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Vecchio 10-09-2012, 23:41   #101
Alfredomotard
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Sabato faccio il serale al franciacorta e sono curioso di vedere come andranno. Al momento su strada, per il tipo di guida che ho, continuo a preferire le Avon VP2 SS.

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Vecchio 11-09-2012, 12:53   #102
Zetatitti
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Originariamente inviata da helios80 Visualizza il messaggio
Articolo tratto da Superbike Italia!!!
Caro helios io ho sempre montato le m5 sul mio kappa a parte le m3 di primo impianto ma considera che io non sono un manico vado in moto da tanti anni ma sopratutto per turismo con mia moglie ed a volte qualche uscita solitaria con amici io sinceramente un pò per paura ed un pò per prudenza non ho mai chiuso una gomma ,per intenderci sulle m5 rimane sempre un piccolo bordo da mezzo centimetro nuovo!!!
Secondo te potrei migliorare passando alle S 20 ?????'
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Vecchio 11-09-2012, 22:51   #103
icepino21
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Passa alle dunlop, io ho chiuso sia le m5 e sia le dunlop, ma la sicurezza in più e i km doppi che ho fatto con dunlop mi hanno fatto dimenticare m5 e Rosso 2 . Molto più appoggio e senzazione di sicurezza sia in 2 oppure soli...... non te ne pentirai ..
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Vecchio 11-09-2012, 23:07   #104
icepino21
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Una cosa e' sicura... dopo questo post ( pensando di avere gia trovato la gomma ideale) mi avete fatto venire dubbi e scimmie.... s20 oppure avon? Questo e' il dilemma ...... io posso solo dire grazie all'esperienza che ci facciamo in strada che con Rosso 2 dopo 2000km scivola da matti... mt5 1500/1600 km mi sembrano veramente pochi .... Michel in .... lasciamo stare scivolano anche sulla colla ( in parte sono contento perche' i francesi secondo me' e' meglio facciano le bagette ...) a questo punto ....... tra 1000km cambiero' ....
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Vecchio 11-09-2012, 23:13   #105
helios80
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Premettendo che il termine chiudere la gomma mi fa un po' ridere, dato che l'inclinazione non è sinonimo di bravo pilota, le S20 sulle nostre kappone le consiglio alla grande. Rispetto ad una M5 l'anteriore è di un altro pianeta come feeling e sensazione d'appoggio. Io ho avuto un netto miglioramento nell'ingresso in curva sia in pista ma soprattutto su strada dove la fiducia aumenta a dismisura. Rispetto le Dunlop SS sono un filo meno rigide di carcassa e quindi copiano meglio l'asfalto.
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Vecchio 11-09-2012, 23:17   #106
mattia03
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primo treno di dunlop roadsmart sul k1200r..gran gomma ottimo grip però ho la sensazione che la spalla mal digerisca la guida sportiva perchè dopo 3000km noto un usura un pò troppo accentuata...prossimo giro sportsmart.
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Vecchio 11-09-2012, 23:27   #107
Gioxx
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Guida sportiva?



inviato con il mio Tapadoic
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Vecchio 11-09-2012, 23:29   #108
mattia03
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il motociclismo lo vivo come uno sport...
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Vecchio 11-09-2012, 23:39   #109
Gioxx
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Te ga messo do covertoni da pensionato!
Stop

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Ultima modifica di Gioxx; 11-09-2012 a 23:41
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Vecchio 11-09-2012, 23:59   #110
EnricoSL900
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E anche da pensionato lento. Io li cavai dalla disperazione prima che mi facessero trovare col culo per terra...
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Vecchio 12-09-2012, 01:23   #111
EXdesmohero
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Bhe io ho messo da poco la Road al posteriore mantenendo la Sport davanti e e per me non va male.....diciamo che bisogna prenderci la mano col fatto che è una gomma da fare piu km e quindi piu rotonda.....ma in quanto al grip per ora non posso dire nulla.....anche in uscita dai tornanti.....per la strada una gomma stradale-sportiva va gia alla grande....

