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04-05-2008, 16:14
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#1
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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[R1200C] Cilindro scoppiettante!
Ieri dopo 2000km sulla r1200c arrivato ne box mi fermo, dopo rimetto in moto e scoppietta...azzz. va ad un cilindro.....andando quello di destra è riluttante scalcia...
la candela brunita di sinistra è quella del cilindro scoppiettante.....
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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04-05-2008, 19:39
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#2
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tintometro ufficiale BMW
Registrato dal: 09 Sep 2005
ubicazione: Milano
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Il fenomeno è abbastanza classico per il Cruiser. Comprati il cavalletto d'officina. Quando non usi la moto la parcheggi con quello. Casualmente BMW li vende. Casualmente conosci qualcuno che li vende. Casualmente, si intende...
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Essere pirla nel 3° millennio è peccato mortale.
Die Räder rollen für den Sieg.
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04-05-2008, 19:44
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#3
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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si ma secondo te come risolvo? con 2 buone candele?
e poi scusa....scioppetta dopo 2000km......!?!? come mai??? mica ho viaggiato di bolina
per il cavalletto dimmi la pena da subire
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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04-05-2008, 21:57
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2007
ubicazione: Magna Grecia
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Credo che la colpa sia da attribuire ad uno dei corpi farfallati fuoriuscito dalla sede.....
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r 1200 gs
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04-05-2008, 22:15
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#5
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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Quote:
Originariamente inviata da ciccioraffo
Credo che la colpa sia da attribuire ad uno dei corpi farfallati fuoriuscito dalla sede.....
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dici per questo fenomeno !?!?!?
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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04-05-2008, 22:45
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2007
ubicazione: Magna Grecia
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
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Pepe ha fatto bingo!!!
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r 1200 gs
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21-08-2008, 22:01
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Oct 2006
ubicazione: lombardia a
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Pepe non ha fatto briscola........... i corpi farfallati della serie C stanno sotto la scatola filtro (anzi dentro) e sono vincolati assieme, un ritorno di fiamma per estrarli dovrebbe tornare su fino alla scatola filtro e spostarli entrambe.........mi sembra impossibile.
ciao
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r1200cl
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25-08-2008, 21:31
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: MONCALIERI
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hai controllato il cavo e/o pipetta della candela? A me è capitato di avere una pipetta crepata che andava in dispersione a massa.
lamps.
franco
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K1200Rs -R 1200C
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27-08-2008, 14:40
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Controlla il funzionamento della bobina candela.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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28-08-2008, 15:40
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2002
ubicazione: Piove di Sacco (PD)
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cacchio ma ti sei preso la C.....
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Chi non Gode spreca al sua vita ...
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28-08-2008, 21:57
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#11
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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Quote:
Originariamente inviata da el Pantera
cacchio ma ti sei preso la C.....
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da 8 mesi panterone per colpa di Steu
guardati 2 foto
http://www.flickr.com/photos/21459103@N02/?saved=1
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
Ultima modifica di briscola; 28-08-2008 a 22:00
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28-08-2008, 22:49
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2002
ubicazione: Piove di Sacco (PD)
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siete due brigantoni adesso....bella ziocanaglia.....ben fatto....ora che mi rcordo ...avevo letto tempo fà un post,che ne avevi una tra le mai,ma mi sembrava di capire che all'epoca facevi affari con compra\vendite di moto...
per il clindro,che fà i capricci....meglio andare diretti da un buon meccanico bmw...sarà una sciocchezza...
quanti km hai su?
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Chi non Gode spreca al sua vita ...
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31-08-2008, 21:29
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#13
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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57500 va che è una meraviglia...
ma quasi quasi ora punto ad un indipendent...troppo bello
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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02-09-2008, 17:07
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2002
ubicazione: Piove di Sacco (PD)
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faresti una mossa giusta...l'indipendent è veramente molto bella,di tutti i colori che hanno proposto i più riusciti rimangono giallo\nera e mi fà diventare matto anche panna\albicocca ....
se fai il passo,cercala con ABS e Manopole riscaldate
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Chi non Gode spreca al sua vita ...
Ultima modifica di el Pantera; 02-09-2008 a 17:18
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03-04-2017, 00:53
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Mar 2017
ubicazione: Sorso
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Salve a tutti, sono nuovo del Forum, scusate se riprendo l'argomento dopo anni, ma avendo lo stesso problema, vorrei chiedere a Briscola, come ha risolto il problema del cilindro scoppiettante sulla 1200 CL. Grazie, mi sarebbe molto utile.
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09-05-2017, 06:26
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2013
ubicazione: reggio calabria
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Azzardo l'ipotesi...con motore caldo parcheggiata sul cavalletto laterale olio trafila nel cilindro di sinistra più basso...a me è successo che dopo qualche minuto scoppiettava e la moto si spegneva...nel box uso una tavoletta per rialzo del cavalletto laterale per non far inclinare molto la moto..
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...da oltre 40 anni in moto...
(..dal Garelli 50 all' Honda 1000 Gold Wing !..ora Montauk)
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09-05-2017, 17:02
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 12 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Cavo-bobina del cilindro di sinistra. € 150.
Togliti la paura e sostituiscili entrambi.
Così sei tranquillo per altri 50mila km...
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Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
R1200GSAdv "Beauséant"
R1200CLC "La grande Bleu"
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16-06-2017, 14:45
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#18
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Sono i cavi candela. Per levare le candele devi tirarli e ci vuole l'attrezzo giusto, altrimenti si tagliano e fai dispersione sulla testa del cilindro. Se guardi bene vedrai la fiammella che parte dal cavo e arriva alla testa.
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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