Ciao Ragazzi , veramente interessanti questi argomenti. Sono in una fase calo di potenza ;-). Ho appena fatto il tagliando, sostituito pompa, tubo di alimentazione e aggiornamento software e per finire ho pure aggiunto la IAT di Belinassu. Risultato è un pochino più lineare , ma ha perso ai medi e agli alti regimi, quindi = insoddifatto. Sono sempre in battaglia con due miei amici ex pistaioli con KTM 1290 GT non proprio del tutto originali.
Ora il miei dilemmi sono :
1) Rimappatura con Calibration Kit Bmw o rapid bike EVO o RACE?
2) Decatalizzare o lasciare per il momento il catalizzatore per evitare sanzioni?
3) Sono in zona Brianza, Cirafici, Peppo Russo o Burani?
Vorrei trovare qualcuno bravo che conosce bene la rimappatura BMW.
A Voi la parola per chi c'è già passato.
Grazie e complimenti.
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Clod LC
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