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01-03-2011, 22:28
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#101
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2007
ubicazione: Bolzano
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Quel giorno ad adria era allo step 1 ............ ma da lì in poi i cavalli e la coppia sono saliti esponenzialmente andava fortissimo ma poverino aveva la distribuzione di cristallo e io non gli risparmiavo niente ......... ma quante soddisfazioni quando mi dicevano dove vuoi andare con quel trattore
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K1200R generatore di adrenalina !!!
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16-03-2011, 21:49
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#102
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2007
ubicazione: Bolzano
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Lo avevo già scritto in un altra discussione ma per completezza di questa lo riscrivo visto che ne avevamo parlato parecchio anche quì .
Da quando ho finito la moto con le Z8 nuove ho percorso circa 1500km e le temperature non hanno mai superato i 12° ,devo dire che è la miglior gomma che ho mai provato con queste condizioni di asfalto e questo lascia solo presagire che con il migliorare della stagione possa andare solo che meglio.
Hanno un appoggio fantastico, lavorano benissimo e non ti abbandonano nemmeno con smanate di gas quando sei in appoggio.
http://img20.imageshack.us/i/dscf1005sk.jpg/
http://img713.imageshack.us/i/dscf1006h.jpg/
http://img853.imageshack.us/i/dscf1007k.jpg/
Integro anche che pompa freno e pinze funzionano benissimo e non danno nessun problema all' ABS.
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K1200R generatore di adrenalina !!!
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12-04-2011, 10:21
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: Alta Padovana
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Ho montato i cerchi hp in alluminio forgiato, con gomme che avevo già nei cerchi sport wheels (dunlop sportsmart 2.6 bar ant e post). La differenza c'è e si sente parecchio:
- va giù in piega velocemente
- mantiene la traiettoria in curva senza allargare o chiudere (impressionante)
- i cambi di direzione sono fulminei
Quindi se qualcuno mi chiede se ne vale la pena, io dico di si. Come agilità nel misto stretto siamo ai livelli del mio vecchio s4r testatretta gommato Q RR (nessun rimpianto).
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12-04-2011, 11:19
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#104
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2005
ubicazione: Genova
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dove si trovano i cerchi hp in alluminio forgiato ad un prezzo decente?
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Ex R850R Grigio/Nero
EX K1200R Graphite
Ex Px 125 Bianco - me lo hanno rubato!!!
Lx 150 Nera
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12-04-2011, 13:19
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#106
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2005
ubicazione: Genova
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Ma i cerchi forgiati Hp esistono antracite o neri?
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Lx 150 Nera
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12-04-2011, 15:19
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Toscana
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No vanno verniciati
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12-04-2011, 15:39
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#108
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2005
ubicazione: Genova
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pure...aiuto!
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Lx 150 Nera
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22-06-2011, 15:51
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2011
ubicazione: Mazara del Vallo
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quindi con il kit piastra/manubrio Wunderlich/Rizoma, ci vuole anche il cavo acceleratore più lungo???
E di quale modello va bene?? Del K-GT?
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22-06-2011, 20:09
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#110
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2007
ubicazione: Bolzano
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Basta che monti quello del K1200S.
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K1200R generatore di adrenalina !!!
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23-06-2011, 10:16
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2011
ubicazione: Mazara del Vallo
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Quote:
Originariamente inviata da paolocvr
Basta che monti quello del K1200S.
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A quanto pare no, il K1300r ha il filo acceleratore doppio, invece il k1200S ed R, ce l'hanno singolo......
Quindi forse non si cambia proprio......
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23-06-2011, 22:33
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2007
ubicazione: Bolzano
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Sul 1300 non sò esserti di aiuto .........
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K1200R generatore di adrenalina !!!
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27-06-2011, 22:08
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#113
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2007
ubicazione: Bolzano
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Piccolo resoconto :
Oggi dopo 7000 km ho cambiato le gomme e devo dire che delle Z8 posso solo che parlarne bene e se usate con criterio penso superino i 10000km .
Per chi dubitava della modifica ai freni devo dire che non ho avuto il minimo problema e l'ABS è entrato in funzione molte volte.
La modifica alla piastra sterzo la consiglio alla grande , la posizione è ottima , sono arrivato a sparami 1050km in giornata senza dolori.
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K1200R generatore di adrenalina !!!
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05-07-2011, 01:54
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#114
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
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Ciao a tutti.....io ho montato da poco i triangoli inferiori maggiorati.....per "sollevare" un po' il culetto alla moto......
Bene posso dire che il mio problema era principalmente quando andavo in 2....che la moto anche se con l'ESA mi si sedeva....e diveniva inguidabile nel traffico.....
Problema che con questa modifica è completamente sparito....ora a moto è perfetta....in coppia finalmente me la godo alla grande.....è un piacere di nuovo andare in giro con la morosa....
