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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-01-2021, 20:10
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#1
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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[RBW] Ritardo tra rotazione manopola del gas e risposta del motore
Mi rivolgo a chi è possessore di motociclette (qualsiasi brand) con il ride by wire.
Per caso notate anche un minimo ritardo tra la rotazione della manopola del gas e la risposta del motore?
La domanda è volutamente imprecisa in quanto sarebbe interessante cogliere più opinioni e per moto diverse.
Ho sottolineato possessore in quanto per rispondere bene può non essere sufficiente aver provato per poco moto col RBW.
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14-01-2021, 20:19
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
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Ktm 1290 S.D. r 2020
Risposta in tempo reale
Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk
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Neanderthal della Val Seriana
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14-01-2021, 20:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
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V strom 1050 xt 2020, nessun lag, anzi in mod. A è fin troppo "responsive"
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Rattlehead
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14-01-2021, 20:56
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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GS LC in dynamic è anche troppo reattivo
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14-01-2021, 21:24
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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Prova a ritarare il polso...
Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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14-01-2021, 21:58
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: 2
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Nel 2018, GS Rallye, prima moto con ride by wire;
questa sensazione
l' avevo fatta presente al primo tagliando dei 1000: quando chiudevo in gas sembrava che il motore arrivasse in ritardo, praticamente a gas chiuso la moto per qualche istante continuava ad andare...solo in rilascio.
Confermo la risposta di alexcolo
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14-01-2021, 22:04
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quindi hai sperimentato il problema contrario.
Come se rimanesse bloccata la manopola
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14-01-2021, 22:13
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Mai nessun problema, risposta perfetta.
GSLC1200 e 1250 anche R bialbero ma non so se aveva il RBW
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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14-01-2021, 22:17
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Ovvio che ha il ride by wire.
Il 1200LC ha il ride by wire, la manopola è un potenziometro.
Ad ogni modo le risposte ricevute finora sono quasi unanime, a conferma delle sensazioni che ho sempre sperimentato.
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15-01-2021, 08:48
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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RS 1200 nessunissimo ritardo, ma come detto dipende ovviamente dalla moto e dalla mappatura. Potenzialmente può essere istantaneo al microsecondo, il ritardo alla risposta si ottiene filtrando elettronicamente a piacere (del costruttore o nei casi più evoluti anche del guidatore) il segnale per ragioni di guidabilità e di corrispondenza del comportamento al gioco di un cavetto.
Per avere invece una progressività si genera un segnale nel piano Volt/gradi di rotazione a doppia pendenza, con la prima parte a derivata meno accentuata
Ultima modifica di carlo46; 15-01-2021 a 08:52
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15-01-2021, 08:52
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Risposta immediata nei due sensi.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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15-01-2021, 09:13
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
RS 1200 nessunissimo ritardo, ma come detto dipende ovviamente dalla moto e dalla mappatura...
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Esattamente, grazie 1000 per la spiega.
La domanda è stata posta in quanto in altre sedi è scattata la solita diatriba che il filo è sempre meglio dell'aceleratore elettronico in quanto più responsive
Non possedendo una motocicletta dotata di RBW ma avendone provate a bizzeffe (e il sottoscritto è proprio colui che fa caso a queste stronzate più che al fatto che la moto ha per esempio la gomma a terra) mi è sembrato ingiusto fare affidamento esclusivamente alle sensazioni personali ma temporanee, unite al raziocinio.
Ergo ho domandato qui, ai possessori, che magari con più tempo hanno costruito una maggiore sensibilità.
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15-01-2021, 09:26
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#13
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Lo Sgarbi di Qde
Registrato dal: 05 Feb 2018
ubicazione: L
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Col 1200LC adv riscontro il contrario, non c'è il minimo gioco nella manopola appena la sposto di un micromillionesimo di millimetro già il motore si ringalluzzisce. Non cambia nulla ma mi piaceva di piu' avere un piccolo margine per riposizionare la mano senza dialogare col motore.
