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Vecchio 02-11-2017, 19:58   #1
Kappetto666
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predefinito Manopola sx che non riscalda più

Visto l'avvicinarsi della stagione fredda , ho provato ad accendere le manopole e la sx rimane bella ghiaccia marmata
Ho guardato vecchi 3d che trattavano della sostituzione delle manopole di gomma ed ho capito, correggetemi se sbaglio, che il riscaldamento avviene attraverso un circuito stampato e non un filo avvolto sul manubrio.
C'è qualcuno di voi che ha avuto questo problema e fatto una riparazione da se, senza acquistare il ricambio?
In caso di acquisto del ricambio, è tutta la manopola o è possibile prendere solo la parte del riscaldamento?
Un lampeggio

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Vecchio 03-11-2017, 01:09   #2
Belavecio
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Il circuito si ripara o si può trovare di ricambio non originale.
Se cerchi nel 3d c'è il link dove acquistarlo a pochi euro.
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Vecchio 03-11-2017, 08:05   #3
elio.rsvr
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Visto l'avvicinarsi della stagione fredda , ho provato ad accendere le manopole e la sx rimane bella ghiaccia marmata
Ho guardato vecchi 3d che trattavano della sostituzione delle manopole di gomma ed ho capito, correggetemi se sbaglio, che il riscaldamento avviene attraverso un circuito stampato e non un filo avvolto sul manubrio.
C'è qualcuno di voi che ha avuto questo problema e fatto una riparazione da se, senza acquistare il ricambio?
In caso di acquisto del ricambio, è tutta la manopola o è possibile prendere solo la parte del riscaldamento?
Un lampeggio
il ricambio originale mi sembra sia tutta la manopola completa
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Vecchio 03-11-2017, 10:05   #4
Kappetto666
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Grazie, provo a fare il topo da biblio3d
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Vecchio 03-11-2017, 10:24   #5
Belavecio
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https://www.amazon.it/Motocicletta-H.../dp/B00E1CGU16
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a questi soldi,un esperimento lo puoi fare.
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Vecchio 03-11-2017, 16:06   #6
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@belavecio
sicuramente farò l'esperimento visto il costo. Secondo te, dei due articoli, c'è uno più simile a quello che c'è sotto la manopola del K, anche per quanto riguarda l'attacco, che probabilmente andrà rifatto
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Vecchio 07-12-2017, 10:09   #7
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Ho smontato la manopola sx( semplice ) e il filo è scoperto come se avesse fatto cortocircuito con il metallo e bruciato il fusibile.sapete se vi è un fusibile x ogni manopola o uno solo, perché la dx funziona, per tutte e due. Altrimenti il problema è altro
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Vecchio 12-12-2017, 01:08   #8
gb.iannozzi
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No fusibili, tutto sotto canbus
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Vecchio 12-12-2017, 19:40   #9
Lario
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se sotto canbus, non puoi acquistarne una a caso, ma devi informarti in officina BMW che valore di resistenza ha l'originale. altrimenti il canbus non lo riconosce e non abilità il passaggio di corrente. Questo sempre se vuoi usare il canbus ed il pulsante originale. .... oppure, tasto separato e collegamento diretto alla batteria. OCCHIO a ricordarti sempre di spegnerlo quando ti fermi, altrimenti riparti a spinta
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Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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Vecchio 12-12-2017, 19:43   #10
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concordo con Lario
e aggiungo che secondo me in officina manco lo sanno valore resistenza...
però sono prontissimi per una sostituzione comando completo!!
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Vecchio 12-12-2017, 19:46   #11
carlo.moto
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Quotissimo, oggi i meccanici non esistono più, esistono i "sostitutori" e francamente avendo banca dati e pezzi di ricambio siamo tutti o quasi tutti in grado di farlo.
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1150 Gs ....una gran delusione
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Vecchio 13-12-2017, 09:58   #12
Kappetto666
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Grazie ragazzi.. che p@lle
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Vecchio 19-12-2017, 20:42   #13
stefanolosciallo
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non e detto potrebbe essere solo una interrotta e quindi non funziona riparandola il funzionamento ritorna
la tua mucca e il 1300
de e come la mia 1200 il filo e avvolto tutto intorno
bisogna vedere dove e rotto
con un tester potresti controllare
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Le mie moto:Vespa 50+ 150 vb1t ,fantic stradale 125,laverda 125 lesmo, honda cbf600,K gt1200

