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Vecchio 14-03-2017, 16:13   #1
Dado0327
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Aug 2014
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predefinito Tolto il gas la moto rimane accelerata

E' la seconda volta che tolto il gas la moto rimane accelerata e sono costretto a tirare la frizione per frenare la moto. La prima volta pensavo ad un mio errore, ma questa mattina e' accaduto di nuovo e mi son messo li a spingere in senso contrario la manopola del gas per verificare che l'avessi girata completamente, e mentre facevo queste prove la moto continuava a rimanere accelerata, come avessi inserito il cruise control.

Capitato a nessuno??

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Vecchio 14-03-2017, 16:32   #2
augusto
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Avevi le manopole riscaldate accese?
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Vecchio 14-03-2017, 16:38   #3
Dado0327
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Aug 2014
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si.........
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Vecchio 14-03-2017, 16:52   #4
GiorgioneS75
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Mai capitato, ma la vedo una cosa molto pericolosa.
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Vecchio 14-03-2017, 17:08   #5
mozzy
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Non è normale, non mi è mai capitato anche con manopole riscaldate accese
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Vecchio 14-03-2017, 17:41   #6
Paketa
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Avevi le manopole riscaldate accese?
Augusto, ...dalla tua domanda deduco ti sia capitato lo stesso che a me (...ZK, che caga!!!..) ma a me è successo con la vecchia 2007.

In sostanza mi avevano stretto troppo la vite del contrappeso e, con le manopole riscaldate accese, la dilatazione bloccava la rotazione!!

Mai patita una fifa del genere in vita mia!!!

!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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Vecchio 14-03-2017, 17:42   #7
augusto
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A me si.
Gs1200 '05.
Il meccanico infilò una rondella non so dove...
et voilà.
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Multi 2013 Ohlins
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Vecchio 14-03-2017, 17:44   #8
Paolo Grandi
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L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Qui se non erro c'è un RBW, non un comando a filo.
Da fare immediatamente verificare.
__________________
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 14-03-2017, 17:51   #9
Paketa
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ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
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...si, in effetti leggendo bene si deduce che non è un problema meccanico..

!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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Vecchio 14-03-2017, 18:03   #10
Teo Gs
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...molto pericoloso dal conce al volo .. !!!!
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Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 14-03-2017, 21:12   #11
Gabriele-1970
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Registrato dal: 16 Jul 2015
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anche a me è capitato un paio di volte, ma ho il dubbio che sia un mio problema di sensibilità con i guanti perchè mi è successo dopo la frenata, impostando la curva, ho tolto le due dita dalla leva freno, forse con quel movimento ho ruotato un pò il gas.
Non so se la tua dinamica è simile o se ti è successo in rettilineo, anch'io passerò in concessionaria giusto per escludere problemi tecnici
__________________
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Gs Std 2015
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Vecchio 14-03-2017, 22:05   #12
piegopocopoco
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La manopola del gas è molto sensibile, appoggiando la mano con guanti è possibile che si ruoti inavvertitamente, accellerando leggermente. Il tutto dovrebbe tornare alla normalità togliendo la mano dal manubrio, se così non è...visita immediata in assistenza.

PS...non è che, per caso, utilizzi quelli stupidi aggeggi chiamati"cruise control manuale"?
Chiedo, è, senza volermene...
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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Vecchio 15-03-2017, 09:09   #13
Dado0327
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Fai bene a chiedere... Non si sa mai.. Cmq no, cruise control disattivato
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Vecchio 15-03-2017, 18:26   #14
mozzy
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di che anno è la moto?
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Vecchio 15-03-2017, 21:57   #15
kabur
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Quote:
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Qui se non erro c'è un RBW, non un comando a filo.
Da fare immediatamente verificare.
Ha ragione.....era capitato ad uno con l"RT fermato immediatamente !!
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
kabur non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2017, 22:10   #16
Fabu
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anche se disinserito, il tasto del cruise control era sulla destra? a me capita se per caso lo lascio in questa posizione dopo averlo usato, non spesso ma qualche volta capita, ma basta sfiorare il freno e si disinserisce subito.
__________________
Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
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Vecchio 16-03-2017, 15:18   #17
Dado0327
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Registrato dal: 22 Aug 2014
ubicazione: Roma
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La moto è del 2016

Per Fabu: il cruise control era disinserito ma non era bloccato....la seconda volta che mi è capitato però ho varie volta spinto la manopola del gas al contrario (per chi non possiede l'accessorio tra i vari modi di dinserire il cruise control, oltre a tirare frizione e freno si può girare l'acceleratore al contrario per disattivarlo); nonostante questa manovra la moto era rimasta accelerata....cmq mi sa che faccio prima ad andare in assistenza!
Dado0327 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-2019, 18:16   #18
Burro76
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L'avatar di Burro76
 
Registrato dal: 30 May 2019
ubicazione: Scandiano
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A me è successa una cosa simile stamattina, per fortuna sul cavalletto.
Dopo aver sostituito olio freni (versione 2006) quindi smontato anche il serbatoio ho acceso la moto e non prendeva i giri, sembrava andare a 1 cilindro.
Poi ho mosso i fili dell'acceleratore appena sopra ai corpi farfallati riacceso la moto ed è rimasta accelerata al massimo fin che non ho spento.
mi sono accorto che la guaina del cavo acceleratore era uscita dalla sede, l'ho rimessa in sede , riacceso la moto ed il funzionamento è tornato regolare.... Mah..
Burro76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-2019, 18:41   #19
Slim_
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Mi sembra più che normale su una moto con cavo e guaina sfilata dalla sede che c'è che non va forse il fatto che siamo abituati al ryde by wire
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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Vecchio 23-11-2019, 19:48   #20
il sarto
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L'avatar di il sarto
 
Registrato dal: 26 Oct 2012
ubicazione: Piacenza
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....con la carotona è la quotidianità!!! ....ma non so se si può dire....
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"Il Mondo è fatto a scale, c'è chi scende e c'è chi sale"
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