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Vecchio 21-06-2013, 15:57   #26
jocanguro
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Belli i faretti li !!!


che modello sono ? sembrano piccolini come ingombri !!

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Vecchio 22-06-2013, 00:50   #27
Fil
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I faretti sono gli stessi che ho messo sul GS LC (puoi trovare più' info in quella stanza) fra 10 giorni potrò postare foto del lavoro finito.
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Vecchio 22-06-2013, 07:09   #28
Bërlicafojòt
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Eccoli:
http://www.ebay.it/itm/Kit-2-faretti...ht_5642wt_1041

http://www.ebay.it/itm/Kit-2-faretti...ht_5776wt_1041
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Vecchio 22-06-2013, 07:11   #29
Bërlicafojòt
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Fil li ha montati senza interruttore quindi sono sempre accesi.
2 domande:
- la confezione include cmq interruttore e relè ?
- come li hai fissati alla moto,in questo caso sul k?

Grazie!
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Ultima modifica di Bërlicafojòt; 22-06-2013 a 07:16
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Vecchio 25-06-2013, 18:02   #30
Fil
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La confezione dovrebbe essere 2 faretti led più' due staffe di fissaggio poi se collegati alle luci di posizione cioè' ai due angel ice non ci sarebbe bisogno d'altro,se poi si volesse accenderli a piacimento allora serve collegarsi alla batteria pulsante di accensione e relè,per ora hanno già' fatto le staffe e mi sembrano venute benissimo,ma sono in Sardegna col GS e con I pad non riesco a postare le foto.non vedo l'ora di vederli montati e di provarli.
La prossima settimana vi aggiornerò con foto esaustive.
Grazie e un saluto a tutti.
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Vecchio 25-06-2013, 20:04   #31
Giovanni Cataldo
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Lasciarli sempre accesi si rischia il verbale.
Sono omologati??
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Giovanni
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Vecchio 25-06-2013, 21:21   #32
Bërlicafojòt
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La confezione dovrebbe essere 2 faretti led più' due staffe di fissaggio poi se collegati alle luci di posizione cioè' ai due angel ice non ci sarebbe bisogno d'altro,se poi si volesse accenderli a piacimento allora serve collegarsi alla batteria pulsante di accensione e relè,per ora hanno già' fatto le staffe e mi sembrano venute benissimo,ma sono in Sardegna col GS e con I pad non riesco a postare le foto.non vedo l'ora di vederli montati e di provarli.
La prossima settimana vi aggiornerò con foto esaustive.
Grazie e un saluto a tutti.
Grazie Fil...aspetto allora le tue news !
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Vecchio 25-06-2013, 21:23   #33
Bërlicafojòt
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Lasciarli sempre accesi si rischia il verbale.
Sono omologati??
Credo proprio di si.... Io infatti vorrei mettere il pulsante di on/off...
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Vecchio 26-06-2013, 00:12   #34
pancomau
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in realtà il verbale si rischia comunque... e per una serie di motivi non di poco conto:
  • non sono omologati (per esserlo dovrebbero esserlo su QUESTA moto)
  • se non sbaglio sono del tipo di profondità è quindi ne è vietato il montaggio su una moto (sono ammessi solo due fendinebbia supplementari, ma nessuna luce di profondità)
  • probabilmente non rispettano le distanze (o quote o misure) di montaggio, nè per dei fendinebbia, nè per luci diurne
  • è una modifica all'impianto luci e quindi passibile di sequestro immediato del mezzo e visita di revisione alla motorizzazione
  • se anche fossero fendinebbia è sanzionabile l'uso durante il giorno in condizioni di buona visibilità

...comunque se ne è parlato molto anche in altri thread... ed ognuno è libero di rischiare... (lo faccio anch'io con altre cosucce, anche se meno evidenti...)
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Ultima modifica di pancomau; 26-06-2013 a 00:14
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Vecchio 26-06-2013, 09:16   #35
jocanguro
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mamma mia quante leggi e leggine ...
anche io giro con i fazzoletti del naso non omologati, i miei sono 29 cm x 29 ...
non standard ... rischio la multa ???


