quale centralina aggiuntiva per Hp2?

[B-ATM-03]

Rob, non ne ho la più pallida perché prima ho fatto (fare) il lavoro e poi l'ho messa sul banco.
Poi devo dire che è un banco un po' "rustico, casereccio", per cui non ci metterei una mano sul fuoco neanche sui risultati...
Mi serviva più che altro per regolare la carburazione che andava da schifo.

[iRob]

Oggi l ho provata un po' anche se, causa traffico pasquale, ho incontrato qualche difficoltà a tirare bene le ultime marce...

Domani se mi sveglio presto ci riprovo!!

Comunque devo dire che la moto è molto più fluida in accelerazione, sale molto più velocemente di velocità e questo vale per tutte le marce

Ho notato un discreto aumento di coppia.

Ora in seconda e terza se non si sta attenti l'anteriore si alza con grande facilità!

@knero Tu non hai un grafico?


PS. La prosima Str----ta sarà il cambio elettronico!!!!!!

[iRob]

ATTENZIONE ATTENZIONE!!

Mi stavo accingendo ad uscire quando ho avuto un flash!!!

Incrociando i dati forniti da @Lucky con i miei deduco che:

1) L'incremento di potenza va calcolata da 89 cv HP2 con installata una centralina ma non mappata e si arriva a 91 cv con mappatura dedicata
.
Quindi senza centralina si partirà da qualche cavallo in meno, mettiamo per assurdo 87 cv

2) HP2 con installata centralina Rapid Bike Evo (non mappata) 93,27 cv

3) HP2 con istallata Rapid Bike Evo con mappatura dedicata 95,31 cv

Queste affermazioni sono state fatte solo tra i due grafici da me postati che rappresentano esclusivamente la differenza che intercorre tra una mappatura standard e una mappatura dedicata

Originariamente inviata da Zio Erwin

Credevo meglio......!

Originariamente inviata da B-ATM-03

2,04 CV e 0.35kgm di coppia di differenza.

Quindi l'incremento di potenza, partendo da un ipotetico 87 cv senza moduli aggiuntivi, è stato di circa 8 cv a seguito dell'aggiunta del modulo

Di cui 2 tirati fuori dalla mappatura dedicata del preparatore

Non mi sembra proprio poco!!!!

Cosa ne pensate?!?

PS. si vede che non ho proprio un caxxo da fare,,,,,

[B-ATM-03]

Ma nessuno ha messo la moto al banco "prima della cura"?
8cv di incremento mi sembra troppo bello per esser vero, è anche vero d'altronde che 87cv per lo stesso motore che sulla Sport ne ha 130 sono una miseria...
Il tuo ragionamento sembra corretto.
Probabilmente è per questo motivo che gli HPEnduristi trovano questa gran differenza con la centralina aggiuntiva che io invece non ho trovato, essendo la Sport già "spremuta" di suo e quindi ancora poco "implementabile".

[Lucky]

iRob hai ricevuto il mio messaggio?

[iRob]

Originariamente inviata da Lucky

iRob hai ricevuto il mio messaggio?

No non mi è arrivato MP o Mail!

Puoi postare qui o riprovare...

[Lucky]

io non ho mai scritto "1) L'incremento di potenza va calcolata da 89 cv HP2 con installata una centralina ma non mappata e si arriva a 91 cv con mappatura dedicata"

[iRob]

Originariamente inviata da Lucky

io non ho mai scritto "1) L'incremento di potenza va calcolata da 89 cv HP2 con installata una centralina ma non mappata e si arriva a 91 cv con mappatura dedicata"

L'ho scritto io infatti...

Ho fatto un ragionamento partendo dai pochi dati certi che abbiamo !

Originariamente inviata da knero

finalmente rullata!!!
Allora messa sul banco con gia PCV filtro BMC collettori Aros terminale Akra..prima di toccare la mappatura segnava 89 CV,dopo la mappatura è salita a 91,7Cv e 10,x Kg/m di coppia 207 km/h di punta massima .