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Vecchio 29-12-2018, 13:12   #51
Dema 21
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Quando compriamo una moto siamo i primi ad auto convincerci che è la migliore... per cui poi risulta facile voler convincere gli altri.
Ma gli estremisti sono duri!



Dema. What Else

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Vecchio 29-12-2018, 13:24   #52
ducart
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Certo, se sei abituato ad andare in giro con il KTM poi ti risulta difficile guidare una nine t. Ma solo perché scendi da una moto dove è normale avere il gas spalancato. Il mio amico ha avuto la stessa reazione che ebbi io quando iniziai a guidare la bmw per le prime volte e non per questo con la nostra moto non puoi spalancare il gas anzi, per me è davvero una bestia. Solo che se apri devi essere un 'duro' e non aspettare che l'elettronica faccia tutto

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Vecchio 29-12-2018, 13:25   #53
ducart
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Se volevo una moto bella per passeggiare e che andasse bene a tutti prendevo una Bonneville

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Vecchio 29-12-2018, 15:27   #54
5314569
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sarò breve ..ultimi 15 anni km percorsi dai 50.000 ai 100.000 km per moto
monster 900 carburatori ..ottima
bmw r1150r la peggiore (pesante squlibrata e mangia olio)
bmw r1200r buona
bmw ninet ottima la migliore.
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Vecchio 29-12-2018, 22:35   #55
Dema 21
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Pensare che io sono sceso da un GS lc.
Salito su una R lc perché la testa mi ha portato in quella che è la scelta più “logica” per me, per la mia zavorrina, per la mia schiena e per il mio posteriore.
Ma il cuore batte ancora forte per la URBAN GS soprattutto dopo averla provata qualche giorno in cui mi stavo abituando alla sua “scomodità”...
non per niente continuo a sbirciare in questa sezione.
Mettete una sella comoda e delle sospensioni buone ed arrivo...


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Vecchio 30-12-2018, 01:56   #56
maurizio65bo
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Ciao avuto la R lc. Ottima moto.
Ma nn me ne sono innamorato.
Ed eccomi qui!
Chi meglio di me puo capirti
Ha ha ha
Vai dove ti porta il cuore...se ka zavorrina è "sportiva" meglio
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Vecchio 30-12-2018, 02:14   #57
GIGID
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Ho il GSLC e ho provato la 9T... uno spettacolo di moto con il boxer più bello che ci sia ... puro godimento e una bicicletta ...solo la sella ... un po’ rigidina ...
non fa per il mio uso ... ma sicuramente molto intrigante e godereccia


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Vecchio 31-12-2018, 18:06   #58
Dema 21
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Sto vacillando...
Complice il periodo un pochino “morto” ho portato la mia per un tagliando e mi hanno fatto ottima offerta per il cambio della mia R in cambio di una URBAN GS accessoriata...
Allora ho fatto verifica in altro concessionario e anche qui ottima offerta...
Maledetta scimmia!


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Ultima modifica di Dema 21; 31-12-2018 a 18:22
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Vecchio 31-12-2018, 20:10   #59
maurizio65bo
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Dema la r quale?
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Vecchio 01-01-2019, 00:24   #60
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Vecchio 01-01-2019, 00:31   #61
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Eccola


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Vecchio 01-01-2019, 11:41   #62
maurizio65bo
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https://www.moto.it/news/bmw-r1200r-...om-cycles.html

Che ne pensi?
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Vecchio 01-01-2019, 11:43   #63
Dema 21
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Non mi piace la parte Arancione KTM

Per il resto ha il suo fascino


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Vecchio 01-01-2019, 12:28   #64
maurizio65bo
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Intendo questo.
Puoi customizzare la tua.
In alternativa unisciti al club!
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Vecchio 01-01-2019, 13:05   #65
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Ci sto pensando
Ma aspetto scada garanzia e poi vediamo cosa riesco o posso fare


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Ultima modifica di Dema 21; 01-01-2019 a 17:02
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Vecchio 01-01-2019, 17:05   #66
Dema 21
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Dai “prezzi” che ho visto per le modifiche... penso convenga di più passare alla URBAN (che ora sarebbe molto conveniente) e “sistemare” sella e ammortizzatore posteriore...


