.... starò facendo un buon rodaggio.....

[bruno]

Paolo, per curiosità, quanti Km. si devono fare di rodaggio?

["Paolone"]

Originariamente inviata da bruno

Paolo, per curiosità, quanti Km. si devono fare di rodaggio?

Sia per la K ora che per il GS ho ricevuto le stesse istruzioni, ovvero:
Primi 4/500 km tirare sino al regime di coppia (per il GS non sono andato mai oltre 5000 giri), poi passato questo kilometraggio sempre a moto ben calda tirarla senza problemi comunque con l'accortezza di evitare sempre lunghe percorrenze a regimi costanti o insistere troppo a regimi molto elevati.
Fare poi il tagliando non prima i 1200/1300 ma entro i 2000 km.
Era comunque indispensabile (secondo il capo officina) per il GS fare delle belle tirate (sempre dopo i 500 km e moto calda) al fine di poter eseguire un corretto primo tagliando. Molte volte dice che fa dei primi tagliandi praticamente inutili in quanto le portano delle moto ancora imballate alle quali è inutile fare registrazioni valvole e quant'altro in quanto devono ancora assestarsi....

[mary]

Sono state sostituite le viti di fissaggio, non mi risulta siano state sostituite le rondelle ondulate...
Comunque, ammesso che ci sia un gioco, esso è talmente minimo che non da origine a rumorosità, per lo meno avvertibile dal guidatore...
Poi tutto può essere.
Levati una curiorità:
da fermo, con la moto sul cavalletto, dai dei colpetti con il palmo della mano sui dischi e vedi quanto rumore fanno...

["Paolone"]

Originariamente inviata da mary

Levati una curiorità:
da fermo, con la moto sul cavalletto, dai dei colpetti con il palmo della mano sui dischi e vedi quanto rumore fanno...

.... fatto, picchiando con un martello di gomma (adagio ovviamente ) sento lo stesso rumore che sento quando percorro delle strade dissestate...
lo ritengo (il rumore) sinceramente un po' eccessivo ... ma se così è mi abituerò...
Se solo trovassi un'altro con il K in zona la farei provare.
Ripeto, per il meccanico BMW è normale....

[biker996]

Originariamente inviata da PAOLO03-73

.... fatto, picchiando con un martello di gomma (adagio ovviamente ) sento lo stesso rumore che sento quando percorro delle strade dissestate...
lo ritengo (il rumore) sinceramente un po' eccessivo ... ma se così è mi abituerò...
Se solo trovassi un'altro con il K in zona la farei provare.
Ripeto, per il meccanico BMW è normale....

prova a montare i dischi della TRANCE

[mary]

Ora proverò anche io con il martello di gomma..., a tra poco.

[Alex 62]

provate con un bel martello normale,poi mi dite

["Paolone"]

Originariamente inviata da biker996

prova a montare i dischi della TRANCE

... quasi quasi, essendo a margherita ci guadagno pure....

[mary]

Provato..., ho percosso, delicatamente,m i dischi col martello di gomma e si sente un leggerissimo gioco!
E' un normalissimo rumore di dischi semi flottanti ma non così forte come dici...
I dischi vibrano solo se percossi ma non sono completamente liberi in quanto la rondella elastica in acciaio riduce il movimento facendo da molla.
Se senti quel rumore col casco e con il motore in moto e l'aria che fischia o sei Nembo Kid ( con il super udito ) o c'è qualcosa che non va nei freni...; è udibilissimo, invece, lo " scricchiolio " che dicevo in precedenza.
Secondo me e senza alcuna polemica, naturalmente.

[biker996]

Originariamente inviata da PAOLO03-73

... quasi quasi, essendo a margherita ci guadagno pure....

...ecco perfetto...così poi quelli che smonti li vendi a me

[paolok]

Nel mio k1200gt 08 quando freno con l'anteriore si sente una specie di scricchiolio (crik crik) che a me sembra come la chiusura di uno o più contatti elettrici di un relè....

["Paolone"]

Originariamente inviata da mary

Provato..., ho percosso, delicatamente,m i dischi col martello di gomma e si sente un leggerissimo gioco!
E' un normalissimo rumore di dischi semi flottanti ma non così forte come dici...
I dischi vibrano solo se percossi ma non sono completamente liberi in quanto la rondella elastica in acciaio riduce il movimento facendo da molla.
Se senti quel rumore col casco e con il motore in moto e l'aria che fischia o sei Nembo Kid ( con il super udito ) o c'è qualcosa che non va nei freni...; è udibilissimo, invece, lo " scricchiolio " che dicevo in precedenza.
Secondo me e senza alcuna polemica, naturalmente.

... no, no, che polemica, anzi... grazie per il tuo sbattimento....
Boh, non so cosa dire..... Ho un udito ottimo e sono un po' rompi co@oni se sento qualcosa che non mi quadra ci marcio per un sacco di tempo, poi su i freni.... Lo sento, ripeto, quando vado piano (poca aria, poco suono rauco della belva) percorrendo qualche strada malandata (troppe purtroppo).
Se Pescara fosse più vicina sarei onorato a fartela provare per un giudizio...
Grazie ancora....

[mary]

Comunque...se il " tintinnio " è minimo, è una cosa abbastanza normale, anche se personalmente non lo sento.
Per stare tranquillo fai controllare che i dischi siano tutti fissati allo stesso modo ed il gioci sia minimo, quindi procedi senza problemi...
Ciao

[mary]

Originariamente inviata da paolok

Nel mio k1200gt 08 quando freno con l'anteriore si sente una specie di scricchiolio (crik crik) che a me sembra come la chiusura di uno o più contatti elettrici di un relè....

Quello è il famoso " scricchiolio " che fanno tutte le nuove BMW senza servo freno, cioè dalla MY 2007.

[cemmone]

Originariamente inviata da mary

Esatto...!
Si sente anche se si sposta la moto a mano con il quadro spento e si frena con la leva destra.
Sì, si sente anche sul GS, e ADV...
Ripeto, questo " rumorino " o " scricchiolio " si sente nelle versioni con ABS dell'ultima generaziono, quello senza servofreno..., dal MY 2007.

Confermo in toto...