ma..parlare di gps in off? no?

[lolly]

Originariamente inviata da ste02

cmq non capisco a cosa serve un gps cartografico in off.

Per arrivare dove si vuole arrivare nei boschi si va a vista e comunque se si tratta di imboccare un sentiero si fa prima a documentarsi prima di partire su quale sia.
Per le varie tappe si fa prima a impostare i waypoint.

Per tornare indietro va bene un non cartografico.

Io uso un nuvi da 150 euro in macchina e va meglio di qualunque 278.
In off aperto un colorado
e nell'off vero quello che funzione meglio di tutti come ricezione nei boschi è un edge 305 da mtb.

Il resto sono tutti capricci per giocare al piccolo dr. Livingstone.

In off aperto idem non serve un cartgrafico.

ti quoto in pieno ste, è quello che dico sin dall'inizio,ma se non spendi 600 euro sembra che non ci sia un gps buono per l'off.

Per me è davvero comodo guardare nella cartina quali sono i tracciati aperti alle moto, e poi farmi la traccia su mapsource da caricare nel gps.

poi quando esco mi porto la cartina,che in caso di difficoltà è sempre utile.

[tonyrigo]

Avete assolutamente ragione se c'è una "base" con il PC e soprattutto se si gira in Italia dietro casa.

In questo caso, per dir la verità, il GPS non serve proprio.

Almeno per quanto mi riguarda i discorsi sono rivolti ai "RAID AVVENTURA", dove ci sono sempre problemi di benzina, di dedali di strade e stradine, di lingua con i pochi autoctoni che trovi e se li trovi e di programmazione delle soste.

Provate ad andare in ALBANIA e poi mi dite ... ci è capitato di fare 170 KM filati in un dedalo di mulattiere e STERRATINI senza trovare anima viva (e ovviamente carburante).
E l'autonomia del LC8 in off è di 200-230 ...

Senza GPS saremmo ancora lì !!!

E' chiaro che, avendo una mappa cartacea georeferenziata è lo stesso, basta fare il punto nave.

Ma potendo averla sul GPS di bordo sarebbe molto più rapida la decisione ad ogni bivio, visto che in certe zone ce n'è uno ogni pochi chilometri ...

[Mansuel]

Originariamente inviata da tonyrigo

Ma potendo averla sul GPS di bordo sarebbe molto più rapida la decisione ad ogni bivio, visto che in certe zone ce n'è uno ogni pochi chilometri ...

Tony tranquillo, so bene quello che dici

chi non ha quest'esigenza e non è stato nei casini almeno una volta non sa ma parla lo stesso

Ho fare il punto nave dentro un pendio ripido in mezzo al bosco (avevo perso anche il sentiero!) e ti garantisco che trovo molto più comodo abolire la carta ed usare solo il GPS !!!

[tonyrigo]

Infatti la carta geografica è indispensabile solo per avere una visione d'insieme che con il GPS non si può avere, almeno finantochè non li faranno con gli schermi da 24 pollici ...

Per garmin ci sono anche queste mappe
http://www.iviaggiditaddyegloria.it/...a-offroad.html
ma mi pare che non sia facile averle. Qualcuno le ha provate?

[tonyrigo]

Quelle mi pare siano semplicemente delle traccie di giri OFF su base GARMIN NT (insomma la solita cartogragia garmin)

[ankorags]

Originariamente inviata da AhMario!

Per garmin ci sono anche queste mappe
http://www.iviaggiditaddyegloria.it/...a-offroad.html
ma mi pare che non sia facile averle. Qualcuno le ha provate?

Non sono mappe ma tracce di giri in off e sembrerebbe facile averle.
Per aumentare il database vogliono tu gli invii quattro/cinque tracce di qualche giro fuoristrada di qualsiasi tipo poi loro ti inviano il file aggiornato con le tracce di giri in off della regione che hai scelto.
Li avevo già letti ma non gli ho inviato nulla ora gli invio qualche giro.... poi vi dico!!!

[tonyrigo]

Personalmente penso che, attesi i divieti alla circolazione, scambiarsi le traccie, specie se in modo pubblico (e cioè sui forum di discussione) sia la prematura fine della ns. passione ....

MAGARI SBAGLIO ...!!!

[ankorags]

Originariamente inviata da tonyrigo

MAGARI SBAGLIO ...!!!

NON SBAGLI!!!

Cmq per vedere cosa mi rimandano gli invio tracce di giri su sterrati aperti al traffico veicolare e non di giri maialeschi 100% ;-)

[ankorags]

Giusto per fare un esempio, sono stradine soft da fare anche in due.....

http://www.youtube.com/watch?v=zRuL7m2DIns

[tonyrigo]

Bello il video !

[tonyrigo]

Ecco ragazzi!

