cambio elettronico

[fashion]

ciao a tutti ,oggi ho installato il primo cambio elettronico originale BMW inserimento marcia.
Le mie sensazioni sono veramente strabigliato dal suo funzionamento come elettronica gestita dalla centralina e preciso nell'innesto soprattutto tra prima e seconda marcia .
consiglio a tutti i possessori K1300
leggermente caro 260 euriiiiiiiiii
ciao e grazie

[Gioxx]

Fashion, ma lo posso montare anche sul 1200?

Zio kan dimmi di si!

[TAG]

si dai
aspettiamo risposta

[ZioTitta]

Interessantisssssssssssssssssimo ! Dicci di piu' !

[TAG]

già che ci siamo, svisceriamo un po' sto aggeggio?

mi pare di capire che funziona da un certo numero di giri in su (tipo oltre i 3000 giri) mentre sotto si continua ad usare la frizione normalmente, è programmabile il numero di giri (ad esempio io preferirei un po' più su) ??

è inseribile/disinseribile comodamente da motore in moto o è fisso?

quale tipo di effetto negativo secondario potrebbe avere nel tempo e nei kilometri sull'usura e sull'affidabilità del mezzo?

tecnici... stupitemi!!

[albio59]

Originariamente inviata da TAG

già che ci siamo, svisceriamo un po' sto aggeggio?

mi pare di capire che funziona da un certo numero di giri in su (tipo oltre i 3000 giri) mentre sotto si continua ad usare la frizione normalmente, è programmabile il numero di giri (ad esempio io preferirei un po' più su) ??

è inseribile/disinseribile comodamente da motore in moto o è fisso?

quale tipo di effetto negativo secondario potrebbe avere nel tempo e nei kilometri sull'usura e sull'affidabilità del mezzo?

tecnici... stupitemi!!

Funziona a qualsiasi numero di giri nel momento in cui azioni la leva col piede la centralina taglia l'accensione e la marcia si innesta senza rilascio dell'acceleratore.A un numero basso di giri la leva è un filino più dura (sotto i 3.000)almeno per ora (la moto ha 1.500km) più vai su e più la cambiata è fluida.

Non è disinseribile con un comando ma nel momento che tu schiacci la frizione si disinserisce automaticamente e diventa un cambio tradizionale.

Secondo me effetti negativi sulla meccanica non dovrebbero esserci in quanto la cambiata è sempre perfetta però rimane sempre un congegno elettronico in più.

N:B. si usa solo con cambiate in ascesa non in scalata nel qual caso devi sempre usare la frizione(almeno questo è l'uso consigliato).

[fashion]

albio 59 descrizione perfetta non ho altro da dire ciao a tutti

[Gioxx]

Fashion, un no, un si..... un ni un vaff

A noi fa lo stesso... Ma rispondi altrimeti qui ce gente che non dorme!

[pacpeter]

il vaff te lo dico io, non c'è problema.............


VAFF!!!!!!!!!!!!

[EnricoSL900]

In effetti, per averlo provato, il cambio elettroassistito è una delle cose più belle che il 1300 ha e il 1200 no. Forse la più bella in assoluto...

Se si potesse metterlo sul 1200 credo che 260 eurI ce li spenderei mooooooolto volentieri. Ma la vedo dura...

[fashion]

Mi informo, ma penso che sulla versione 1200 in questo momento non si disponibile.
Vi terrò informati.

[mangiafuoco]

andrew1 aveva postato un link per quel dispositivo aftermarket.

[Gioxx]

Ho mandato una mail, ma non mi hanno risposto!

[mangiafuoco]

ma tu devi cambiare la moto, mica continuare ad accessoriare quel ferro vecchio!!

[Gioxx]

Ahahahah hai ragione casso!

[marchino m]

penso si possa montare in post montaggio solo sul 1300,e non sul 1200,a proposito il filo che e attaccato alla leva del cambio sapete dove va a finire????? nella centralina o in qulache altra parte??

[holdy]

Dopo aver provato il cambio del 1300, mi era improvvisamente montata la e non essendo possibile installarlo sul 1200, in alternativa ho trovato il kit dynojet che comprende cambio elettroassistito e modulo aggiuntivo da collegare a qualsiasi centralina moto. Mi sembrava si parlasse di circa 290,00€ ma poi ho sentito parlare alcuni amici e mi dicevano che va programmata la cambiata in base al numero di giri e che andando a spasso quindi cambiando sotto a quel valore di regime il cambio puntava....... per il momento mi è calata la scimmia ma non si sa mai....
Lamps.......

[Wotan]

Comunque, se precaricate il cambio premendo la leva verso l'alto e poi parzializzate il gas per un istante ottenete un risultato pressoché identico e in modo completamente gratuito.

[pacpeter]

porelli. se quelli del millettrè non avessero avuto un cazzabbubbolo con cui giocare, come giustificavano la sostituzione dellla moto??????????????????????

[The Duck]

Originariamente inviata da pacpeter

porelli. se quelli del millettrè non avessero avuto un cazzabbubbolo con cui giocare, come giustificavano la sostituzione dellla moto??????????????????????

...ammazza quanto te stai a rosicà!

[schumy71]

[Marc8Lo]

Occhio che se il kit aftermarket taglia la corrente alle candele anziche' la benzina tramite gli iniettori se ne va a puttane il catalizzatore!

[dollyg]

Originariamente inviata da pacpeter

porelli. se quelli del millettrè non avessero avuto un cazzabbubbolo con cui giocare, come giustificavano la sostituzione dellla moto??????????????????????

la giustifichiamo con 10cv in più
molto più maneggievole
un pochino più leggera
molto più snella
quando ti fermi al semaforo o altrove te la guardano(la moto)
è moooolto più bella
è bellissima
è un amore
è una belva da strada e da pista
è,è,è,è

[]M3D[]

... ma porcaccia ... il mio è ancora nello scatolo in attesa di montaggio

[Zio Erwin]

Ma si può montare anche sul F650?