1250 dopo spenta NON PARTE PIU [THREAD N° 3]

[maucing]

@Marco73Genova ci sono novità??

[Marco73 Genova]

Fatto ultimo aggiornamento ,giro nel weekend,giornata di lavoro con diverse soste per ora tutto ok

[maucing]

Seguo dall'inizio il post ma non sono mai intervenuto. Se può essere utile do il mio contributo. Ho un gs 1250 hp di febbraio 2019 che, a volte, stenta a a partire con apparizione di messaggi di errore relativi a malfunzionamento luce stop o di posizione. Per amore di verità debbo dire che lo ha fatto molto di rado, 2 o 3 volte nel corso di un semestre....
Nel corso dei tagliandi non mi hanno mai aggiornato il software per le note problematiche legate alla durata dell'intervento. Ieri, approfittando dell'apertura di una nuova concessionaria vicino casa, sono andato in officina lamentando lo scollegamento random dell'interfono e dicendo che a volte la moto stenta a a partire. Oggi al ritiro il meccanico, che ho visto per la prima volta e senza che io chiedessi nulla, è uscito a dirmi che le problematiche di accensione dipendevano dal mancato aggiornamento.
Staremo a vedere....
P. S.
Aggiornamento 022...etc.
Lamps e buona strada a tutti

[Slim_]

@maucing, hai fatto bene ad intervenire. Nel mio caso l'aggiornamento (più che il cambio batteria) ha risolto, ti auguro la stessa cosa. Sapresti anche dirmi se prima di questo aggiornamento tu avessi lo 001_019_180 ? che sarebbe il mio originale da nuova (sett 201). Grazie

Inviato dal mio

[maucing]

Si Slim, anch'io 001_019_180.

[umbe67]

Porc putt cazz zio can de puta mad... Tutto bello pronto, giornata fantastica, in partenza per il Giau, mi fermo in paese a far benza e poi.... non parte piu'. Sono qui che aspetto ma la voglia di vendere la moto e' enorme. Batteria di merda...
Umberto

[Bikerroma]

Eh lo fanno..lo fanno..
@umbe67 poi dopo un pó é ripartita?Non dipende dalla batteria,ma tanto ormai lo sai,avrai letto tutto...��

[Slim_]

Umberto, ti auguro sinceramente che non sia cosi: http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?p=10210739
Verifica l'aggiornamento dal tuo tft. Se hai ancora lo 001_019_... è colpa sua. Fallo aggiornare subito.

[millling]

Sentiamo se è ripartita dopo che ha "riposato"....

[Tabione]

Umbe67 non ha più risposto.... le possibilità sono due:
1- la moto, dopo una piccola pausa, è ripartita e il nostro amico sta ancora girando su e giù per il Giau
2- la moto non è più partita e, dal nervoso, è andato in un conce Ducati ed ha firmato per una fiammante v4 granturismo

Voi che dite?

[umbe67]

@Tabione
L'idea di fermarmi da un rivenditore in zona Treviso mi e' proprio venuta, lo giuro...
@Slim
Non mi hanno fatto una diagnosi e il TFT sara' la prima cosa che mi faro' controllare nel tagliando 20k (se c'arrivo senza altri spegnimenti).
Ciao ragazzi e scusate se mi faccio vivo solo ora. In realta' sono proprio arrivato da poco nel nebbione di stasera. La moto non ne ha proprio voluto di ripartire, neanche dopo 15-20 min di stop. Avviata con uno starter di un meccanico attiguo (che culo), mi sono recato dal conce vicino Vicenza e mi hanno cambiato la batteria senza fiatare o fare misure sulla vecchia. La nuova e' la solita BMW ma, mi e' stato detto, di produzione 2018 (ne hanno prese parecchie come scorta) in quanto quelle dal 2019 hanno creato non poche rogne. In pratica, penso che BMW faccia batterie metodo classico , roba da far invecchiare in botti di rovere... Mi e' comunque rimasto un piccolo dubbio sulla colpevolezza della batteria; speriamo bene. Ho "aggiustato" poi l'incazzatura (alle 11,30, zk) con una giornata
tutta curve sull'Altopiano di Asiago.
PS. Postero' in apposita discussione qualcos'altro sulle Mutant.
Grazie Slim, gnolo, gonfia per la dritta sulla pressione.
Umberto.