FINALMENTE ho ritrovato i links che spiegano come inserire le mappe RASTER nei nuovi COLORADO, ecc.:

http://garmin.blogs.com/softwareupdates/trail-tech/

[OKI]

per ste02 e altri:io non so usare il pc e NON so usare un gps,ma so usare le carte (molto piu' precise le Tabacco delle Kompass!)

ad ogni uscita faccio anche ricognizione:con la carta,che fai? ti fermi ogni 10 metri,la estrai,cerchi dove sei,prendi la penna,aggiungi una traccia,oppure scrivi "si"-"no" sulle tracce esistenti,rimetti tutto via e riparti???

anche se fosse,dopo una giornata di tentativi quando torni a casa la sera,col buio,non riesci a ricordare tutti i bivii che non hai segnato ma credi di poter ricordare,tutti i tentativi andati a buon fine e tutte le volte in cui hai dovuto fare dietrofront!!

semplicemente,con un gps che visualizzi la stessa carta che gia' uso,si memorizza lui tutto!

[lolly]

allora il csx60 per te va benissimo :-D

[tonyrigo]

Qualcuno ha provato il metodo suggerito da TRAIL-TECH per le raster?

Io ci ho provato, ma mi è venuto l'esaurimento nervoso a georeferenziare una tabacco su GOOGLE EARTH ... tanto da abbandonare dopo un'oretta di imprecazioni ...

[dirtyroad]

tony...impossibile georeferenziare tabacco su google earth
aspettiamo!
però il mio 620 ha le fotografie satellitari...

[tonyrigo]

E TABACCO su OZI ???

[dirtyroad]

rimane troppo poco precisa. l'unica è provare a giocare sulle trasparenze della georeferenziazione e sulla risoluzione della mappa tabacco

[OKI]

Originariamente inviata da lolly

allora il csx60 per te va benissimo :-D

bene! non ho nulla contro, e non voglio spendere i 600 euro che paventavi per una cosa che non so usare.

mi ci metti tu le Tabacco,dentro? grazie

[Mansuel]

Mi metto comodo sul divano,
vi prendo i tempi sul giro...

[OKI]

allora,lo fate?
vi pago,eh!

[tonyrigo]

Ci stiamo provando ...

[tonyrigo]

A farci pagare, intendevo !!!

[lolly]

Originariamente inviata da OKI

bene! non ho nulla contro, e non voglio spendere i 600 euro che paventavi per una cosa che non so usare.

mi ci metti tu le Tabacco,dentro? grazie

ma neanche morto!

io, se ricordi bene, ti avevo consigliato uno non cartografico , e continuerò a consigliartelo, anche se mi dicono che evidentemente non ho mai usato un cartografico in off.

Invece ho battuto un sacco di sentieri in terre sconosciute (mi son trasferito in uk da qualche mese) senza nessun problema.

ti dico solitamente come faccio:

a) Prendo la mia bella cartina, la apro, e mi sottolineo i percorsi da fare e dove poterbbe esserci un percorso "fattibile" ma magari non è, per legge, percorribile con mezzia motore.

b) apro mapsource, scelgo la mia cartina (ho installato una topografica della gra bretagna, dove sono segnalati tutti i percorsi, solo che non sono classificati) e comincio con lo strumento "disegna percorso" a segnarmi tutti i percorsi precedentemente trovati.

c) Una volta fatti tutti i percorsi (per dire,avrò 20 percorsi "sicuri" e 10 "forse percorribili" e 5 "da scoprire") faccio di tutti i percorsi percorribili uno solo collegandoli tra loro con i tratti stradali, mentre gli altri, se sono delle deviazioni dei percorsi li lascio li, così altrimenti ci aggiungo una parte di percorso che si colleghi al mio "grande e sicuro percorso".

d) carico tutti i percorsi sul gps, mi ritroverò nel display marcato grosso quello mio "sicuro" e marcati meno grossi quelli "test"

e) metto la cartina in zaino e parto.

f) in caso mi sia addentrato in un percorso non segnato da nessuna parte, con relativa perdita di me stesso ho il trackback salvato sul display, ho sempre sul display il mio percorso "sicuro" verso il quale ritornerò.

g) in caso di "impratticabilità" del percorso appena fatto (stanchezza e difficoltà del percorso) mi fermo mezz oretta, mangio un panino col salame, e mi bevo qualche sorso di bibita energizzante "merlot del veneto" gustandomi per bene la natura che ho attorno.
quando sonook, apro la cartina e aiutandomi col display cerco di capire dove sono e se andando avanti ci siano altri percorsi chemi portino ad una strada o ad un percorso "sicuro". il tutto guardando una cartina lunga un 1x1 mentro, e non uno schermo da 3 pollici

[dirtyroad]

così ti basta la bussola e un compasso, il gps non serve