s 1000 xr, la provo domani....

[marco#41]

Condivido pienamente quello che dice dadeejay.... Rispetto al gs e' piu monella!!!! Io la usero anche a pieno carico ma per qualche giretto corto (intendo 250 km al massimo una notte via...) ma passeggiando turisticamente sotto i 5000 giri...
Buona serata!

[marco#41]

Dopo ci sono le coste... Eheh Vannigs!!! Da fare senza carico!!!

[marco red]

se per qualcuno di voi il dubbio ricadesse solo sulla scomodità della sella dopo i 400 km consiglio di mettersi d'accordo con il conce, il mio mi aveva proposto di tenerla il w.e. ma non ne ho avuto bisogno perchè era già la terza volta che la provavo (prima da solo, seconda con la donna, terza con il portafoglio !!), ho voluto per sfizio un giudizio dal passeggero visto che anch'io quando esco faccio dai 300 ai 600 km al giorno (guidati ed evitando le autostrade) e il commento è stato molto positivo, non è che potesse influire sull' acquisto dell' S1000XR anche perchè era già mia da novembre 2014, ma semplicemente volevo sentirmi dare un giudizio da una persona abituata a stare per 2 anni a cavallo di un Versys 1000!!!, se può interessare il commento è stato: " l'unica differenza che riscontro è solo quando apri il gas, devo inarcare i piedi e fare presa con le punte perchè ha una progressione imbarazzante!!" ...e comunque è ciò che penso anch'io, dai 9000 a 11000 giri sei praticamente aggrappato al manubrio.....e altra cosa stranissima che provi, è una sensazione di pressione degli organi interni, ovviamente sono situazioni che raramente provi in uscite turistiche, consiglio quindi prima di mettersi in viaggio a chi è delicato di stomaco di partire avendo fatto i bisogni...ahahahah, anche perchè una volta saliti sulla S1000XR NON SI VUOLE PIU' SCENDERE!!

ciao a tutti.

[VANNIGS]

Marco, ci son le coste, la val di ledro....e sei in trentino. Passo mendola, monte bondone.......MA NESSUNO HA UN IDEA DI COME INGANNARE GLI AUTOVELOX ???? Già lo scorso anno mi hanno con il GS! comunque ho già battezzato anche la XR.....

[marco red]

..io sono sempre connesso con un applicazione che li becca tutti e facendo le corna ad oggi mai preso uno e di chilometri ne faccio..

[marco#41]

Eh l'ultima e' stata con il gs!!! Maledetti nascosti e per tenermi la patente 800 eurini.... Xr per ora no e'troppo giovane....speriamo bene!!!

[Circondati]

Vero.......

l'unico difetto che ho riscontrato nell'XR sono gli autovelox.......

Ale

[marco red]

...e comunque almeno questo non è un difetto dell' XR....

[albatros1]

Originariamente inviata da frank1950

Io quando la prima volta vidi la xr neanche la presi in considerazione.Troppo grossa, un quattro cilindri tipo enduro ,non aveva senso .Ma un giorno la provai e avevo già provato la Multistrada.Quindici giorni dopo l'acquisto. #MOTOECCEZIONALE


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Stessa cosa identica io
Solo che io sto valutando ancora

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[Soto1000r]

Oggi mentre aspetto il tagliando della mia s1000r ho deciso di fare un test ride della xr , sono partito con la mentalità che non sarebbe cambiato più di tanto e ho dovuto ricredermi!!! Che meraviglia ho ancora la pelle d'oca solo a pensarci motore e agilità da paura, l'ho maltratta tantissimo e l'unica pecca a mio dire è il freno anteriore dopo un poco sentivo che allungava tanto la frenata però la ciclistica è al top . Se avessi via dei soldi fare la subito il contratto , cambiando subito la pompa dei freni e pasticche!! Comunque non sono rimasto mal contento delle brigestone di serie ,non hanno mai mollato anche in piena piega a pieno gas!!! Se dovessi fare tanta strada le metterei subito su!!! Comunque complimenti per chi l'ha acquistata veramente un gioiello di moto!


Never break down

[Alex1972]

Orca. Domani nevica.

