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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-11-2019, 11:46
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#901
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Se ti piace il 1250 hai fatto bene . Ottimo affare.
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30-11-2019, 12:26
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#902
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Peccato non hai preso il gs adv
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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30-11-2019, 12:34
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#903
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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Toto4, non ho mai acquistato un moto con meno convinzione di stavolta, ma non avevo proprio voglia di risellare l’AT.
Sono anche andato a vedere la Versys, che esteticamente non mi fa impazzire, ma non c’è stato modo di provarla.
D’altra parte la CT avrebbe superato i 100000 se l’avessi tenuta un altro anno e sarebbe diventata assai difficile da piazzare.
P.s. La gs adv era esclusa in partenza perché secondo me non se po’ guardà.
Ultima modifica di Loooop; 30-11-2019 a 12:39
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30-11-2019, 22:25
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#904
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Preventivo fatto per la At standard il maniglione portapacchi me lo mettono come accessorio obbligatorio anche se non richiesto .
Ovviamente a pagamento ma scontato del 20%
Sono rimasto basito
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NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
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01-12-2019, 09:26
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#905
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
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Questo per confermare che hanno cannato il modello ,e potevano mettere un Cupolino più decente ...e i cerchi tubeless come il gs850 o il 790R ...poi ripeto se uno fa molto off cosa che dubito può togliere tutto e personalizzarla in tal senso
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01-12-2019, 10:49
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#906
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Eh, se la facevano così poi quante ne vendevano di quelle da 20 mila?
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01-12-2019, 16:07
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#907
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2010
ubicazione: piacenza
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provata in settimana con il dtc ....è veramente un bel giocattolino , bella ciclistica e bel motore venendo dal gs 1200 adventure lc sembra di guidare una 600 , è molto più bassa della versione precedente e la sella alta per la versione tricolor non esiste , il cupolino è troppo alto e rimane sopra agli occhi , nel complesso tutto molto curato ma non hai quella sensazione di massiccio
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02-12-2019, 22:49
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#908
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infante Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Io la provo sabato prossimo ed a dirla tutta sono davvero curioso.
È da un po' che sto cercando qualcosa di convincente per sostituire la giessina e finora non ho trovato nulla che davvero faccia al caso mio.
Quello che un po' mi scoraggia è il prezzo...
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
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09-12-2019, 17:52
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#909
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
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Finalmente anch'io sono riuscito a provarla, confermo quanto detto da "iltasso" mooolto maneggevole appena in moto, da subito sensazione di averla sempre avuta mette a proprio agio senza patemi. Il DCT è veramente una chicca, funziona a meraviglia anche se preferirei il pedale per l'uso manuale anziché le levette che sono si comode ma poco intuitive per chi non è abituato ad usarle. Il cambio è veramente molto fluido e SILENZIOSO. Anche nella guida in piedi l'ho trovata giusta per quei pochi km in cui l'ho usata. Unico difetto veniale il cupolino che è effettivamente fastidioso davanti agli occhi ora che nuovo non oso pensare quando un po' rigato o in caso di pioggia. Nota dolente per me il peso da ferma per gli spostamenti con manubrio largo per me difficile da gestire, aspetterò che si decidano a ritargare un GS per andare a provare anche quello e poi deciderò se tornare sui miei passi (enduro stradale) o confermare la scelta attuale (stradale pura R1200RS) e rinunciare a quelle belle strade bianche che hanno spesso avuto una attrattiva speciale.
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09-12-2019, 18:05
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#910
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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ma veramente il cupolino copre la visuale? quanto siete alti? perchè questa cosa almeno per me sarebbe del tutto inaccettabile, non posso immaginare dover viaggiare senza poter vedere la strada
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09-12-2019, 22:31
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#911
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Smart il cupolino e’ alto .....ma trasparente.....
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09-12-2019, 23:04
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#912
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Guardare attraverso il cupolino o parabrezza é fastidioso.
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09-12-2019, 23:14
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#913
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Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Pordenone
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Protezione va bene ma preferisco vedere sopra il parabrezza che deve essere anche trasparente
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R1200R, R1200GS LC Std, R1250 GS Exclusive
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10-12-2019, 07:45
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#914
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
ma veramente il cupolino copre la visuale? quanto siete alti? perchè questa cosa almeno per me sarebbe del tutto inaccettabile, non posso immaginare dover viaggiare senza poter vedere la strada
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Sono 1,78 e il cupolino copre completamente la visuale in posizione alta, in posizione bassa peggio perché si abbassa di 7/8 cm. per cui resta il bordo a mezza vista, comunque sarebbe il male minore perché fanno il cupolino sport per quella normale che sarebbe giusto ma vorrei provarlo in autostrada perché temo e a quel punto la protezione dall'aria sarebbe uguale a zero
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10-12-2019, 07:47
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#915
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Tempo zero e i produttori di cupolini ne faranno di ogni colore e misura....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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10-12-2019, 12:02
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#916
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Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Pordenone
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É giusto dare da vivere anche all'after market
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R1200R, R1200GS LC Std, R1250 GS Exclusive
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10-12-2019, 12:36
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#917
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Sì, bòn, ma visto che mi sembra che guardare attraverso il cupolino dia fastidio pressoché a tutti, ci voleva molto a studiarne uno più basso?
O magari i giapponesi sono tutti lungagnoni da 1,95...
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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10-12-2019, 17:17
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#918
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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mi sa che pensano sia uno scooter non una moto
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10-12-2019, 17:59
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#919
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Se il materiale è di buona qualità non dovrebbe dare fastidio a guardarci attraverso.
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10-12-2019, 19:24
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#920
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2010
ubicazione: piacenza
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Alla fine dopo 3 bmw , forse volevo cambiare , forse per colpa dei venditori bmw ( della serie se la vuoi è così altrimenti ciao ) ho provato ed alla fine comprato l'africa twin adventure colorazione hrc , arriverà in gennaio .
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10-12-2019, 19:25
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#921
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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10-12-2019, 21:47
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#922
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Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Pordenone
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@iltasso62 allora aspetto con curiosità il tuo giudizio sulle differenze con il GS
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R1200R, R1200GS LC Std, R1250 GS Exclusive
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10-12-2019, 22:36
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#923
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Tasso..... :hello2 , mi sa che iniziamo a contarci...la mia e’ già in box in attesa della targa a gennaio
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10-12-2019, 23:24
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#924
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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.. complimenti a tutti... gran bella moto.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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10-12-2019, 23:26
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#925
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Flower sei venuto da Lele a provarla?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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