Il dubbio ora (porca miseria) mi viene quando vado da solo.....
La moto caricata piu' in avanti non mi dispiace affatto (venendo da R1) ma ora.....non lo so...mi pare instabile dietro....sin troppo leggera....e faccio piu' fatica ad aprirci il gas in piega e in uscita curva.....Poi la frenata....ora sembra sempre di andare in monoruota.....hehehe
e poi toccare a terra solo con le punte delle scarpe.....e la ruota posteriore che tocca a terra quando sul cavalletto centrale.....che comunque diviene piu' facile da azionare....
Del resto........consigliato alla grande......!!!!
Ciao!
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06-07-2011, 16:53
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#115
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2011
ubicazione: Mazara del Vallo
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Appena ordinati piastra, manubrio, cavi e supporti per contrappesi.
In una decina di giorni dovrei averli, poi metto un paio di foto e vi dico come va......
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06-07-2011, 17:13
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#116
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: L'ondra
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darrex monti tutto da solo? o porti in officina?
se in bmw si decidessero a ridarmi la moto inizierei anch'io porc...
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07-07-2011, 23:52
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2011
ubicazione: Mazara del Vallo
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Porto in officina, ho già parlato con il meccanico.......
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08-07-2011, 08:51
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#118
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: L'ondra
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ah ok... per curiosità, per confronto con le cifre che hanno sparato a me, officina bmw? quanto ti chiedono?
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08-07-2011, 11:19
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2011
ubicazione: Mazara del Vallo
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Mah.... mi ha detto che ci vorrano un 3 ore di lavoro, quindi vorrebbe 110-120 euro
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08-07-2011, 14:39
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
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Se ce la fanno in tre ore o ne montano tutti i giorni, o sono dei fenomeni. Poi te lo auguro, eh, ma visto quello che c'è da fare mi sembra un po' strano...
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Edo
K1200R
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08-07-2011, 15:28
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#121
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: L'ondra
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anch'io ho trovato un mecca che mi ha fatto un preventivo (a voce) del genere, ma non ne aveva mai visti ne montati, gli ho spiegato un po io cosa c'era da fare... se mi costasse veramente così poco gliela porterei subito, più che altro perchè non ho molto tempo a disposizione per farlo, ma temo che poi mi arriverebbe la sorpresina a fine lavoro... dove ho comprato il kit (sono esperti e ne hanno già montati) parlano di quasi una giornata di lavoro, quindi sui 250 euri circa...
fammi sapere, se te lo fanno veramente a quel prezzo ci vengo anch'io.... no forse è un pochino lontanuccio...
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09-07-2011, 08:48
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#122
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: ENNA
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Quote:
Originariamente inviata da igork12
Ho montato i cerchi hp in alluminio forgiato, con gomme che avevo già nei cerchi sport wheels (dunlop sportsmart 2.6 bar ant e post). La differenza c'è e si sente parecchio:
- va giù in piega velocemente
- mantiene la traiettoria in curva senza allargare o chiudere (impressionante)
- i cambi di direzione sono fulminei
Quindi se qualcuno mi chiede se ne vale la pena, io dico di si. Come agilità nel misto stretto siamo ai livelli del mio vecchio s4r testatretta gommato Q RR (nessun rimpianto).
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Confermo quello che dice igork12 .I cerchi hp migliorano incredibilmente agilità e tenuta di strada.Un optional molto costoso ma la moto diventa un'altra.
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22-07-2011, 09:48
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#123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2011
ubicazione: Mazara del Vallo
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Quote:
Originariamente inviata da Kappa83
anch'io ho trovato un mecca che mi ha fatto un preventivo (a voce) del genere, ma non ne aveva mai visti ne montati, gli ho spiegato un po io cosa c'era da fare... se mi costasse veramente così poco gliela porterei subito, più che altro perchè non ho molto tempo a disposizione per farlo, ma temo che poi mi arriverebbe la sorpresina a fine lavoro... dove ho comprato il kit (sono esperti e ne hanno già montati) parlano di quasi una giornata di lavoro, quindi sui 250 euri circa...
fammi sapere, se te lo fanno veramente a quel prezzo ci vengo anch'io.... no forse è un pochino lontanuccio...
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Pezzi Wunderlich arrivati ieri, lunedì porto la moto a montare il tutto.
Vi faccio sapere........... anche sui costi.
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15-09-2015, 17:03
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#125
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 May 2012
ubicazione: Forlì
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ragazzi riapro questo post vecchio di anni per chiedere una info...
qualcuno per caso ha le misure dei triangoli inferiori del leveraggio...?
grazie mille a chiunque rispondera...
è sempre un piacere leggervi...
ciao ciao...
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