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[marco#41]

Infatti e' come pensavo.... La pompa non e' adatta per la cavalleria del xr!! Va bene se si usa in maniera turistica....( domenica partenza a razzo fino in 4 a limitatore laltra parte uno esce in sorpasso...mi sono attaccato hai freni fino a mettere in crisi anteriore...ma ripeto la pompa non ha fatto giusto il suo lavoro...

[Soto1000r]

Originariamente inviata da Alex1972

Orca. Domani nevica.

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Perché nevica!!!




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[Alex1972]

Troppe lodi tute insieme...chesso' neanche un "vibra" "piscia" "non frena "frena troppo" "va piano" va troppo forte"....ecccccccc
Ah, pero' spetta. Pompa e pasticche. Managgia ho letto di fretta Ma beeene così.
;-) :-)

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[Soto1000r]

Originariamente inviata da marco#41

Infatti e' come pensavo.... La pompa non e' adatta per la cavalleria del xr!! Va bene se si usa in maniera turistica....( domenica partenza a razzo fino in 4 a limitatore laltra parte uno esce in sorpasso...mi sono attaccato hai freni fino a mettere in crisi anteriore...ma ripeto la pompa non ha fatto giusto il suo lavoro...

Io per come sono abituato a usare la mia "R" l'ho messa in crisi dopo poco!! Io se avessi l'xr avrei già sostituito là pompa, anche con una nissin originale della rr o R le si trovano a poco su subito.it


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[Soto1000r]

La mia vibra di più e vengo da una brutale che vibrava tantissimo!! Per me era comodo e se per te ho sviolinato non so che farci!! Mi ha veramente colpito!!


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[Alex1972]

Soto. Temo tu abbia largamente frainteso. Era ironica l'affermazione. Altro che sviolinata. Hai detto solo cose sacrosante. Tutto a posto ;-)
Ah....sti forum.

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[Soto1000r]

Allora ho "sviolinato" io😅😅😅😅


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[Luponero]

Presa ieri.
Mi sembra una gran moto.
Motore eccezionale anche se ancora limitato per il rodaggio.
Vibrare vibra, non ci sono dubbi.
Mi sembra che il cavalletto centrale nelle buche sbatta da qualche parte.
Una domanda, l'erogazione tra Dynamic e Dynamic Pro (dopo il rodaggio) cambia o è la stessa?
L'olio del cambio è lo stesso del motore o sono separati?
Grazie.

[ROBBY]

concordo Luponero vibra e secondo me parecchio...
quello che sbatte nelle buche e' la catena..
l'erogazione tra Dynamic e Dynamic pro e' identica..
l'olio del cambio e' lo stesso...

[marco#41]

Certo che e' lo stesso....se i crucchi erano piu furbi facevano un bel cambio estraibile come il kawa...visto che la manodopeta bmw e' economica avrebbe fatto comodo

[ROBBY]

Per me l'unico difetto vero direi che sono proprio le vibrazioni..
dopo piu' che di difetti parlerei di cadute di stile per una moto
che ha un costo un blasone notevole...
n.1 = leva frizione non regolabile..Pessima
n.2 = comando frizione con cavo..Pessima
n.3 = pedane in ferraccio uguali a quell del GS, se li' sono accettabili nell'XR
avrei visto bene qualcosa di piu' adatto magari in alluminio e di taglio piu' stradale/sportivo.. migliorabili
n.4 = fari..!!! al giorno d'oggi con quello che costa l'XR i fari full led erano d'obbligo..Pessimo
n.5 = attacchi valige...BMW sono anni che insegna a tutti come fare belle valige con attacchi poco invasivi e funzionali qua' invece ci si e' veramente impegnati pochino...pessimo.

[marco#41]

Vero...ma questa e' per bmw la prima moto....di questo genere ,son convinto che nell'arco degli anni dopo che noi clienti l'abbiamo testata...per bene migliorera basti pensare al gs...si sono inventati pure di spostare lo scarico..,intanto noi spendiamo...ahahah
Ps:n.6 hai dimenticato plastiche scadenti e cupolino poco protettivo e sopratutto pompa freni non adatta.....però continuo a confermare...sorrisi sotto il casco...motore potente elastico brillante con una copia favolosa...e dopo i 6000 incominciano i sorrisi!!!

[danilos2k]

Robby condivido tutto!

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[VANNIGS]

Adesso capisco perchè ci considerano motociclisti da bar.