Ice.....Dunlop....è francese....(almeno credo) mentre è proprio Michelin che dovrebbe iniziare a fare i panini....che forse gli vengono meglio....

Vediamo poi l'anno prox anche se credo che novità non ce ne siano un gran che per la nostra misura....data la grande crisi del settore supersportive.....190/55.....
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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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Vecchio 12-09-2012, 07:25   #112
mattia03
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in effetti con le roadsmart faccio una gran fatica a seguire il gioxx.....
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Vecchio 12-09-2012, 08:46   #113
passin
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Ma va...

Io il Gioxx riesco a seguirlo anche con anakee!!!
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La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 12-09-2012, 08:59   #114
Spitfire
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Anachi?

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Vecchio 13-09-2012, 16:24   #115
Hurricane
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Cambiata la posteriore, Conti sport attack c con 10.500 Km, ho rimontato Sport attack 2 a € 170,00 montata.......
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Vecchio 13-09-2012, 17:15   #116
maceio
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ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli
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diecimilacinquecento km con le contisport???
a me son durate 5mila km!!!!
sia ant che post, x me erano fallate le mie a sto punto.....
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ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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Vecchio 14-09-2012, 14:00   #117
helios80
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ubicazione: CARUGATE
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Maceio sul K una gomma sportiva non fa più di 5.000/6.000 km con una guida consona al tipo di moto. Ovvio che se uno va solo a passeggio e usa il 10% della potenza del mezzo ne fa il doppio però diciamo anche che potrebbe tranquillamente cambiare moto!
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Vecchio 15-09-2012, 00:49   #118
OzzyGas
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cosa ne pensate di 320 euro gomma ant. più post. dunlop sport smart compreso montaggio?
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Vecchio 15-09-2012, 00:58   #119
EXdesmohero
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ubicazione: Bologna
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Che non te le regala di sicuro......si possono risparmiare dai 30 ai 40 €.......
Comunque ottima scelta....
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Vecchio 15-09-2012, 01:23   #120
holdy
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Dalle mie si montano con 230/240€ tanto per farvi capire quali potrebbero essere i margini di guadagno e vi assicuro che non ci rimette.


Lamps.......Holdy
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Vecchio 16-09-2012, 20:56   #121
Alfredomotard
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cosa ne pensate di 320 euro gomma ant. più post. dunlop sport smart compreso montaggio?
Zona Varese stessi prezzi, 10 euro più 10 euro meno.
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Vecchio 16-09-2012, 22:04   #122
icepino21
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ubicazione: imola
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Holdy,io e ex veniamo a Forlì visto che a imola meno di 280€ non si trovano.... io con le ss ho fatto 4500 km .... e ne puo fare ancora ma non a gli stessi livelli... ora il dubbio me lo ha fatto venire helio ...con le ss mi sono trovato da dio e per me anche i km sono giusti ... ma se le s20 danno qualcosa in più nella guida sportiva allora le proverei subito ...
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Vecchio 16-09-2012, 23:54   #123
holdy
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ubicazione: Forlì
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Noi di Forlì andiamo a Savio perché anche qui a Forlì costano di più. Intanto con le s20 sono quasi arrivato alle tele e ho appena oggi versato i 4000 km e mi aspettavo qualcosa in più soprattutto perché mi tocca cambiarle per il consumo eccessivo al centro gomma posteriore quando le ho usate al 95% in montagna e solo 200/300 km di autostrada.
Sono in attesa del responso della bridgestone sul problema che ho avuto dopo i 2500km e a breve dovrei avere un incontro.


Lamps.......Holdy
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Vecchio 17-09-2012, 12:27   #124
kurt_70
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ex Desmo..... Dunlop è inglese oggi di proprietà di Good Year quindi americana!!!!
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Vecchio 17-09-2012, 18:04   #125
EXdesmohero
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ubicazione: Bologna
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Grazie!!!! Eh infatti mi meravigliavo che sapessero fare le gomme bene nonostante francesi.....ora mi hai illuminato..... Denghiu....
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