[GIGID]

Sicuramente la batteria può contribuire ma non è solo quello il problema


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[Marco73 Genova]

Umberto verifica che versione software hai... se è quella che inizia per 019 .... torna e fai aggiornamento... fidati...

[umbe67]

Ragazzi, a sto punto non posso aspettare giulivo altri 2 mesi e appena riesco vado a farmi controllare il software TFT. Non posso restare con la caga che non riparta...
Umberto

[umbe67]

Ma e' normale che nei tentativi a vuoto di farla ripartire, con solo accenni di spunto, uscisse una sfilza incredibile di messaggi di warning? Vai in officina, l'abs non funziona, le luci neanche, ecc.
Umberto

[Marco73 Genova]

La versione software te la vedi da te sul tft... non hai bisogno che vai in officina...se hai problemi elettrici saltano fuori errori a caso... io che ho avuto solo impuntamenti ma è sempre partita mi è uscito in qualche occasione errore luci stop
Considera che per istallare l aggiornamento ci vuole anche qualche ora quindi devi prendere appuntamento

[Slim_]

Originariamente inviata da Marco73 Genova

La versione software te la vedi da te sul tft...

esatto !
@umbe67, non aspettare! Vai su opzioni e scorri tra le voci troverai anche la versione software.

[umbe67]

Grazie, appena controllato.
Ho il sw 019...
Umberto

[Marco73 Genova]

Ecco ... appunto... di corsa in concessionaria... due bestemmie belle forti.... e versione 022... io per la cronaca le imprecazioni le ho messe per iscritto via pec ( mi hanno risposto)

[umbe67]

Scusa Marco, ma la reticenza a farti l'aggiornamento a cos'era dovuta? Non lo fanno di default appena esce la versione piu' recente? Per carita', se c'e' da "scancarare" (non so come dite cancaro in Italia ) non mi tiro indietro ma leggendo della tua pec mi preoccupo...
Umberto

[Slim_]

Umberto, l'avevo fatta anch'io (la Pec intendo). Se però ti aggiornano la centralina con qualsiasi software successivo allo 019 hai risolto (a me hanno caricato lo 021 e va bene).

[Marco73 Genova]

Umberto la mia Pec è stata tardiva nel senso che l’ho fatta quando il problema era ormai risolto ma volevo ribadire che io di tempo da perdere con le sperimentazioni bmw non ne ho... avendo poi io un problema di accensione più “lieve” lo hanno preso diciamo sotto gamba.... e il protocollo prevede prima la sostituzione della batteria. Dato che a suo tempo sapevo da Slim dell’uscita della nuova release...

[Slim_]

In effetti svegliarli un pò non fa mai male. Chissà che invitino i conce a fare gli aggiornamenti quando sono disponibili per il singolo modello, ... oltretutto non devono nemmeno cercarli, una volta collegata la moto in rete "dice tutto" il programma

[Marco73 Genova]

Slim credo che il problema sia che l'aggiornamento gli tiene occupata il computer parecchio tempo senza "farli guadagnare"... ma sei sai che c'è un problema di quel tipo devono aggiornare le moto a tutti quelli che entrano , anche a quelli che entrano solo per un saluto
e bmw gli deve riconoscere il tempo perso

[umbe67]

@Marco73_Genova e Slim
Stamattina ho chiamato il conce ed in effetti, formalmente, e' questione di protocollo. E' comunque assurdo che per un aggiornamento del cavolo, facciano girare il cliente con l'angoscia di ri-restare in panne. Ora rallentero' le uscite causa inverno e mi rincuora che al tagliando imminente mi abbiano garantito l'installazione del sw 022. Ma e' un modo di gestire le rogne da bavboni. Me ne farei una ragione sulla top delle vendite Benelli che costa come un pranzo in famiglia da Cannavacciuolo (non per i piu"...), ma su mezzi da 25k euri gagliardi, proprio no.
Va a finire che dovro' offrire meta' prezzo all'amico Belavecio per il suo starter intonso...ahahah!
Umberto