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15-01-2021, 09:34
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2018
ubicazione: Prov. di Udine
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Ho posseduto con RBW una 1190 adventure (60.000 km) e non ho mai notato "ritardi", idem, per l'attuale GS in mio possesso (rallye del 2018); come detto da altri, c'è da fare una considerazione a mio avviso, ovvero, dipende dalla mappa utilizzata ed anche dalla situazione in cui facciamo la "misurazione". Mi spiego meglio:
Essendo RBW, "l'apertura" avviene anche in relazione agli altri sistemi elettronici della moto, di conseguenza, se c'è scarsa aderenza (o siamo in piega) con rischio di pattinamenti del posteriore, il sistema "taglia" per evitare situazioni di pericolo... In questo senso, sia con Ktm che BMW, mi sono capitate situazioni dove all'apertura del GAS non c'era una "azione diretta", a causa, come detto, di scarsa aderenza.
L'unica vera moto, da me provata, che aveva un ritardo evidente (in ogni occasione), era la Shiver dell'Aprilia... Di fatto, era stato rilasciato un aggiornamento centralina che risolveva i problemi di ritardo
Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
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15-01-2021, 09:38
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#15
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Col rheingold dovrei poter rimappare la manopola.
Ricordo che c'era qualcosa.
Non posso controllare perché ce l'ho installato nel pc con cui faccio i tagliandi.
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15-01-2021, 09:42
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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RT LC 2018.
Io un leggerissimo ritardo lo noto.
Parlo di situazioni normali, mappa road, no strada sporca o zampata di gas in piega.
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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15-01-2021, 10:20
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: 2
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Come se rimanesse bloccata la manopola
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Esatto, - come - , ma come diceva alexcolo era sono un problema di taratura del polso, in sostanza non chiudevo bene il gas fino in fondo e mi dava la sensazione sopra descritta. Ora che mi sono abituato al rbw non ho più questo problema
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15-01-2021, 10:40
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#18
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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col RBW come dice mio fratello puoi fare progressivo con "alta risoluzione" fino a meta' gas e poi tipo gas rapido, cosi' hai modulabilita'' e pure risposta aggressiva quando vuoi . E lo puoi tarare come ti pare. Per ottenere lo stesso risultato con un comando meccanico dovressti farlo a camma e avere pure camme diverse a seconda dei gusti. Quando qui ci si lamentava della corsa lunga del comando del gs (i primi tipi come il mio) , non e' che in bmw fossero scemi, e' che cosi' avevano una bella modulabilita' in curva a gas "puntato". Poi pero' per spalancare ci voleva il polso un po' snodato
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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15-01-2021, 18:50
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Risposta perfetta sia in accelerazione che in decelerazione
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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15-01-2021, 19:13
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Anche per me nessun ritardo tra manopola e risposta
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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15-01-2021, 20:41
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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io ho avuto quella sensazione con il primo RbW che guidai....ultimamente no...
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15-01-2021, 23:53
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: sulla milano-laghi....
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In mappa Dynamic una volta ho starnutito e a momenti mi ribalto.
Risponde alla tua domanda?
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TIMERIDER
R 1150 GS ADV 2003 grigia no abs..... "l'inarrestabile fino a 90.000 km!"
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16-01-2021, 16:00
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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K1600gt , perfetto,
e anche su auto honda jazz, perfettissimo ...
e poi quando si critica l'elettronica... fosse arrivata prima !!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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16-01-2021, 16:38
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#24
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Adoro il buon vecchio cavo bowden. Gia' mi fa casino l' indicatore delle marce.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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16-01-2021, 17:27
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#25
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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si tenga presente che nelle auto, dove e' arrivato molto prima che nelle moto, il problema dell' on off ed eventuale risposta brusca e' molto mitigato dall'inerzia totale del veicolo. In una moto il peso e' molto meno ed avere una risposta poco progressiva e' piu' facile. Insomma, come per l'abs, e il tcs, tutte le elettroniche di una moto fanno vita piu' difficile.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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