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13-10-2008, 22:15
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Quote:
Originariamente inviata da Fabio
Comprate come da indicazione di Sello (grazie! ) e montate. Oggi primo giro su asfalto per togliere la cera... Passo Giau, Passo Falzarego, Passo Fedaia... Fantastiche! Anche su asfalto bagnato!
Quoto al 100% le impressioni di Sello ...
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Mi mandi foto delle gomme no riesco a trovarle sul sito
Grazie
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BMW
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13-10-2008, 22:27
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2006
ubicazione: Guastalla
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Ok grazie per le info mi butto sulle tkc
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Sono un fans di Osvaldo Gros "El Pastelero"
Bmw R90S
Bmw R75/5
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14-10-2008, 08:23
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#54
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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Quote:
Originariamente inviata da andrea cominetti
Mi mandi foto delle gomme no riesco a trovarle sul sito
Grazie
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sembrano un buon compromesso per chi fa strada e off, ma quest'inverno non presentarti con quelle nel monferrato o nel pinerolese, io non spingo!
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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14-10-2008, 21:34
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2005
ubicazione: Vicenza
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montato Michelin desert anteriore e Goldentyre GT200 posteriore
.....ragazzi che belva!!!! ...sembra di essere su un'altra moto!!
...sicurezza totale in qualsiasi condizione, tiro pazzesco e l'anteriore č un binario
....il posteriore mi sa che si macina in fretta ma.......chissefrega
ne vendono ancora
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....corì corì finchè podì... HP2endurissima
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15-10-2008, 08:52
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#56
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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la GoldenTyre non la conosco, ma la desert sì, č ottima per la poca usura, ma sulle pietre bagnate č un disastro
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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20-10-2008, 11:02
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Sulla HP 2 sula post si puo montare pa 130/80/17 anziche la 140/80/17 ? quale č la differenza ??
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BMW
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22-10-2008, 21:37
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2005
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da andrea cominetti
Sulla HP 2 sula post si puo montare pa 130/80/17 anziche la 140/80/17 ? quale č la differenza ??
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....č piů stretta!!
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....corì corì finchè podì... HP2endurissima
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22-10-2008, 21:49
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
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Quote:
Originariamente inviata da Bicio
....č piů stretta!!
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ma si puo usare tranquillamente ??
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BMW
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23-10-2008, 08:19
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#60
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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il canale č da 2.5 non dovrebbero esserci problemi (chi monta gli excel sui carotoni alcune volte le usa) perň non č omologata e quel labbro per i raggi BMW rimane ancor piů soggetto alle pietre.
Perchč vuoi montarle?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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24-10-2008, 20:19
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2006
ubicazione: Guastalla
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Oggi ho provato per la prima volta le tkc per il momento solo su asfalto circa 100 km, la moto nonostante i tasselli non vibra e non e' rumorosa sicuramente
in off non sarŕ performante ma sicuramente sono un ottimo compromesso.
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Sono un fans di Osvaldo Gros "El Pastelero"
Bmw R90S
Bmw R75/5
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24-10-2008, 23:03
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Roma
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Anch'io oggi ho montato le tkc80.
Dovvero ottime sia su asfalto che su un fuoristrada non esasperato....
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Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupiditĂ* umana... e non sono sicuro della prima. AE
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26-12-2009, 18:05
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: mompracen
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leggendo la discussione,e corretto pensare come conclusione che le uniche che possono dare qualche garanzia di fare un viaggio di 10.000 -15.000 km siano le heidenau k60..? oppure e meglio puntare su copertoni piu stradali tipo le tourance o le anakee..?
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26-12-2009, 18:42
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Secondo me quei km li non li fai neanche con delle stradali
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Gs 1150 + AS AsphaltstraĂźen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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27-12-2009, 10:53
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Quote:
Originariamente inviata da cagliostro
leggendo la discussione,e corretto pensare come conclusione che le uniche che possono dare qualche garanzia di fare un viaggio di 10.000 -15.000 km siano le heidenau k60..? oppure e meglio puntare su copertoni piu stradali tipo le tourance o le anakee..?