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Vecchio 01-01-2019, 19:37   #67
Cesarone1967
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Praticamente leggendo i vs discorsi ,io che sono 1,90 sono fottuto sopra una 9t ,neanche apponendo qualche miglioria, azz , mi era salita a scimmia per sta moto.......
Cesarone1967 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-01-2019, 19:39   #68
Dema 21
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Visto che dal Nick deduco abbiamo la stessa età ti dico...
Provala! Poi puoi prendere la sella alta e abbassare le pedane...


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Vecchio 01-01-2019, 19:51   #69
Cesarone1967
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Provare l ho provata un po' di tempo fa , ne sono rimasto veramente entusiasta, però leggendo questo post, sembra che sia adatta solo per andare al bar.
Quindi tu dici che con qualche piccolo accorgimento si può migliorare l 'ergonomia ,anche per quelli piu alti
Cesarone1967 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-01-2019, 19:54   #70
Dema 21
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Ci sono parecchi post di qualcuno che l’ha preparata per viaggi
Poi è ovvio che non sarà mai come una R o una GS...


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Vecchio 01-01-2019, 20:02   #71
GIGID
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Tutto dipende dall’uso.
Per me per giretti fino a 2/300 km in statale può anche andare, oltre non è il mio genere. Già per me la R bialbero diventava affaticante in autostrada e superstrada nonostante il parabrezza rialzato
Che sia meravigliosamente maneggevole e con un gran motore questo è fuori discussione .. ma la sella ... sembra fatta di legno di mogano

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Vecchio 01-01-2019, 20:21   #72
maurizio65bo
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Non sara mai una rt? Per fortuna.
Chi vuol la rt fa bene a Comprarsi l rt.
Noi (io sicuro) vogliamo un altro tipo di moto.
Si possono fare tranquillamente 500km ( fatti piu volte) con un buon cupolino (tipo quello touring della wunderlich) e sella alta e ( cose gia ripetute..) pedane ribassate e manubrio rialzato. 1.90cm? No problem.
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Vecchio 01-01-2019, 20:55   #73
Onir
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Troppo belle queste moto, hanno un sound coinvolgente da pelle d'oca. Ogni volta che ne vedo una lo sguardo le insegue fino a scomparire. Si è proprio vero, le scelte bisogna farle col cuore. Poco importa l'autonomia, ma quanti viaggi lunghi si fanno all'anno? Per quello mi è sembrato di capire ci si possa attrezzare accettando qualche compromesso. Ma la maggior parte dei km si fanno in uscite nel tempo libero dei week, quello dovrà essere il divertimento e quest'ultimo mi riguarda.
Io non faccio testo per averla già ordinata, convinto dalla sola bellezza che mi ha letteralmente rapito.

Aaargh questa attesa...*




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Vecchio 01-01-2019, 21:51   #74
amxim
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Cesarone, per me ci sono un po' troppe esagerazioni. Io ho una Pure, sono alto 186 cm e non ho alcun problema. Non ho fatto nessuna modifica, nelle prime uscite avevo mal di sedere dopo una quarantina di minuti e avevo preso seriamente in considerazione il cambio sella. Poi sono stato attento a mettermi in posizione corretta di postura e adesso tutto bene anche per viaggi più lunghi.

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Vecchio 02-01-2019, 01:46   #75
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Cesarone, sull’argomento si è scritto e riscritto tante volte. Sono alto 1,9 m e ho 70 anni, anzi a metà anno ne compio 71. Ho avuto quasi tutti i modelli di bmw circolanti quindi sono sceso da GS, da RT, da R e so la differenza tra queste e una NineT. Come giustamente dice l’amico Maurizio, se uno vuole le comodità di una RT, si compra una RT. Io ho modificato radicalmente la mia urban. Viaggio tranquillamente, da solo a dir la verità, senza alcun problema. La sella è scomoda, si modifica. Il manubrio e basso, si alza. Insomma si personalizza. Ammetto che molte modifiche che ho fatto le ho fatte perché ho passione, perché mi piace modificarla personalmente, che spesso cambio cose già cambiate. Ma questo vuol dire aver passione. In definitiva se ti piace prendila e la adatti alle tue esigenze o la lasci così com’è. È sempre ben fatto. Buona scelta e buona strada
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R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
Lone wolf 48 non è in linea   Rispondi quotando
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