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Vecchio 15-12-2017, 11:36   #176
kabur
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É già .....io non mi son proprio trovato con le z8 di primo equipaggiamento , poi ho montato 2 rs3 ed ora sono alla seconda pr4. Per mé va benone , alla pari Dell rs3 ., solo all anteriore però. Comunque con i tassellati curve da paura.......no autostrada , perché un po' di sopramanico a qualcuno non manca.......di sicuro .��

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Vecchio 15-12-2017, 12:48   #177
Cagnaro
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Confermo, questione di feeling...con le Michelin proprio non mi trovavo...eppure qualche gara di motocross ai miei tempi l'ho pure fatta...e per qualche annetto...mi sarò rincoglionito ?
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Vecchio 15-12-2017, 14:04   #178
kabur
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É l età........tranquillo ❗��
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Vecchio 15-12-2017, 16:11   #179
Cagnaro
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Mi sa anche a me In effetti a 18 anni (42 anni fa...) le gomme andavano tutte bene e si girava sulle tele...
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Vecchio 15-12-2017, 16:13   #180
Duca
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Proseguo nel raccontarvi come vanno le Anlas Winther Grip Plus, sperando di farvi cosa gradita.
Devo dire che dopo circa 500 km sono molto contento: grip pazzesco, soprattutto l'anteriore infonde una grandissima fiducia.
La moto mi pare sia diventata meno agile, soprattutto nelle "esse", ma ha guadagnato tantissimo in stabilità. Sul veloce non ho riscontrato ondeggiamenti particolari nonostante i "tasselli": credo che un minimo di movimento laterale sia accettabile.
Mi pare, altresì, che queste gomme funzionino meglio con temperature sotto i 5 gradi: tantissimo grip e possibilità di guidare, anche di buon passo, con temperature basse.
Grande feeling anche sul bagnato e umidiccio.
L'anteriore solca l'asfalto e l'ingresso in curva è molto rapido, poi se devi invertire velocemente la direzione, come per esempio in un pif-paf o "esse", devi lavorare un pò di più rispetto ad una gomma normale, ma ripaga poi con una solidità granitica.
Alla domanda "le ricompreresti?" Non Ho dubbi, sicuramente, anche perchè io non ho mai guidato con così tanta fiducia in questa stagione come con queste gomme.
A breve farò una trasferta giornarliera di 500 km e vi racconterò.
Un lampeggio
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Vecchio 15-12-2017, 16:47   #181
kabur
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Tipo un lamellare da auto ...... come avevo sentito da un amico che le aveva montate .....un pò gommose (morbide) d"altronde se vuoi la tenuta !!!
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Vecchio 19-12-2017, 09:22   #182
nautilus
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fa' strano pero' vedere che solo un marchio si proponga con una gomma invernale specifica....
molto probabilmente dal prossimo anno si sveglieranno anche altri produttori... vedremo!
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 21-12-2017, 15:36   #183
Francesco1251170
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So che è come gettare nuovamente benzina sul fuoco di questo thread dove ormai le preferenze sembrano abbastanza chiare e consolidate ma proprio per non farci rilassare è appena uscito il nuovo PR 5, sarà in vendita da gennaio. Le spalle sono praticamente slick. Vediamo se qualcuno lo recensirà in tempo per il mio cambio gomme che prevedo fra 3-4 mesi, per ora prevedo di restare Metzeler.
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R1200RT LC 2017
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Vecchio 21-12-2017, 17:58   #184
esantic
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dal configuratore Michelin la Road 5 risulta non compatibile per la RT, viene consigliata ancora la PR4 GT
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Enrico - R1200 RT LC
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Vecchio 21-12-2017, 18:17   #185
mariold
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Le PR5 vengono messe in vendita a Gennaio, forse per questo non risultano disponibili per nessun modello boxer...
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Vecchio 21-12-2017, 20:44   #186
esantic
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per la RR, RS e NineT nel configuratore sono dichiarate idonee ma non per la RT ... forse la versione rinforzata sarà in vendita successivamente come la Trail per la GS disponibile da giugno
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Vecchio 21-12-2017, 21:32   #187
paolo e monia
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Ho visto il disegno del battistrada e mi ricorda molto quello delle Anakee che ho avuto sul GS, troppo rumorose, ma aspetto recensioni.
Io sono un devoto delle Pirelli Angel GT specifica A che monterò anche sulla RT questa primavera.
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BMW R1200RT LC
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Vecchio 22-12-2017, 00:51   #188
mariold
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per la RR, RS e NineT nel configuratore sono dichiarate idonee ma non per la RT ... forse la versione rinforzata sarà in vendita successivamente come la Trail per la GS disponibile da giugno
Usando il configuratore del sito Michelin in italiano, non mi è uscita la PR5 per nessun modello BMW boxer con cerchio da 17 anteriore, ma non sono molto pratico di computer e forse mi è sfuggito che esiste un sistema diverso da quello che ho usato io.
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Vecchio 22-12-2017, 09:26   #189
esantic
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devi andare sul sito francese michelin.fr
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Vecchio 22-12-2017, 22:40   #190
nautilus
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le mantengono lo stesso profilo delle pr4, per me non sono considerate, visto che non mi sono trovato benissimo....
il profilo risulta troppo chiuso, adatto piu' a supersportive e per chi predilige supepieghe da ginocchio a terra, ma visto che circoliamo su strade pubbliche e neanche tanto messe bene, trovo poco adatto il profilo che si vede dalle foto che ho trovato in rete...
per il momento preferisco il profilo delle continental ra3 che fino ad ora si sono rivelate perfette per la tipologia di moto...
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 22-12-2017, 23:58   #191
esantic
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l'ondeggiamento che avevo con le RA3 era dovuto a una leggera imperfezione del profilo dell'anteriore ... sostituito in garanzia ... Continental è riconosciuta come produttore di ottimi pneumatici per la guida ma pecca nella qualità in produzione ... a fine inverno li sostituisco con gli Angel GT i miei preferiti ... Paolo per la RT LC la specifica A Pirelli la consiglia solo al posteriore come Metzeler per la Roadtec 01 con specifica HWM
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Vecchio 23-12-2017, 19:17   #192
kabur
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Solo che senza specifica all"anteriore fai meno km. Almeno a mè cosi è successo , sia con i MICHELIN che con le PIRELLI . Ora ho una pr4 sull"anteriore che mi hanno montato senza specifica......voglio proprio vedere se c"è differenza di chilometraggio !!!
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Vecchio 23-12-2017, 20:31   #193
esantic
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non è una questione di chilometraggio ma di struttura rinforzata per sostenere il maggior peso ... Michelin ha una struttura più morbida in poliammide e per la RT ha omologato pneumatici rinforzati GT sia all'anteriore che al posteriore ... Metzeler e Pirelli al contrario hanno una struttura più rigida in acciaio che richiede l'utilizzo di un pneumatico rinforzato solo al posteriore
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Vecchio 24-12-2017, 15:46   #194
kabur
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Lo sò benissimo , solo che con i normali si fanno meno km. (almeno io) all"amteriore almeno .
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Vecchio 27-12-2017, 15:53   #195
paolo e monia
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...... a fine inverno li sostituisco con gli Angel GT i miei preferiti ... Paolo per la RT LC la specifica A Pirelli la consiglia solo al posteriore come Metzeler per la Roadtec 01 con specifica HWM
Grazie per la info, non mi sono ancora interessato anche se a caldo penso di montare la specifica A anche all'anteriore, conosco il mio stile di guida e ho paura che mettendola non rinforzata la braserei in poco tempo........
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