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minkia 15000 km non li ho fatti nemmeno con le trailmax sul dominator del '90(ero arrivato a 9000 con la gomma da arresto immediato)
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27-12-2009, 11:56
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Per fare 15000 km con l'Hp2 dovresti far fare delle gomme piene....
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Gs 1150 + AS AsphaltstraĂźen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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27-12-2009, 14:14
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#67
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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io giusto oggi credo di avere risolto il problema dei km, č sufficiente aggiungere un adeguato spessore di materiale d'apporto:
....oggi non era giornata nč per moto sopra il quintale nč per le scarpe da ginnastica...e dire che ero uscito solo per lavarla...
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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28-12-2009, 13:16
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: mompracen
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con i gs ne faccio circa 20.000 arrivando all osso...
all ora e impensabile di fare un viaggio con un hp2, se non si prende in considerazione di cambiarle durante il viaggio..?!
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28-12-2009, 13:58
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Cagliostro, sarei tentato di venire a Mompracem (la tua ubicazione) per fare un giro con te e Sandokan e vedere come fai a fare 20.000 km con un treno di gomme. Ma forse intendi che li fai correndo sui cerchi...
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatori”
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28-12-2009, 17:54
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Con il Gs facendo viaggi con percorsi autostradali o simili di continuo sono arrivato a fare sui 7500Km con le gomme ancora oltre la metŕ ma se faccio monti e curve a 7-8000 sicuramente sui fianchi non c'č rimasto poco...
Perň se devo farmi 15000Km di autostrada con l'Hp voglio la pensione....
Organizzati per un cambio gomme a metŕ giro che č meglio.
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Gs 1150 + AS AsphaltstraĂźen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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28-12-2009, 18:13
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: mompracen
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mompracen e sempre aperta per te, sandokan gia sta rosolando la tigre ...mompracen non e molto lontano da qui e ovunque.
in questo momento ne ho circa 14.000 di cui 6000 per andare in lituania e gli altri sui passi alpini , credo che andro con queste gomme all efantentreffen..
su gs ho gia percorso circa 220.000 e il consumo e sempre stato simile con le gomme tourance, non sono nemmeno un amante dell autostrada, e mompracen e a ridosso delle montagne..
sara perche le metto a stagionare con degli ottimi salami..
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28-12-2009, 18:28
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Allora credo proprio che siamo vicini...forse il mio desiderio si potrŕ realizzare...
Comunque complimenti, veramente non sono mai riuscito a fare tutti 'sti km con delle gomme.
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatori”
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28-12-2009, 18:36
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#73
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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ho 2500km sulle TKC e sono oltre la metŕ....con l'adv che avevo prima non ho mai superato i 9mila km...
Complimenti a Cagliostro, roba da record.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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11-01-2010, 15:40
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#74
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Apr 2008
ubicazione: Carate
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Ciao a tutti, leggo il forum da tanto ma forse questo č il mio primo messaggio, spero di aver postato correttamente.
A fine febbraio andrň in Tunisia per un piccolo giro di 5 giorni che riassumo qua sotto:
Sabato: appuntamento a Genova e imbarco
Domenica ore 16: arrivo a Tunisi e trasferimento a Hammamet Km. Tappa 70
Lunedì: tappa Hamammet Maheres Sousse. Pista e asfalto. Km Tappa 300
Martedì: tappa Maheres/KsarGhilane Pista e fuoripista. Km Tappa 230.
Mercoledì: tappa Ksar Ghilane Zmela/Douz. Pista. Tappa 150.
Giovedì: Douz/Tozeur. Pista. Km. Tappa 200.
Venerdì: tappa Tozeur/Kairone. Pista e asfalto. Km. Tappa 300 km.
Sabato: tappa Kairone/Tunisi.
- Chilometri 1600 totali (+ 200 autostrada iniziali fino a genova)
- Livello di difficoltŕ FACILE
- Percorso 80% fuoristrada
Chiedo un consiglio sul pneumatico (marca e modello) da utilizzare per HP2 e ADV 1200.
Grazie
Davide
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REDA
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11-01-2010, 16:12
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#75
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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Ciao Reda, benvenuto
per quanto riguarda la gomma io non avrei dubbi: Michelin Desert
Divertiti in Tunisia!
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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