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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-12-2019, 12:42   #26
Lucano
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Capisco tutto, ma dire che la RSV è fatta con pezzi di riciclo degli scooter ......

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Vecchio 01-12-2019, 13:14   #27
dpelago
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Sicuramente nessuno lo pensa.... ma lo vedi un individuo sano di mente in FCA, scimmiottare i fanali di Ferrari sulla Panda ?

Ciò detto a me dispiace vedere Aprilia in questo stato.

Sono cresciuto in sella ai Tuareg Wind 50 e 125. Noale allora era l’avanguardia tecnica e stilistica nel settore.

Oggi Guzzi avrebbe potuto essere l’alter ego di BMW, ed Aprilia la concorrente di Ducati

Fa rabbia soprattutto le moto sono assolutamente valide ....

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 01-12-2019, 16:03   #28
PHARMABIKE
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Preferirei vedere concessionarie Aprilia
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Vecchio 01-12-2019, 19:40   #29
Skiv
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Originariamente inviata da dpelago Visualizza il messaggio
Sicuramente nessuno lo pensa.... ma lo vedi un individuo sano di mente in FCA, scimmiottare i fanali di Ferrari sulla Panda ?
Beh, la Ferrari 550 ai suoi tempi aveva componenti Fiat negli interni, sali su na R8 e ti sembra di esser dentro a na TT ma nessuno si scandalizza
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Vecchio 01-12-2019, 21:14   #30
EnricoSL900
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Però sarei curioso di sapere quante R8 vende Audi, in confronto a quante macchine di pari costo immatricola non Ferrari... ma per esempio Lamborghini.

Per dire che, se hai un Marchio forte e uno un po' meno, forse è meglio se punti più su quello con maggiori probabilità di successo sul mercato. Ma in Piaggio, con Gilera e Laverda fermi dentro al cassetto, e Guzzi ridotto a fare quel poco che fa, continuano a pensare che sia giusto puntare su Aprilia. Contenti loro...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 01-12-2019, 22:19   #31
RedBrik
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Gilera fuori da Italia mi sa che vale poco o nulla come marchio..
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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Vecchio 01-12-2019, 22:21   #32
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
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Laverda se possibile pure di meno...

Già in Italia scommetterei che tanti li pronunciano sbagliato, per dire.

Aprilia è comunque un marchio che ha vinto un casinissimo e in tempi più recenti delle altre due e quindi più compatibili con l'età di clientela dei modelli aprilia
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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Vecchio 02-12-2019, 12:41   #33
Skiv
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Aprilia quando sono stati acquistati i marchi da te citati era già quella con maggior probabilità di successo, era quella che vinceva di più, più conosciuta dalla potenziale clientela degli anni 2000 ed autonoma.
Che alcune scelte siano state discutibili condivido, a quanto pare bastava un attingere da questo forum per trovare ennemila esperti di marketing, sono stati poco svegli e ve ne do atto.
Difetti me ne potete portare a camionate e vi dico anche che avete ragione, ma ripeto, che sia l'azienda degli scooterini lo vede solo chi vuol vederci solo quello.
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Vecchio 02-12-2019, 12:50   #34
giessehpn
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Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Aprilia non È l'azienda degli scooterini ma è VISTA/CONSIDERATA come tale, secondo me. Poi sulle moto che produce si può discutere per un paio di giorni...
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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Vecchio 02-12-2019, 12:57   #35
Skiv
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Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Quote:
CONSIDERATA come tale, secondo me.
Bravo.
Secondo me no.
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Vecchio 02-12-2019, 18:21   #36
Lucano
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Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Giusto per dire che adesso ha in listino 11 modelli di moto (escluse le varianti factory e racing) e 1 soli modello di scooter.
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