La solita lobby dei guardrail
Mi chiedo invece perche’ nessuno chiede di togliere milioni di pali dei cartelli, messi a pochi cm. dalla sede stradale, serali anche a bassa velocità’, d sostituirli fon pali colassabili...
Sono pericolosi anche in bicicletta
Fatto questo si potrà’ passare ai guardrail, forse, quando verrà’ identificato il modello omologato da tutti gli enti
E poi quando andremo contro un guardrail, se non a norma, l’ente proprietario ci risarcirà in ogni caso
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