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Vecchio 15-01-2019, 09:43   #14
barand
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riprendo il 3D.
Ho la manopola sx che non funziona, prima di accingermi nella sostituzione o riparazione volevo controllare tramite tester la conducibilità della resistenza.
Per smontare la parte del blocchetto della manopola sx, non riesco a trovare un "esploso" di disegno tecnico. Qualcuno sà dove posso recuperarlo?
Grazie
Roberto
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Vecchio 15-01-2019, 12:10   #15
Kappetto666
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Forse su Real OEM. L' ho smontato l'anno scorso con un mio amico molto più ferrato di me. Un lavoraccio perché tutto molto appiccicato e compresso. A me si era rotta la resistenza all'inizio tra manopola e blocchetto: poi risaldata. È un lavoro chirurgico soprattutto spellare la manopola senza rompere tutta la resistenza
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Vecchio 15-01-2019, 22:52   #16
Unknown
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Vecchio 21-01-2019, 19:37   #17
barand
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Prima di tutto grazie a "vm5" per i disegni tecnici.
Ho provato a controllare la continuità della resistenza tramite i cavi dello spinotto della manopola con il tester: mi da continuità; pertanto la resistenza in teoria dovrebbe essere integra.
Ho provato dalla parte del spinotto lato alimentazione e anche qui mi da continuità elettrica, però sia con interruttore off che sulle due selezioni di temperatura (1 pallino e 2 pallini).
Sbaglio a fare la ricerca del guasto?
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Vecchio 22-01-2019, 15:00   #18
Unknown
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Non ho competenze in campo elettro/elettronico ma penso che piu' che la continuita' bisognerebbe misurare la resistenza, perchè senza questa non si sviluppa calore. Magari confrontando con la dx che funziona
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Vecchio 24-01-2019, 17:00   #19
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.....altri interventi sono graditi......
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Vecchio 24-01-2019, 18:39   #20
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Continuità va bene è un ottimo indizio ma se metti in ohm la portata più bassa quanto ti dà?
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Vecchio 31-01-2019, 15:55   #21
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ho provato a misurare il valore di resistenza (con difficoltà perchè avevo un tester con puntali grossi) e mi ha rilevato 1.4÷1.5 KΩ....... può essere?
Qualcuno sa quanto è il valore di resistenza?
Il tipo di resistenza è quello tipo foglietto con pista termica
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Vecchio 01-02-2019, 10:31   #22
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....altre info in merito al mal funzionamento della manopola.
Ho tolto la manopola in gomma che riveste la resistenza per vedere se aveva qualche zona bruciata o altro: è ok.
Ho provato a girare il manubrio a dx - sx e qui ho scoperto che la resistenza della manopola riscalda.
Pertanto dovrò verificare se i cavi che alimentano la resistenza della manopola sono interrotti in qualche parte.
A qualcuno è successa questa cosa? Se si, dove potrei controllare, in quale parte?
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Vecchio 01-02-2019, 13:42   #23
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Prova a smontare il blocchetto se non l'hai già fatto. Se non è lì devi risalire il filo fino al can bus
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Vecchio 01-02-2019, 16:27   #24
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Scusami hai tolto la gomma e scalda???? mi fai capire meglio? magari è dove effettua la piega quando giri il manubrio
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Vecchio 04-02-2019, 14:16   #25
barand
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si ho tolto la manopola di gomma (ariete) e la resistenza si riscalda;
o meglio scalda e non scalda da come muovo (a dx o sx) il manubrio
Per quello che mi è sorto il dubbio di una interruzione di uno dei cavi
che alimenta la manopola
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