ogni tanto...qui in Sardegna ormai ho visto tutto più o meno...aspetto le vacanze di Pasqua per uscire dall'Isola

[fast_robby]

Io con i tkc ho fatto 2500 km ed avevano ancora le bavette sui tasselli!!! Poi ho tirato giù la moto dal furgone.... e dopo 400 km erano quasi finite.... strano!!!

[gianluGS]

Originariamente inviata da fast_robby

Io con i tkc ho fatto 2500 km ed avevano ancora le bavette sui tasselli!!! Poi ho tirato giù la moto dal furgone.... e dopo 400 km erano quasi finite.... strano!!!

ed io che ti stavo leggendo...

[Nik]

Originariamente inviata da skydiver

Come da titolo accetto consigli per una possibile hp2e.....Si potra' permutare la mia r1200r con conguaglio a favore del benefattore h2e?
Sentiamo i pareri....
La mia scimmia è impazzita...

E' una BMW un po' diversa, direi che fa ponte direttamente dal passato, se non sei abituato ad avere una forcella normale, dei freni limitati, ed un ammortizzatore ad altezza variabile non è facile accettare il tutto.

Difatti molti cercano di mettere cartucce o forche "migliori", dietro un honlins, cambiare i dischi e pastiglie, scarico libero, centralina ...... poi tiri la cloche e decolli ..... dimenticandosi che è una "tuttaterreno da off" e non una "tuttostrada da asfalto"

Fortunatamente ho masticato off con le KTM e mi sono trovato subito ad accettare il beccheggio che si accentua però per i troppi kg che si devono decelerare ma ti aiuta anche il gas .... si per assurdo il gas ti decelera vistosamente "chiudendolo".

Correre in città con questa moto è da "harakiri" perchè in emergenza non c'è manico che tenga ..... un bestione di moto lanciato senza freni e sui tasselli .... ti permette di entrare con tutta la moto dentro ad un bar e magari direttamente sulla macchina del caffè!

Ma fuori città ....il GS Adv mi diventa un elefante, il K sembra ingessato, mentre l'HP2 enduro rimane lo stato dell'essere ..... tre C .... coppia, curve e ca@@i amari per tutti!
Fino ad ora è l'unica moto BMW recente, lasciandola di serie, che ti fa sentire un tutt'uno con i tre assi di spostamento da padroneggiare, longitudinale, trasversale e verticale .... direi un bisogno ancestrale da provare .... ma non è per tutti. Chi ha guidato solo moto BMW con l'ammortizzatore ingessato anche davanti non la digerisce per nulla anzi ne rimane terrorizzato ..... poi se passi il primo periodo indenne ti ci abitui.

Dimenticavo .... se ti attacchi solo ai freni in emergenza, la ruota posteriore si blocca facilmente con le conseguenze di rito ..... meglio girare con la tuta completa ed essere pastosi nella guida e non nervosi.
L'R1200R è un dragster raso terra con tutti i crismi di frenatura, l'HP2 E è una motona a baricentro alto che non ama frenare ..... quindi se sei incerto ..... tieni aperto!

[bootsy]

"il K sembra ingessato"??????????
sicuro?hihihihi

[gianluGS]

Originariamente inviata da bootsy

"il K sembra ingessato"??????????
sicuro?hihihihi

forse parlava dell'abito

in-gessato

[Zio Erwin]

In effetti il K è un pò lungo di interasse e nei tornanti è un pò lento, l 'HP2 col kit motard è impressionante (me l'hanno detto io ho paura ad andare forte....)

[bootsy]

il K...TM,e' piu' CORTO di interasse dell'hp2,1570 vs.1610!
no no....quoto SPAM e Gianlugs:abito gessato a bordo del K....1200 o 1300!!!!

[Zio Erwin]

Io intendevo il K 1300 BMW.......

[Rider]

be che dire io ho avuto sia adv che il k1200r sono completamente diverse se le usi veramente da somaro l'elefante e pesante ma se lo tiri di da delle soddisfazioni anche sul misto stretto e il k ha un motore veramente da sogno peccato per la frizione che non tiene.
l'hp e diversa con il kit motard se ci prendi mano ti da molta soddisfazione pieghi da paura e fuori dai tornanti e cinema hai ragione sulla frenata ma ti ci abbitui.
ammiro chi la sa portare in off ma da noi e vietato tutto e non lo mai provata pero penso che sia una goduria.

[fast_robby]

@ nik: ma di cosa ti sei fatto????

[skydiver]

allora signori ho aperto io il post della scimmia hp2 ehehehehhe insomma a nessuno interessa moollare l'amata puledra hp2 per una elegante immacolata r1200r con eurozzi???
Insomma mi devo ammalare di hp???????????