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Vecchio 20-12-2011, 23:00   #26
faustouno
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predefinito sostituzione specchio dx

sostituzione specchio dx a 10.000km. vibrava fino a staccarsi. sostituito in garanzia al tagliando.

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faustouno non è in linea  
Vecchio 21-12-2011, 00:56   #27
giessista 66
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cambiato anch'io a 9000 km per vibrazioni che impedivano l'uso ma a causa di una toccata di qualcuno in parcheggio infatti la plastica esterna era leggermente rigata. cambiato comunque in garanzia (grazie grazie)
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Vecchio 21-12-2011, 11:23   #28
pla57
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sostituite pastiglie ant. e dischi causa fischio-vibrazioni a 1500k
tutto bene x 2000k poi ricomparse.riportata in conce. a 6000k
sost. cerchio ant. provata x 200k sembra ok.
poi fermata x pausa invernale
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Vecchio 21-12-2011, 21:06   #29
Giovanni Cataldo
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Leggendo il riassunto di beltipo all'inizio pagina, mi sembra veramente che la K1600 sia ben riuscita.
Felice possessore
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Giovanni
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Vecchio 21-12-2011, 21:16   #30
beltipo
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Si concordo...a parte il tuo problema sono tutte FESSERIE...
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Vecchio 23-12-2011, 13:26   #31
Giovanni Cataldo
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E' vero, anche se bisogna dire che una ventola e' un organo elettrico e sarebbe potuto succedere a chiunque e con qualsiasi marca.
Non do colpa alla BMW, e' stato un componente difettoso.
Il servizio assistenza e' stato ottimo e veloce.
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Giovanni
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Vecchio 23-12-2011, 13:30   #32
beltipo
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ho rettificato il mio problema tra l'altro..
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Vecchio 01-02-2012, 11:51   #33
paolok
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predefinito Prima rogna k1600gt

Stamattina ho smontato la ruota post. per portarla dal gommista a sostituire il pneumatico.
Una volta tolta si può vedere bene l'ammortizzatore post.
Ebbene sul fondo dello stesso e sulle superfici del leverismo sottostante ho notato una bella colata di olio.
Controllando bene lo stelo del mono si nota chiaramente olio chiaro, segno inconfutabile che la tenuta dello stesso è andata a farsi benedire.
Appena smette di nevicare mi toccherà correre dal conce....
CHEPPALLE
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Vecchio 01-02-2012, 12:36   #34
beltipo
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km Paolo? così segno..(salvo aggiornare post tue notizie dal conce..)
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Vecchio 01-02-2012, 12:45   #35
paolok
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14.500 km....
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Vecchio 01-02-2012, 12:55   #36
pancomau
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chissà se Ivo ha poi chiarito o risolto la questione riscaldamento manopole e sella......
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 01-02-2012, 15:12   #37
Luc.....
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Stamattina ho smontato la ruota post. per portarla dal gommista a sostituire il pneumatico.
Una volta tolta si può vedere bene l'ammortizzatore post.
Ebbene sul fondo dello stesso e sulle superfici del leverismo sottostante ho notato una bella colata di olio.
Controllando bene lo stelo del mono si nota chiaramente olio chiaro, segno inconfutabile che la tenuta dello stesso è andata a farsi benedire.
Appena smette di nevicare mi toccherà correre dal conce....
CHEPPALLE
Mi spiace ma non ti preoccupare te lo sostituiranno completamente come è successo a me sulle mie due Rt precedenti !!
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kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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Vecchio 01-02-2012, 15:40   #38
paolok
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Anche sulla mia K1200GT precedente...ma che rottura!!
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Vecchio 01-02-2012, 17:31   #39
settecentouno
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i miei km sono ancora pochini
pero' borsa laterale sinistra non si chiude bene
tubi scarico la struttura è soggetta a un momento flettente( per chi non afferra lo sbandieramento) non mi piace
vedremo chilometri facendo col k1300 una vera catast due volte il carro attrezzi
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Vecchio 01-02-2012, 17:52   #40
pancomau
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Mi permetto un suggerimento per beltipo:
sebbene la casistica sia molto limitata (per fortuna), suggerirei a beltipo di indicare (oltre al chilometraggio al momento del problema) anche mese ed anno di immatricolazione delle moto (desumibile dall'albo). Questo perchè magari potrà fornire qualche info in più (nel tempo) qualora si riscontrassero problemi accomunati da uno stesso periodo di produzione. Ad esempio, nel caso dei due specchietti, entrambi si riferiscono a moto immatricolate in luglio 2011; probabilmente è un caso... ma chissà....