(no-polemica.. per riderci su... )
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Vecchio 26-06-2013, 09:22   #36
giessehpn
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...grande Jocanguro!
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Vecchio 26-06-2013, 09:52   #37
Giovanni Cataldo
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Il problema e' che se trovi uno che vuol fare giornata, sei rovinato.
Poi magari i vigili vanno in giro con auto di servizio non assicurata.......ma questa e' un'altra storia.
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Vecchio 26-06-2013, 10:35   #38
pancomau
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..i miei sono 29 cm x 29 ...
basta stirarli tirandli un pò e diventano 30,48 x 30,48... omologati 12 pollici UK e (finche UK rimane in CEE) puoi circolare
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Vecchio 26-06-2013, 11:47   #39
jocanguro
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Quote:
basta stirarli tirandli
si .. ma mancherà il marchietto CE omologaz. 43-554467
quindi ti multano lo stesso...

(sempre per riderci..)
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Vecchio 26-06-2013, 13:11   #40
Bicoi
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Se li avessi visti prima i faretti di Fil li avrei montati pure io , ma purtroppo quandoli li ha pubblicati avevo già ordinato da 10 giorni già ordinato quelli originali .... non sono ancora arrivati

Quasi quasi li annullo , solo che per una serie di cose me li fanno pagare 590 Euro montati .... e mi pare che non sia male.
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Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
Bicoi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-2013, 14:10   #41
Sgomma
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i faretti a led originali sono costosi, ma danno numerosi vantaggi:

1) nessuna centralina aggiuntiva
2) luce fredda uguale agli xeno e di gradazione identica al mezzo faro
3) consumo irrisorio, pari a 7 kw per faretto
4) possibilità di tenerli accesi costantemente, anche a moto ferma ecc, senza che pesino sulla batteria scaricandola.
5) possibilità di essere utilizzati contemporaneamente ad altri dispositivi che assorbono parecchio, ad esempio manopole riscaldate, sella riscaldata, radio ecc
6) durata non confrontabile con quella di faretti con lampade alogene o allo xeno, praticamente sono "eterni" o quasi..
7) sono robusti e non danno alcun problema, nemmeno con pioggia battente
8) si azionano a piacimento con apposito pulsante previsto nel blocchetto sinistro, a prescindere dall'accensione degli altri fari
9) fanno una buona luce che allarga la visione notturna ed aumenta la visibilità di giorno
10) non pongono problemi di omologazione...

In definitiva direi che sono validi...certo se costassero meno sarebbe meglio!!
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Vecchio 26-06-2013, 14:30   #42
jocanguro
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590 Euro euro gli originali !!!!


ma vado a murano e mi compro un lampadario veneziano e mi costa meno !!!!


(scherzo, non mi piace il genere veneziano...)
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jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-2013, 15:32   #43
pancomau
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si.. ma nei 590 euro hai anche un blocchetto di ricambio (quello vecchio) per quando in futuro si fulminerà quello sx fuori garanzia
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Vecchio 26-06-2013, 20:09   #44
Fil
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Ciao Sgomma,come al solito e' un piacere leggerti.
I faretti che monterò rispecchiano tutti i punti che hai elencato esclusi punto 8 perché io li voglio sempre accesi per aumentare la possibilità' di essere visto e quindi non hanno il pulsante on of,( sul GS c'è' è non so mai se sono accesi o spenti)poi il punto 10 omologazione,i faretti sono omologati,il k6 e' omologato con faretti aggiuntivi,il problema e' nelle misure tra fari da rispettare,qui casca l'asino,io che sono malato grave di tuning li monto sperando che il fatto che il k6 ha l'omologazione per i faretti non scritta sul libretto mi sia di grande aiuto in caso di contestazione.
Penso tuttavia che le forze dell'ordine tanto zelanti da contestare una cosa simile una visitina da uno bravo dovrebbero farla.
Ciao a tutti.
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Vecchio 28-06-2013, 15:33   #45
Fil
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Ecco le foto del lavoro finito
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Vecchio 28-06-2013, 20:13   #46
Bicoi
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Complimenti , gran bel lavoro!
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Vecchio 29-06-2013, 19:49   #47
giessista 66
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belli davvero, bravo fili
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Vecchio 29-06-2013, 20:54   #48
Bërlicafojòt
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Fil hai pensato alla possibilità che la posizione dei faretti davanti al radiatorino(del l'olio ?) possa creare problemi di raffreddamento?
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Vecchio 30-06-2013, 20:56   #49
hawk
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credi sia possibile installarli subito sotto il radiatore dell'olio ?
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Vecchio 01-07-2013, 11:23   #50
Fil
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Ho scartato la posizione sotto il radiatore sopratutto per mancanza di fissaggi adatti e anche di estetica,per il radiatorino ho pensato che i faretti non impediscano un afflusso d'aria sufficiente,comunque entro la settimana farò tutte le prove del caso e vi terrò aggiornati.
Grazie a tutti della collaborazione.
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