Nota x beltipo: nel nick fastouno ci manca una U
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Vecchio 01-02-2012, 19:56   #41
Ivo
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chissà se Ivo ha poi chiarito o risolto la questione riscaldamento manopole e sella......
eccomi qua, portato la moto 15 gg fa dal concessionario e partito in viaggio per la Serbia, poi AUE, ora Milano e da qui SFO.
non so niente della moto da quel giorno ma dal fatto che nessuno mi abbia chiamato presumo che sia tutto a posto in mia attesa, ma tanto col tempo che fa...
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(Afr.Twin750/2-KTM300-VFR750-HONDA XR250-1150GS ADV-RT1200-K 1600 GT)

ora Bmw R1200GS ADV
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Vecchio 01-02-2012, 21:01   #42
Bruno1200
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Originariamente inviata da Ivo Visualizza il messaggio
eccomi qua, portato la moto 15 gg fa dal concessionario e partito in viaggio per la Serbia, poi AUE, ora Milano e da qui SFO.
non so niente della moto da quel giorno ma dal fatto che nessuno mi abbia chiamato presumo che sia tutto a posto in mia attesa, ma tanto col tempo che fa...
Scusa Ivo da chi ti servi x i tagliandi?
__________________
La mia meta? il viaggio...
ex GTS1000 ex RT 1150 ex RT 1200 ex GS 1200 Adv
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Vecchio 01-02-2012, 21:43   #43
Luigipaolo
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Scusa Ivo da chi ti servi x i tagliandi?
Putin, sarkozi, merkel ???, sempre in giro per il mondo! (invidia!)
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Vecchio 02-02-2012, 00:28   #44
Ivo
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fino ad oggi da Braidotti a Mossa

chi è del Friuli farebbe bene a buttare un occhio alla BMW appena oltre confine, sembrano molto preparati e... più economici
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Vecchio 02-02-2012, 02:03   #45
pancomau
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si ma... immagino solo dopo il periodo di garanzia per parti e tagliandi, perchè credo non sia molto semplice "importarle" (a prescindere che il prezzo di listino sembra sostanzialmente lo stesso)
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Vecchio 02-02-2012, 11:08   #46
Ivo
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intendo per riparazioni e tagliandi. la garanzia vale comunque
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Vecchio 02-02-2012, 22:20   #47
Ivo
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oggi ho chiamato il concessionario e la diagnosi è la seguente:
manopola sx cambiata
le selle scaldano normalmente, forse abituato a quelle dell'auto queste scaldano meno.
hanno comuque resetato le centraline che comandano il riscaldamento delle selle, così hanno detto.
__________________
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Vecchio 06-02-2012, 22:55   #48
WWWally
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Ragazzi ho un problema più che altro... estetico!

Il coperchio del navigatore, quando è chiuso, risulta mal allineato con il cupolino (la parte destra risulta notevolmente sollevata...).

Fortunatamente in sella alla moto il difetto non si vede perché celato dal cruscotto alto, ma, sapendo che li qualcosa non è come dovrebbe, m'infastidisce assai!

Sapete dirmi se è possibile regolare in qualche modo il meccanismo di chiusura del portello del navigatore?

Grazie
WWWally non è in linea  
Vecchio 06-02-2012, 23:06   #49
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anche io e molti altri..stesso difetto...
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Vecchio 07-02-2012, 00:45   #50
CALIFFO
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nella mia il coperchio del suddetto alloggiamento navigatore una volta portato in posizione di chiusura resta piuttosto malfermo e traballante.....
anche forzando la chiusura non ottengo nessun risultato ........
potevano far meglio
__________________
CALIFFO

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